Esztergálás

[kwh2ipt]

Tos 80mm eredeti tokmány eladó. Hibátlan állapot.Sajnos fordított pova nincs meg én is így vettem. Nálam kipróbálható egy Tos esztergagépen.
Ár: 28.000Ft.

  

[di9cys7gy]

Tisztelt Fórumtársak!
Segítséget szeretnék kérni a következő témában, E3N-01.
Főorsó csapágy vagy csapágyak ügyben lenne kérdésem.
Létezhet pl., hogy a főorsó tengely görbe vagy elgörbült, semmi külsérelmi nyom nem látható. Szerintem szorul mikor próbálom üresben kézzel forgatni, de nem minden ponton. Érdekes a helyzet, a gép egyébként jól működik.
Nagy fordurdulaton viszont melegszik is szerintem túlzottan.
Olajzást ellenőriztem az is jó. Próbáltam a csapágy állítást is, de semmi érdelmeleges nem történt. Mikor rossz egy főorsó csapágy teszem fel magamnak és a fórumtársaknak a kérdést.

[mcj33ckdi]

Sziasztok!

Segítséget szeretnék kérni!
E2N esztergához keresek rajzokat, gépet szeretnék felújítani.
De a gyári gépkönyvébe csak pár rajz van, láttam többeknél más fajta összeállítási jó minőségű rajzokat is.

Ezekre nem bukkantam rá vagyis volt egy link de a tulaja már letörölte.

Előre is köszönöm a segítséget!

Üdv,
Ákos

[Rabb Ferenc]

Itt nézted? Kettő is van...

[ra8nsmk6w]

A helytelen főorsócsapágy beállitása és a továbbiakban igy használt gépen a csapágy, csapágyak oválisra kopnak,
Egy idő után már rohamosan.
Elsősorban ezt az ovalitást mérd ki. Majd  a javitása után ha még lehetséges lehet beállitani most már korrekt szakmaisággal.

[Csuhás]

Ötletes:

[sufnituning]

Igen, régebben így csináltam a forgócsúcsok végét.
Azért egy kis hűtés nem ártana neki.

[ab]

Szeretnek kesziteni tokmanykulcsokat. Milyen anyagbol celszeru es milyen hokezelest kell kapniuk, ha kell?
80-300mm -ig van tokmany.

[Miki2]

Én "crova" T-szárból csináltam.
Nem kell hőkezelni, jó úgy ahogy van.

[Csuhás]

Jó régen ezüstacélból készítettem, vízben edzve, és a túlsó végét melegítve addig visszaeresztve amíg a négyszög a barna és kék határára nem színeződött.

[ab]

Köszönöm, a gyári crova szár nagyon tetszik!
A régi forrasztottlapkás késszárak anyaga mi lehet? Egy ismerős 160mm tokmánynál használja. Csővel növelt erőkar hossz a T fejen. Ma mutatta, nagyon minimálisan van csavarodva a 10x10mm keresztmetszetu négyszög késszár. Sima elektródával hegesztett a T fej.

[svejk]

Vadembernek a [#t193p9643#] topichoz.

Van itt a látókörömben egy kínai gép ezen is 6 mm-es a vezérorsó.

A gyári menetórájához 14, 15 és 16 fogú kerék való, de sajnos csak a 15 fogas van meg.

Maga a kerék acél, a 15 fogú kerék fejköre ~33 mm, 12 mm széles és a 6 mm-es orsóemelkedési szögnek megfelelően ferde fogazású.

Hátha segítenek ezek az infók.

        

[vadember]

Köszönöm az infókat!
Több féle fogszámmal is el lehet érni a célt. Azért választottam a 20,21,24 fogszámokat , mert az én gépemen már megvan az óra helye. Ezekkel az átmérőkkel tudom elérni a vezérorsót reményeim szerint. Elég nehézkes a pontos mérés ezért akarom műanyag fogaskerekekkel kipróbálni. A ferde fogazásra én is gondoltam, de annak a legyártása kicsit macrásabb. Ezért kértem 6-8 mm vastag lemezből, hogy ne szoruljon be a menetek közé.
Ha jó lesz akkor majd legyártom acélból. Úgyis kell néhány cserekereket készítenem, mert hiányzanak a collos menetekhez valók. Akkor már szívesebben belekapaszkodok az osztófejbe, ha nem csak egy kis munkáért kell emelgetnem azt a dögöt.

TOS-S28-as gépem van, ha valaki tud infót adni az eredeti menetóra kialakításáról azt megköszönném. Nekem gyanús, hogy közlőkerék is lehet benne.

[n2gauyuay]

Helló!

Kezdő vagyok a témában, ezért rákerestem a gépedre, és ráakadtam egy oldalra, ahol megvásárolhatóak a doksiai:
https://store.lathes.co.uk/print/mt200s28
Nem tudom ez segít-e...

UI: Becs szó, nem lopni akartam a nikneved, nem láttam, hogy van ilyen felhasználó, én meg használom ezt sok helyen máshol is! [#vigyor3]

[B.Zoltán]

Nem gondoltál nyomtatott fogaskerékre esetleg?

Én az Asist esztergára csináltam menetórát, bár már nem használom amióta van az Arduinós program. Szerintem tökéletesen megfelel ide, de még menetet vágni is elmegy kis esztergákon mint az enyém. A ferde-fogazás sem kihívás.
menetóra