Esztergálás

[fy9k4amuy]

Sziasztok!

Egy olyan érdekes kérdésem lenne, hogy van egy (elvileg) újszerű TOS 160-as tokmányom, a kék matricás, ha jól tudom, ez az emelt pontosságú. Még meg van valahol a cimke is hozzá, amire fel volt írva, hol mennyi a megengedett ütés, abszolút jól néz ki külsőre. A fordított pofája még sose volt belefogva. Csak sárgarezet munkáltak meg vele korábban.


Az lenne a jelenség, hogy ha odaállok a gép mellé, hogy na akkor esztergálok, belefogok a tokmányba egy 16-os marószárat, és 2-3 századon belül szalad. 0-s diónál szorítva.

Viszont ha kiengedem, akár hogy próbálom mozgatni, visszaszorítani, sokszor tizeden belül fut csak ugyanaz a tengely.  Kell  a tokmánynak pár más anyag befogása, mozgatás különböző diókon, majd egyszer újra befog 0.03-ra, aztán megint nem.


Létezik ez? Mit érdemes csinálni ilyenkor?
 Nyilván nem új a tokmány, hisz azért vették hogy dolgozzanak, de a gyakran hirdetett "használt" (ipari hulladék) tokmányokhoz képest ez egy kivételes állapotúnak mondható.

[zozo]

Lehet, hogy belefröcsögött némi sárgaréz, érdemes lenne egy alapos belső takarítás neki.

[szucst]

Szevasz,

Ez ilyen.
160 as tokmányra:
Az 1. Osztály radiális ütésre 4 század,
superior( nem valószínű hogy az az) 2,5 század. Tehát még ennek is megfelelne...

Vagy:
Köszörült rúdra fogva át lehet esetleg esztergálni és/vagy amit a régi jó de esetleg kopott és az ilyen tokmányoknál lehet csinálni: alá kell venni az illesztővállat, a tokmányba pedig a peremhez közel sugárirányba 3 vagy 4 darab hernyócsavart szerkeszteni egyenlően kiosztva. Így majd ki lehet centrírozni a darabot tokmányostól.

Ne legyen sok elvárásod ebben a világban...
Vagy vegyél egy ragadós indikátort és nyugodt leszel:)!

[mex]

Vagy vegyél egy ragadós indikátort és nyugodt leszel:)!

Szándékom ellenére ilyet vettem itt a fórumon, de pont ellenkezőleg fejtette ki hatását.

[ywathzay]

"Ne legyen sok elvárásod ebben a világban..."
Ez nem a világ hibája... ez általánosságban egy tokmány tűrésében maximálisan benne van. Az esztergálás jellemzően nagyoló megmunkálás.... lenne, de a hobbista mindent is mikronra akar elkészíteni, aztán meg örül ha tizeden beül tudott maradni.

[jani300]

Na ............
Legyen inkább ötszázad , azzal még simán el lehet cseszni egy csapágyillesztést .
De hát egy tokmányba befogott anyagot mindig kell kicsit birizgálni ide oda ,és végül jó lesz .

[ywathzay]

OK, de amit a hobbista nem tud, és nem érzékel, hogy az esztergálást nem a jutubon tanítják. Azt, hogy ott mindenkinek mikronra fut a tokmány, és azt videózza le, majd tölti fel és tádáááámmmm, milyen ügyes vagyok, nézzetek meg jó sokan, utánozzátok ha tudjátok..... na ez az amiről le kellene szokni. Egy jó szabályozás után elérheti a befogás pontossága akár az 1- 2 századot, de elég egy ütés, egy rossz befogásból következő anyag kifordulás, forgács a tokmánypofa alatt, stb, azonnal ugrik a pontosság.

[KoLa]

Könnyen előfordulhat főleg a Magyar Danuvia tokmányoknál ugyanis a belső homlok felületén üregeket képeztek spórolásból, ez a síkmenetes tárcsával szemben lévő felület, ide tud gyüledezni' a forgács, szörnyű!
Néha segít ha kicsit megütögetjük a beszorulni készülő pofát, kézzel ellenőrizve, 180 fokkal átfordítva, ütögetve már sikerült kijáccani nagyobb probléma nélkül, félóra szerelést megspórolva.

[KoLa]

Mit vársz egy tokmánytól, aminek a nútjaiba kézzel bele tudod dugni a pofákat?
Minden lötyög pár századot.
A spirálmenet sem pontos a tárcsán, hát még milyen lehet a pofán! átmérőnként változik a pontosság és diónként, hogy melyikben húzod meg...

[jani300]

Hasonlít az autóvezetéshez ..
Aki talicskán tanul az az új autóval is könnyebben boldogul .
De én már belefáradtam abba hogy hangoztassam egy esztergán dolgozni szokás , nem nekimenni "felújítani" .
Van négypofás tokmányom ,nem is belevaló mindegyik pofakészlet .
De egész jól belehet játszani .
De az egyik nagy titok ,egy befogásból amit lehet ...
Egyébként hobbista vagyok ,és nem volt ytu mikor én erről tanultam is valamit .
De (mégegyszer) amit látok az nem szentírás ,csak ötlet , kell tudni alkalmazni , a meglévő adottságokhoz .
Másolni szinte semmit nem szoktam ,kivétel ha pótolni kell egy alkatrészt , de akkor kiderül hogy nem biztos hogy sikerül

[Kidwick]

Fél óra szét-összeszerelni?

[KoLa]

Túloztam persze!
Először leülsz rágyújtasz, elszívol egy cigit, megnyugodsz,majd kezded.
Így már félóra [#nyes]

[fy9k4amuy]

Már takarítottam korábban, de megcsinálom akkor újra.
Vagy esetleg megnézem a fordított pofáival, azzal mit mutat.

Úgy sejtem, annak nemigazán szokták felköszörülni a  legbelső részeit, az a tokmány "eredeti" állapotát kéne mutassa.

[Vetesi75]

Nagy széria, mindig ugyan azon az átmérőn fog, elfárad - a fogak tőben berepednek és az első nagyobb húzás/terhelés alkalmával le is szakadnak. Nem feltétlen kell hozzá karambol - egy tízéves tokmánynál, amiben napjában 500x megfogják a 16-os köracélt természetes jelenség. Semmi nem tart örökké...

[KoLa]

"Az ilyen töréseket én el sem tudom képzelni hogy , hogy lehet!?"
No itt lemaradt egy szmájli a 47123 hozzászólásban[#nyes]
Belegondolva... ha mindig 16-os köracélt fogsz be akkor összekopnak az esetleges pontatlanságok és egyre több ponton érintkeznek a menetek, ezáltal eloszlik az erő több fogra, viszont ha beszedi a forgácsot, az erő egy fogra kerül és törhet, a nagy meghúzási áttétel miatt!
Nekem nincsenek törött pofáim, ha észreveszem hogy beszedte kifelé csavarom mielőtt késő lenne!
Biztos Te is így csinálod!