Lézer

[Kelepeisz Lajos]

Ezt most nem értem, ha magam felé húzom vagy magamtól eltolom a hidat (X) akkor ez a spirálos tengelykötés picit csavarodik, ezt akarom kiszűrni egy fix kötéssel.

  

[Kelepeisz Lajos]

De mégis, ha lassan járatom megszűnik ez a jelenség, szóval valami enged, a szíjak nem hinném, mert azok elég jól ki vannak spannolva. Ha meg a szíj gyenge minőségű fogazása lenne a ludas akkor az ki kellene hogy vetüljön egy egyenes vonal húzásánál is, de nem vetül, a gond akkor van mikor kört kell rajzolni, ebből gondolom ahogy a hirtelen együtt mozduló tengelyek vihetnek be valami rezonanciát amit a kötések engednek szabadjára, de ez csak spekuláció, ezért szép ez a hobbi, mindig van valami amin lehet nyálaszni.

UCCNC+UC100

[PSoft]

Mondjuk a ferdeszemű, nem cifrázta ennyire a K40-esben.

Egy darab furatos aluhüvely rátolva a toldásra, 90°-ban két-két M3-as csavar szorít egyik-egyik tengelycsonkra. A csavarfejek...melegtakonnyal rögzítve.
(az, biztos nem rugózik/csavarodik)[#nevetes1]

[000000000]

Ezt a helikális kuplungot felejtsed el !
Cseréld rotex rendszerűre !
Az maximum a lépések rezonanciáját fogja csökkenteni.

[Kelepeisz Lajos]

Feltétlen megfogadom a tanácsod, arra gondolsz ugyi ami két félböl áll és egy műanyag csillag van középen?
Köszönöm.

[2vkx6unz]

Ez elég jó lett.
Tibor45 gépével 1,6W-os kék lézerrel ez kevesebb mint 1 perc.
A tesztábra eredeti méretében egy sötét négyzet 2x2mm. Azaz a sakktábla minta szélessége 16 mm. 0,1mm a raszter.
Pont azért ilyen kicsi, hogy ne igényeljen sok időt egy-egy teszt. A G kód akár kézzel is megírható - amúgy nem is volt a kód generálás a feladat része.
Tibor amúgy fejlesztett a feladaton és minden sötét négyzet közepén van - ha jól emlészem 1x1 pixel méretű szabadon maradó terület és a fehér négyzetekben pedig egy 1x1 pixel méretű fekete pötty.
A méretben nem vagyok teljesen biztos, lehet, hogy 2x2 pixel a mérete.
Ez az ábra már megmutatta azt is, hogy képes ennyit kottyanni egy lináris kocsi a sínen és már nem látszik a pötty vagy a szünet.
Minden rendelkezésre áll, a következő fehérvári találkozón megismételhetjük, hasonló feltételekkel, ha lesz elegendő jelentkező [#awink]

[zozo]

Arról nem beszélve, hogy egy idő után elfárad, hiába van szuper központosan szerelve. Nekem is egy keményfém maróm törése volt a tanulópénz.

[svejk]

Ha a dióda nyitóirányú kapocsfeszültség változása nem mérhető össze jelentősen az ellenálláson eső feszültséggel akkor egyszerű és biztos választás lehet.

[000000000]

Ezt a kuplungot szinte NULLA nyomatékra tervezték és a léptetőmotor rezonanciái ki is fárasztják az anyagot.
Ha még titánból lenne akkor nem is lenne probléma mert ennek az anyagfáradása szinte zéró.
De nagyobb dinamikánál a szögpozíció eltérése már jelentős lehet.
Kisebb helikális kuplungba kézzel több 10 fokos eltérést bele lehet tekerni a rugalmasságából adódóan.
Adott helyen ennek is megvan a létjogosultsága, PL potméter tengelyét összekötni.    
A rotex a csillag alakú gumibetétes megoldásával brutális dinamikájú irányváltásnál is minimális szögeltéréssel tud működni.
Ettől jobb az lemezes tengelykapcsoló, de léptetőnél nem szerencsés.

  

[mex]

Ez igaz. Ebből egyenesen következik a minél nagyobb tápfesz használata, és a nagy disszipáció. 12V 1.5A mellett már 10W fölé emelkedik az elfűtendő teljesítmény...

[svejk]

Mindennek ára van...

[mex]

"Mindennek ára van..."
Ja. Az én korábban beszerzett kékemnek 40 rugó, és kaptam hozzá egy mezei LM317-ből készített áramgenerátort, de még azt is rosszul elkészítve.[#circling]
Szóval nekem nem volt kérdés az áramgenerátor készítése, meg a többi szokásos kondi,dióda, stb szűrés,védelem beépítése sem.

[000000000]

Sajnos hobbicnc fronton sokan besétálnak ebbe az utcába. Ez a Kínai helikális csoda az alacsony, mondhatni filléres árával szedi az áldozatait. Rengeteg problémát okoz az elfáradása. A törése akár több tízezres kárt is tud okozni. A bevitt pontatlanság csak bagatell dolog, ahhoz, amit okozni tud.
Én, nem ajánlanám senkinek ezt a helikális csodát. De, erre mindenki rájön előbb utóbb. Igaz az átlag hobbysta szeret mindent megtapasztalni.

[keri]

Ekkora bumszli motorra ilyen pici spirálos kuplung???
Nem erre van. Szét fogja tekerni.
Megnézted mekkora nyomatékra van tervezve?
NEMA17-es motorokhoz még kb. jó is, bár én oda sem használok ilyet, mert még a nyomtatott műanyag kuplung is jobb szerintem.
Inkább tegyél be egy műanyag betétest  és a probléma megoldódik.
Merev tengely kapcsolat szerkezeti feszülést eredményez ami egy csomó egyéb problémát okoz.

[keri]

Láttam olyat ahol a potit konkrétan egy spirálrugón keresztül tekerték
De ugye régebben amíg nem volt olcsón hozzáférhető sokan csináltak polietilén csőből tengelykapcsolatot a favázas gépeikre...igaz ott dinamikáról nem lehetett beszélni