Esztergálás

[s7manbs8]

Aha, hát igen nem is olyan egyszerű jól esztergálni...

[s7manbs8]

Majd ezt magyarázd el egyszer egy mérnök úrnak is. [#eljen]

[skwby94ub]

Kedves Laslie, engedd meg, hogy kifejtsem a kollégának.
Nos: a titok a G-S-M rendszer rugalmasságában rejlik.
Ha nagy fogást veszel, jobban kinyomja a kést, így a névlegesnél nagyobb lesz az átmérő.
Általános szabály: Ha az utolsó két fogásnál eltérsz a korábban leírt módszer ráhagyásától, akkor ahány tizeddel eltértél, annyi századdal lesz eltérő az eredmény a várttól.(Mindez acélra
értendő pl. C45 Kb 50-es átmérőnél. Természetesen kis átmérőknél a két utolsó fogás is kisebb)
Késő van már, nem tudom érthetően írtam?

[skwby94ub]

Nem, az nem én voltam...Akkoriban E....-nek udvarolgattam...

[s7manbs8]

Teljesen világos, most már értem is, de Laslie is segített, közben érlelődött bennem a magyarázat értelme az ő mondatának köszönhetően. Elképzeltem magam elé a rudat, amint elhajlik, nem mélyed bele úgy, ezért kevesebbet választ le, mint elméletileg.

[s7manbs8]

Csak el ne felejtsem. Nem lenne hülyeség ilyenekről egy kis kézikönyvet megalkotnotok, "Esztergályos mondja esztergályosnak" címmel talán.

[skwby94ub]

Nem olyan bonyolult ez. De meg kell tanulnod együtt élni az anyaggal, a géppel, szerszámmal-
és akkor kiváló programokat fogsz írni.
Ebben majd Sanzi tanácsai igen nagy segítségedre lesznek!
És mi (a többiek) is adunk tippeket...
 
Üdv, mentem aludni.

[000000000]

Üdvözletem az Uraknak,
 
Marógép felújítás közben szembesültem egy olyan problémával, ami elgondolkodtatott. Van a gépen egy elég nagy (180mm-es) kettős ékszíjtárcsa, ami megette a kenyere javát. Nagyon durván kotyog a tengelyen kb. 1mm-rel nagyobb már a furata, mint az ép tengelyé. A retesz szinte rombusz keresztmetszetűre deformálódott, a tárcsában az eredetileg 6mm széles reteszhorony eszméletlenül elkopott, legalább 10mm széles. A tengely teljesen ép!
Valószínű az ékszíjtárcsa van puha anyagból. Van egy ötletem mit csinálnék, (karácsony után) gondoltam megkérdezlek Benneteket előtte.
 
Kiesztergálom az ékszíjtárcsa közepét egy 51-es furatra, a külsejénél megforgatva, Laslie új tokmányával. Behegesztek egy 50-es köracélt.
Újra befogom, lesimítom, kifúrom, felesztergálom 20-asra és elkezdek gondolkodni, hogyan lessz ebbe reteszhorony.
 
Már a témában korábban javasolt "vésés esztergán" módszer alkalmazva csináltam hasonlót danamidba, de acélba még nem. Hogyan tudok reteszhornyot készíteni célszerszám nélkül? Felejtős? Keressek egy szakit?
 
A továbbiakban érdekelne, hogy milyen anyagból készítik a reteszeket. Gondolom, hogy nem gyorsacélból, de megérzésem szerint nem is St37-es vagy mit tudom én milyen jelölésű normál hengerelt acél. Nekem egyszerű lenne 6*6-os kockavasból elksézíteni, de gondolom ez hamar elnyíródna.
 
Köszönettel a tanácsokért.
Kellemes Karácsonyt! deguss

[4um5b65d]

Jó lesz az a betétezés amit tervezel, de vigyázz mert lehet, hogy szürke öntvény az az ékszíjtárcsa. Akkor talán jobb lenne ha csavaroznád az anyagokat. Hegeszteni öntvény vagy rozsdamentes pálcával tudod. Acél betétet a szürke öntvénnyel viszont csak rozsdamentessel.  
Vésőkés tippre kukkants be a mappámba (szerszámok)
Retesznek a sima mezei 6x6-os húzott négyszögacél is meg fog felelni. Én mindig azt rakom be. Amúgy ha jól emlékszem legtöbbször C45-ös anyagból vannak a reteszacélok

[000000000]

Köszönöm a tanácsokat. Tényleg valószínű, hogy öntvény. Ezen a gépen a csapágyfedéltől kezdve az elektromos szekrényajtóig minden öntvény... Viszont nem szürkeöntvény! "Más" a forgács.
 
Hegeszteni tudok, de nincs felszerelésem védőgázas hegesztéshez ill. rozsdamentes elektródám sincsen normál váltóáramú hegesztőre sem. (viszont alut hegesztettem már egyenirányított hegesztővel)
 
A csavarozásban nem bízok, nehéz azt úgy megcsinálni, hogy ne lazuljon le, pláne dinamikusan igénybevett terhelés esetén.  
 
Van még egy megoldás: Kiöntöm az egész ékszíjtárcsát aluból (nem többletmunka, 2 fórumtársnak is van már megint öntenivalóm), pöpecül megmunkálom, csak egy részlet tart vissza a megvalósítástól. Nem fog-e a retesz még nagyobb kárt tenni az aluban?
 
A vésőkésedet ismerem, készítettem én is egyet, köszönöm! Csak még nem próbáltam acélban.

[3m9kaxws5]

Mindenkinek Boldog Békés Karácsonyt Kivánok ! [#integet2]

[e7c897sd8]

Szia!  
 
Itt egy link a tárcsa felújításhoz.  
 
http://www.ggk-gulyas.hu/index.php?menu=3" TARGET=_fnew>szorítóhüvelyes tárcsarögzítés
 
Hátha használható ötletet ad. ;-)
 
Mekkorák a tárcsa fö méretei?

[000000000]

Lehet,hogy azért, mert nem vettél érintő fogást. Az előző fogásnál biztosan meglátszott afelületen, amikor a hosszánt visszafelé tekerted.

[j99i206if]

Ha ennyire gatya a hátsó pajzs akkor nem igazán lesz jó.

[Evodiron]

Sziasztok!
Lassan, de biztosan készül a gépem. [#smile]
Egy kis melegítés után sokkal könnyebben forog a főosró, valamint ha a hátsó szimering nincsen rajta, akkor öröm forgatni. [#nyes]
Az asztal is le lett csavarozva a betonba.
(szomszédok biztos örültek, amikor karácsonykor felbőgött a flex, meg az ütvefúró. [#mf2][#hehe])
 
Az öntvény, hogy viszonyul a flexhez? A csavar fejeknél kicsit meg kellene flexelnem, mert belelóg a fej az íves részhez és nem fekszik ez által fel.
http://cnctar.hobbycnc.hu/Evodiron/Egy%E9b/%F6ntv%E9ny-flex.jpg" border=0>