Frekvenciaváltó

[izbeki]

Én már többet beépítettem, nem volt velük gond, jók!

[GPeti1977]

Köszönöm a választ. Mindenesetre úgy építem be hogy az eredeti csillag delta kapcsolást meghibásodás esetén néhány átkötéssel vissza lehessen alakítani.

[baltech]

Üdv Urak!

Itt a fórumon vettem régebben egy frekiváltóval összeépített áttételes motort.
Az irányváltását szeretném megoldani egy külső kapcsolóval.
Készítettem egy pár fotót, hátha volt már valakinek dolga ilyen masinával.
A 8 polusú csatiban lévő rövidzárakat próbáltam más varációban is bekötni, de csak ebben az állapotában működik, így balra forog, máshogy kötve sehogysem.
Doksit nem találtam hozzá a neten.

Előre is köszi a segítséget.

        

[000000000]

Az U V W közül valamelyik kettő felcserélése nem fordít irányt?

[baltech]

Biztosan, csak nekem működés közben kellene irányt váltani, nem tudom mit szólna hozzá a frekiváltó.
No, meg ez olyan "ekés" megoldás lenne.

[izbeki]

Esetleg ez jó lehet,
a 20. oldalon a csati bekötése, 1-8 a forgásirány váltás.

[baltech]

Köszi a segítséget.

Bár az általad linkelt rajz alapján nem sikerült működésre bírni, de tovább kísérleteztem vele, és a 7-es lábat is bekötve a rövidzárba, visszafelé forog.
Nekem ennyi volt a lényeg.

[s47jt8mn2]

Szia!
Nagy nehezen sikerült megszerezni a leírását, elektronikus formában nincs meg, csak kinyomtatva.
Ha valakinek még kellene, ez az azonosítója:

TDE MACNO

HVACR
R-SERIES
0.37 kW-2.2 kW
Instruction manual

[GPeti1977]

Csillag delta kapcsolású villanymotort építettem át frekvenciaváltósra, hogy ne keljen sokat vezetékelni és szükség esetén vissza lehessen alakítani, a motor tekercsek delta kapcsolást az eredeti relé végzi el csak a gép főkapcsolójának bekapcsolásakor ekkor még a frekvencia váltó nem kap áramot. A kérdésem az lenne hogy jó -e így? Ugyanis terhelés alatt nem szabad megszakítani a motor csatlakozását, ez akkor történhet meg mikor működés közben  egy nem várt áramszünet miatt megszakad a motor táplálása mert bont az áramszünet miatt a relé, igaz ekkor a frekvenciaváltó betáplálása is megszűnik de a kondenzátorokban ilyenkor még  marad sok energia ami akár nx10ms ideig tudná táplálni a motort.

[a9iua0hi5]

Ha a frekvencia váltó előtt veszed el a tápot (pl. áramszünet) azt általában a frekvenciaváltók jól kezelik. Ha meg "vészstop" kell (akkor szoktak egy relét/mágneskapcsolót tenni a frekiváltó kimenetére) akkor vagy tönkremegy vagy nem. De általában életvédelmi funkció itt és nem számít ha a frekiváltó tönkremegy. Ennek egy "finomabb" változata a frekiváltó EPO (Emergency Power Off) bemenetének a használata. De a frekiváltó és a motor között már nincs betéve semmilyen kapcsoló és védelmi készülék. Eleve a védelem a frekiváltóban van (a mai összes "jobb" frekiváltó tud ilyet, akár az 50Hz körüliek akár a 400Hz körüliek). Mi a munkámban főleg ABB 50Hz körüli frekiváltót használunk abban egészen kulturált az EPO kialakítása.

[a9iua0hi5]

És még egy (bocs) a motor deltában van kötve a frekiváltóra közvetlenül. A frekvenciaváltó rámpa paramétere gondoskodik az indításról, szép finoma pörget fel és akkor nem kell csillag-delta kapcsolás sem.

[GPeti1977]

Persze hogy nem kell, nem is ez volt a kérdés.

[GPeti1977]

Amint lehet átkötöm a relét megfelelő sorkapocsra az a biztos.

[GPeti1977]

Mi a legjobb megoldás a vész stop gomb megnyomásakor, hogyan a legjobb megállítani a motort ha frekvenciaváltóról üzemeltetjük?
Megszakítani a betáplálást nem a legkorrektebb, a vészgombra melyik funkciót kötni a legjobb?
Természetesen ekkor a Forward run bemenet már nyitódik kétkörös  független nyitóérintkezők soros kapcsolásán keresztül.
9：Drive operation prohibit
10：External stop command
11：DC injection braking command
12：Coast to stop
14：Frequency ramp down (DN)

[onagy]

Szerintem részben feladatfüggő. Egyidőben a frekvenciaváltó bemenő ágán a mágneskapcsoló ki, drive enable ki, szabadonfutással leáll.
A vészkör elektromosan is meg kell szakítson a betáplálásánál, hiszen nem tudjuk, hogy kigyúlt a frekvenciaváltó vagy a motor által hajtott rendszerben lépett fel vészhelyzet.
O.