Léptetőmotor

[lari]

Üdv az Uraknak!
 
MA találkoztam egy érdekes dologgal, és gondoltam megosztom Veletek, hátha valakinek hasznos lehet.
Az történt, hogy kezembe akadt egy renault megan fűtés ventilátor motor. Ahogy kibontottam a burkolatból kiderült, hogy egy léptetőmotor, amelynek 8 tekercse van. vajon miért használnak ventilátormotornak léptetőmotort??? A hátulján van egy panel, amibe be van forrasztva 4 db FET.
A motor külső átmérője kb 100 mm, a tengely átmérő pedig kb 8mm. (ezen adatok alapján akár egy erősebb cnc építéséhez is ideális lehet) a forgórész átmérőjét sajnos megsaccolni sem tudom mert azt nem látom.
Tettem volna fel képet is de nem tudom hogy hogyan kell beilleszteni.... :-)
A file tárba ugyan próbáltam renault ventil néven, de csak a név jelenik meg, rákattintva hibajelzés....
 
Üdv:  lari
 

[000000000]

Heló Lari!
Én is láttam már ijet sőtt az opel motoroknál is van léptetőmotor használva a vezérlésnél 3.5Nm és 12 v.
de az indezit mosógépben is léptető motor pörgeti a dobot 300-1800 ig/az enyémben/ áttátel nélkül!
Érdekes dolog az igaz.

[000000000]

Heló Lari!
Én is láttam már ijet sőtt az opel motoroknál is van léptetőmotor használva a vezérlésnél 3.5Nm és 12 v.
de az indezit mosógépben is léptető motor pörgeti a dobot 300-1800 ig/az enyémben/ áttátel nélkül!
Érdekes dolog az igaz.

[000000000]

Heló Lari!
Én is láttam már ijet sőtt az opel motoroknál is van léptetőmotor használva a vezérlésnél 3.5Nm és 12 v.
de az indezit mosógépben is léptető motor pörgeti a dobot 300-1800 ig/az enyémben/ áttátel nélkül!
Érdekes dolog az igaz.

[000000000]

A külső és belső légkeringtetés özött váltja a spalettákat át. Mekkora a kép (>2MB?)? Lehet, hogy az a baj vagy ékezetes nevet akartál feltölteni!

[000000000]

Megnéztem "léptető 2 renault ventil.jpg" [#nezze]!

[000000000]

Nem valószínű, hogy léptetőmotorról van szó. Szerintem inkább kefe nélküli (brushless) motorról. A panel aljába pedig valószínűleg a Hall-érzékelők és/vagy a vezérlő FET-ek vannak beforrasztva, így nem kell neki külön vezérlő elektronika. Ha léptetőmotornak használnád egy "kicsit" kicsi lenne a felbontása. Például a CD-ROM okban ugyanilyen elven működő motorokat szoktak használni. Előnyei: jó hatásfok, kis zaj, nincs szikrázás, nincs extra kopás.

[lari]

Igazad van István!
Feltettem újra a képeket, renault lepteto, és renault lepteto 2 néven a file tárba.
Így már meg lehet nézni.

[000000000]

Belinkeltem ide, hogy mindenki lássa miről is beszélünk:
http://magiist.fpn.hu/Kepek/renault%20lepteto.jpg" border=0>
 
http://magiist.fpn.hu/Kepek/renault%20lepteto%202.jpg" border=0>

[000000000]

Ez nem véletlenül egy kefe nélküli DC motor?

[lari]

Én eddig még kefe nélküli DC  motorral nem találkoztam, de erről a ventil. motorról annyit még tudok mondani, hogy nyolcad fordulatonként lehet érezni, hogy megáll. Ezen felül megpróbáltam egy tekercsre 12V-ot kapcsolni, aminek hatására beállt egy pozícióba.

[000000000]

Ezek a jelek tényleg léptetőmotorra utalnak...

[6fgemi55d]

Tutira találkoztál már kefe nélküli DC motorral, és szerintem ez is az! A kis ventillátorok (amik a számítógépekben is vannak) kivétel nélkül kefenélküliek. Azok is általában negyed v. nyolcad fordulatonként "beállnak" kikapcsolt állapotban. Kell lennie benne egy kis elektronikának, ami a tekercsek polaritását kapcsolgatja, valamint a forgórészhez közel egy Hall-IC-nek, ami "figyeli" hogy éppen milyen pozícióban van a forgórész (az alapján váltogatja az elektronika a tekercsek polaritását)

[tumnmsi57]

Üdv mindenkinek!
 
SEGÍTSÉG kellene a motorjaim párosításához, illetve hogy H1-el mennek-e?
Melyiket melyik tengelyre?
 
Van 2db ilyen:
- Típus: SANYO DENKI CO. 103G742-0141 (Japan)  
- Tekercsrendszer: két fázisú, Unipoláris (6 kivezetéses).  
- Lépés: 1.8°/Step  
- Feszültség: 3.8V=  
- Áram: 1.75A  
- Tekercs ellenállása: 2x2.17 Ohm/fázis  
- Súlya: ~0.7kg  
- Motortengely átmérője: 6.4 mm  
- Felfogó csavartávolságok: 3x47mm (M4)  
 
Van 1db ilyen:
- Típus: VEXTA PH265-E2,6B
- Tekercsrendszer: két fázisú, 8 kivezetéssel (UNI/BI)  
- Lépés: 1.8°/Step  
- Feszültség: 1,87V=  
- Áram: 2,6
- Tekercs ellenállása: 0,72Ohm/fázis
- Súlya: 0,54kg  
- Induktivítás: 0,9 mH/fázis
- Nyomaték: 0,41 Nm
 
Van 1db ilyen:
- Típus: PACIFIC POWERMAX  P22NRXA-LDS-M1-02
- Tekercsrendszer: két fázisú, 8 kivezetéssel (UNI/BI)  
- Lépés: 1.8°/Step  
- Feszültség: 2,71V=  
- Áram: 4,6A
- Nyomaték: 0,98 Nm
- Induktivítás: 0,8 mH/fázis
- Tekercs ellenállása: 0,42Ohm/fázis
- Súlya: 1,13kg

[000000000]

Szia!
 
Mindegyik megy (unipoláris kötésben természetesen)!
Egy, közös motortápról is mehetnek (a kisebb feszültségre adódó motortápot kell választani, ha kikalkulálod az egyes motorokhoz tartozó ideális feszültséget a tuningtényező függvényében).
Én úgy csinálnám, hogy megsaccolnám az egyes tengelyek nyomaték igényeit és a nagyobbhoz, nagyobb motort, a kisebbhez, kisebbet választanám (a legtöbbet cipelő tengely kapja a legerősebbet)!