Brushless marómotor

[s7manbs8]

Szedjed összefele a fortunákat nekem is kellene még pár darab. Abból sosem elég.

[43pbwjg8s]

Találtam pár gyanús egyedet:)
KEttő belőlük max 4. tengelynek jó mert nem nagy fordulatra vannak tervezve eredetileg.
Az egyiket ma már el is kezdtem puccolni a felesleges körítéstől, bordáktól.
VAsárnap csiálok róluk képet.

[s7manbs8]

Tegnap én is vagdaltam vasakat, jó lenne fúrónak felszerelni egy mini cnc-t, csak nemigen brushless motorral, inkább nagyobb fúrókra kisebb fordulattal, meg alá valami állítható 2 tengelyű asztalt. Ma voltam a boltban is, csavart venni, de igencsak jobban megéri hegeszteni, mint csavarozni, többe kerül, mint a pálca. Csak annyi az előnye hogy állítható így, ha mőár fix, utánna össze lehet hegeszteni is valahogy.

[000000000]

Nézegettem a brushless motorokat esetleges fortuna hajtásra.Erre is lehet használni.
 
http://www.youtube.com/watch?v=vwODx028_Jw" TARGET=_fnew>video

[Motoros]

Döbbenetes mi van ezekben az öklömnyi izékben. Jó lenne tudni egy töltéssel meddig megy el.
Ezekután megnyugodhatsz , a fortunádat is meg fogja forgatni.

[HJózsi]

Holy shit! [#nyes] Mondaná a jenki ... mindenesetre kipróbálnám ...

[MoparMan]

a kis nyomorult kuplung hogy füstöl [#nevetes1]

[bmejdz9nu]

Nem semmi...
De szerintem fortuna hajtáshoz Out Runner azaz külső forgóst vegyél...  
Folyamatos üzemben csak az tud biztonsággal hűlni, a hőt leadni...

[000000000]

Na ez egy jó kérdés!
Az out runner külső forgórészes (nagyobb nyomaték, alacsonyabb fordulatszám) és így a tekercselés bent van. A hűtést a légcsavar levegője a forgórész palást oldalán vágott lyukakon keresztül fújja. Kvázi rosszabb hűtési hatásfok.
Az Inrunner belső forgórészű, ezért a tekercselés kint van és a hőt a motor külső palástján keresztül (sokszor hűtőbordán) adja le (szintén a légcsavar levegője álltal). Ezért szerintem itt a hűtés hatásfoka jobb lehet (de a motor ugye kisebb nyomatékkal, nagyobb fordulaton jár).

[keri]

Minek bele kuplung egyáltalán?
Nem úgy van hogy zéró fordulattól van nyomatéka ezeknek.
Vagy lendkerék-elektromos hibrid?
A hangja alapján lehetne az is

[bmejdz9nu]

Amit írsz az igaz és logikus...de...
Külső forgórészesből is vannak nagy fordulatúak...
Én már egy-két BL motort kinyírtam... Persze légcsavar nélkül...
Be kell kötni e BL motort több mint egy órás "műsöridőre" (a kívánt fordulaton) aztán ha túlélte akkor már jó...
Ezt nálam a belső forgórészesek még vízhűtéssel sem tudták (hajómodell motor palást hűtés)

[000000000]

Ilyenkor abszolute semmi mesterséges hűtést nem adsz neki? Legalább egy kiss ventilt valahova...

[bmejdz9nu]

A Traxxon (márkás BL) belső forgórészes egy külső vízhűtéses (hajómodell hűtő - belül keringett a hideg víz)... ezt talán elég jó hűtés...
A forgórésze (45.000rpmel) 35 perc múlva szétrobbant...
Külső forgórészest még nem sikerült kicsinálnom...
Ha jól tudom Misi (Motoros) is a külsőforgórészes megoldást preferálja...

[000000000]

Zéró hűtéssel?!
Ezek a motorok légcsavarhoz vannak méretezve, ami igencsak kavarja a levegőt! Legalább egy PC procihűtőt a fenekéhez kellene tenni...

[bmejdz9nu]

így volt hűtve (vízzel)
 
http://www.rcworldwide.com/v5/images/product_images/info_images/855_1.jpg" border=0>
 
http://www.rcworldwide.com/v5/images/product_images/popup_images/855_0.jpg" border=0>