Léptetőmotor

[000000000]

Van saját elektronikája (ráépítve valahol)?

[j3rx6bsjd]

Nincs

[000000000]

Akkor nem értem (nem ismerem). Hogyan tartja pozícióban állandó mágnes vagy egyébb elektronika hijján?![#nemtudom]

[000000000]

A serleg alu, vagy vas?

[j3rx6bsjd]

Vas és teljesen úgy néz ki,mint a léptetőmotor forgórésze,de nem mágnesből van hanem vaslemezből.

[000000000]

Akkor ezt nem ismerem!

[D.Laci]

Van olyan léptető motor amiben nincs mágnes! Sőt régen gyártotak olyat hogy elektromágnes volt a forgórész...

[000000000]

Szia!
Amiben nincs állandómágne és nem elektromágna, az hogyan műxik (mi az ellenpólus)?

[D.Laci]

Simán csak a fogaskerék szerü forgórész van bene, 1 darabbol van nem 2-böl mint a mágnesesben. igy igaz gyengébb a moci de müködik. a gamma gyár gyártot ilyet.a mágnes kapcsolóban sincs mágnes mégis behuzza...
ha van kéznél egy széd szedet moci, a mágnest kiszeded a kétt felét pontossan össze forgatod ,majd összerakod müködni fog..

[000000000]

Világos, de ez miért jó? Gyengébb (sokkal) mint amibe mágnes van...

[D.Laci]

Nem jó csak olcsóbb volt hajdan. A célnak megfelelt. Ugytudom már nem gyártanak ilyet seholsem.

[j3rx6bsjd]

Köszi az infót,akkor a lényeg az,hogy elvileg használható,de gyakorlatilag nem az igazi,mert lényegesen gyengébb a hagyományos léptetőmotoroktól.

[sasi]

Sziasztok!
A nem mágneses forgórészű léptető kinézetű motorokat, KR (kapcsolt reluktancia, Switched Reluctance Motor ) hívják. Azonos motortömeg mellett nagyobb a fogyasztás, és a nyomaték, valamint lényegesen nagyobb a dinamikája, továbbá a maximális fordulatszáma mint a mágneses forgórészű motoroknak, de komplikáltabb a vezérlése. A DC szervók kiszorították az automatizálásból. A # 390 fotója egy ilyen motort mutat.

[000000000]

Köszi az infót! Nekem is van egy ilyen, ha kell valakinek, neki adom (csak jöjjön érte)!

[000000000]

Köszi az ötletet, de azóta fellépett egy másik motor alternatíva, aminek a vezérlőfeszültség meghatározásában kérném a segítségedet, ha lehet! A motor: 1,25A; 1,1V; 0,9Ω; 1,5mH. H1 vezérlővel tervezek és a leírásban a teljesítménytényező táblázat szerint, ehhez az alapfesz.-hez tartozó szorzó 9-25! A kérdés az, hogy ha van egy olyan trafóm ami 15,5V-ot ad váltóba és 160VA-es akkor ez megfelelő lehet-e? A táblázat szerint úgy számoltam, hogy ez pont jó, kérlek erősíts meg vagy cáfolj!
Előre is köszönöm!
Üdv