Léptetőmotor

[svejk]

https://www.jmag-international.com/catalog/img/e16-3b.gif" TARGET=_fnew>Én ebből sem tudok kisilabizálni kérdést megválaszoló infót.

[svejk]

Antal Gábor valószínű tudja kapásból, Ő eléggé otthon van a mágnesek terén.
Ha nem, akkor meg tudja kitől kell megkérdezni.
Várjuk meg...

[Dakota25]

...mégsem:  
"A hibrid léptetőmotor egy lemezelt, fogazott lágyvas állórészből, valamint DIAMÁGNESES TENGELYBŐL, a tengelyre húzott gyűrű alakú állandó mágnesből és erre húzott, fogazott lágyvas forgórészből áll."
/http://www.tankonyvtar.hu/hu/tartalom/tamop412A/2010-0017_49_elektrotechnika_II/ch07s02.html/

[svejk]

Hmm....
Voltak HYxxxx nevű 6-8 Nm-es motorjaim, azok közt tuti volt rozsdás tengelyű...
No de már rég volt, az is lehet rosszul emlékszem.

[ANTAL GÁBOR]

Valami gyártástechnológiai oka lehet.Minthogy  motorokat általában AlNi Co mágnessel szerelik és azokat később ütik be.  Szét kellene szedni egy neodímium mágnessel szerelt léptecset. Lehet ott vas a tengely  
Ha építünk egy statikus mágneses szeparátort akkor az egymás mellé sorolt váltakozó polaritású mágneseket vastag erővonal vezető vaslapra ( dobra ) szereljük hogy megkönnyítsük  a mágneses erő kifejtésében nem hasznosuló     erővonalak rövid úton való záródását.   De ha megnéztek egy pot ( fazék) rögzítőmágnest akkor a háta vas . Tehát a mágneses shunt az rossz felvetés  

[Dakota25]

A vas elég hamar telítődik... lehet, ennyi söntveszteség belefért annál.

[Rabb Ferenc]

Csak úgy kíváncsiságból megmutattam egy bikaerős neodímium mágnest a fiókokban fellelhető összes léptetőmotor tengelyének. Egyik sem mutatott semmi érdeklődést iránta...
 
Bár lehet, hogy a felmérésem nem tekinthető perdöntőnek, mert nem próbáltam ki a világ összes léptecsével [#nemtudom]

[svejk]

Akkor talán meg is van válaszolva a #4451.
Köszönjük!

[Rabb Ferenc]

ˆ Dakota25 által belinkelt tankönyv már megválaszolta. Én a kis kiványcsi csak kipróbáltam, hogy igazat írnak-e

[Dakota25]

... a 4452 viszont nincs.
a. nem hibrid motor
b. felszíni széndiffúzió az idők során megváltoztatta a felszín szerkezetét

[svejk]

a - http://www.google.hu/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&uact=8&ved=0CCsQFjAA&url=http%3A%2F%2Fwww.denfordata.com%2Fbb%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D2707&ei=JXxnVNvvM4W2ygO55YCABg&usg=AFQjCNEgQZZvtfoOz4Iy70uc4Vx73fD-Zg&sig2=Lw1PEqUEZPRZgmKyqs5EuQ&bvm=bv.79142246,d.bGQ" TARGET=_fnew>a nevében is szerepelt a hybrid
b - valószínűleg csak rosszul emlékeztem

[Dakota25]

:-)

[Szalai György]

Akkor a válasz igen. Nikkeltartalmú, ausztenites, nem mágnesezhető ötvözet.
Diamágneses, nem gyűjti magába az erővonalakat, hanem éppen kissé kiszorítja azokat.
Ha ferromágneses volna, akkor söntöt képezne.
Mindenkinek köszi.

[ANTAL GÁBOR]

 Érdekes hogy az én beírásomat nem is erősíti meg senki és nem is cáfolja .  Ha valakinek van a birtokában neodímium mágnessel szerelt léptecs akkor meg kellene nézni a tengelyt
    Svejknek rémlik hogy rozsdás volt egy modernebb tehát akár neodímiumos mágnessel szerelt léptecs tengelye ( a neodímium mágneseket előre felmágnesezik és úgy teszik be a forgórészbe az AlNiCo mágnesekkel szerelteket pedig a készre szerelt forgórésszel együtt egy készülékben mágnesezik föl . Szerintem pont a felmágnesezésnél nem lehet vas a tengely mert akkor a beütés gyengébb lenne  ( a beütésnél az kell hogy az erővonalak az ALNiCo testen menjenek keresztül

[ANTAL GÁBOR]

 És még annyit hogy a léptecsek zöme még AlNiCo val készülnek. Nekem van egy olyanom ami neodímiumos ( a gyári adatlapja szerint ) Ha leégetem akkor választ kaphatunk a kérdésre [#wink][#wink]