Brushless marómotor

[7vpav5d32]

http://cnctar.hobbycnc.hu/csiki/2f%e1zis%fa%20motor.jpg" border=0>

[Szalai György]

Ez OK! Azzal nem vagyok tisztában, hogy miért nem lehet ideális egy kétfázisú 120 fokra tekercselt motor járatása, háromfázisú 120 fok eltérésű frekiváltó két kimenetéről. Mi a baj a kétfázisú 120 fokos rendszerrel.

[Szalai György]

Mi okból lehet a kétfázisú rendszer csak és kizárólag 90 fokos?

[000000000]

"Véleményed szerint a kétfázisú rendszer, csakis
90 fokos fáziseltéréssel működhet helyesen?"
 
Igen!
Ennek oka pedig az, hogy a folytonos,
harmónikus forgó mágneses mező kialakulása
csakis így valósulhat meg, tekintettel arra,
hogy 360/4=90 fok.
Ahol ebben az esetben 360 fok a szinusz,
koszinusz függvény matematikai periodicitása,
4 a motor fő működési fázisállapot száma.

[bmejdz9nu]

Na szerzek egyet neked aztán minden bajunk megoldódik azaz megoldod

[bmejdz9nu]

Hűha ere nem is gondoltam...
Azaz forgatom és a szkópon megmérem a jelet... és tudjuk a fázisszögeket?... (generator)
Talán nem is kell kis fesz hajtás...

[bmejdz9nu]

Ezzel csak két baj van...
Én sem hinném el, hogy működik... de:
 
1. míg ki nem próbáltam és ok.
 
2. Az egyik motort teljesen kompletten vettem frekiváltóval és gyári hűtővel...
Magyarországon működött...  
Volt hozzá egy vezérlő tábla (dobozolva) ahol felíratozott nyomogombok voltak a "melósoknak"...
Ilyen gombok:  
- "bejáratás munkakezdésnél" 10 percre fél fordulaton (30krpm)
- Teljes sebesség 10 perc után (60krpm) stb...
Tehát "iparszerűen elkövetetet szakszerűtlenséggel" használták egy Commender SE 3F frekiváltóval...

[Szalai György]

Működni éppen működi, azt nem vitatja senki. Nem ad a tengelyén akkora teljesítményt, amekkorát tudna, ha helyesen lenne táplálva. Ez egy élsportoló. Jókor kell neki jó kaját adni, különben nem nyerő. Most már értem Tibor45 álláspontját.

[bmejdz9nu]

Talán nem tudja az 1Kw-ot de ha jól gondolom 2/3-át igen... azaz 660W-ot... az már nekem elég lesz

[svejk]

Érdekes Tibor45 álláspontját egyből megérted, amikor Szigma, meg előtte Én mondtam hogy 90 fok lesz az, azt nem kartad megérteni

[svejk]

Kérdés hogy mennyi a remanenciája (maradék mágnesesség)a forgórésznek.
Valószínű igen kevés, de jó szkóppal, helyes mérési összeállítással bizonyára gerjesztés nélkül is mérhető.
 

[000000000]

Kedves Péter!
Egy háromhengeres autó is megy 1-2-3 aktív
hengerrel is.
De a Te X hengeres kocsidnál is nyugodtan
húzzál le egy-két gyertyapipát, megy az az
autó úgy is, nem? Marad még elég kW benne:)
Annak tehát ne örülj még soha, ha egy motor
forog. Az még attól belül "kínlódhat", csak
Téged ez a része nem érdekel, hiszen forog.
Hobbystáknál végül is ez bocsánatos szemlélet,
de büszke ne legyél rá.

[svejk]

Kipróbáltam, egy mezei 230/400 V-os 3 fázisú motor 600-as fordulaton több 100 mV-ot lead és jól kiértékelhető az ábra, de még egy 200Hz-es moci is a 100 mV-os tartományban termel üresben, ugyan itt már eléggé zajos az ábra.
A motor fémházát feltétlen össze kell kötni a szkóp GND-jével.
A motor tekercseit 10-100 Ohm-mal terhelve kiértékelhetőbb a zajból az ábra.

[svejk]

"Azt meg nem egyszerű találni, pláne Sensorless Flux Vector Control üzemmódúban"
Na hogy az eredeti nem ilyen volt az szinte biztos a 70-es évek tecnikájával
De szerintem van itt olyan fórumtag aki ripp-ropp ösze tudna neked rakni egy korrekt, a kétfázisú motorodhoz illeszkedő nem konyhaszekrény méretű meghajtóegységet...

[Szalai György]

Akkor ez a megoldás a tekercselési szög kimérésére. Tehát a rövidrezárt forgórészű motor forgórészében neked volt annyi remanens mágnesesség, ami elég feszültséget generált az állórész tekercseiben ahhoz, hogy a tekercseket 10-100 Ohmmal lezárva, szkóppak kiértékelhető legyen az indukált feszültségek fázisszöge.
 
Tibor45 álláspontját nem elsőre és nem feltétel nélkül értettem meg, fogadtam el, hanem a #895 indoklás alapján. Ez volt az, ami az ezt megelőző véleményekből nekem hiányzott.