Esztergálás

[Gyula65]

Megfelelő kenés, reteszhoronyra beállítás. Mivel szoros az illesztés, nehogy összerágjon!
Ha, nem jól nyomód össze, kezdheted újra a szétszedést!
Igaz az már megy![#taps]
Üdv!

[jani300]

Hát igen ,ezen átsiklottam , köszönöm .
De megkaptam már a képeket is

[4ud9rtjz]

Akkor itt van szét szedett állapotba!
Már csak az lesz a fogas kérdés hogy mennyi olaj kell bele???

          

[TROMF22]

Tanulságos és szép! Köszönet precíz dokumentálásért.
Sok tengelykapcsoló metszeti rajzát láttam már, de ezzel a kombinációval még nem találkoztam.
Gyanítom, hogy valami haditechnikai alkalmazás az ősforrás.

[fisrcxuk3]

Gratulálok a szétszedéshez! És mindenkinek,  aki többet látott benne mint egy centrifugál kuplung.Kösz a képeket, mindenre választ kaptam .Bocs a félreokoskodásért!

[4ud9rtjz]

De ez csoda is szerintem magyar gyártmány mert az ősszes csapágy és szimering az de aneten semmi sincs róla!!!

[Lacibácsi]

A tengelykapcsolóra írod hogy magyar? Osztrák HEID gyártmány, látszik a képen a márkajelzés.
Úgy tudom, hogy az egyéb verzióknál is HEID tengelykapcsolókat, féket használtak.


HEID Antriebstechnik GmbH & Co KG
Ernstbrunnerstraße 35.  2000 Stockerau, Austria
https://www.heid-antriebstechnik.at/de

  

[4ud9rtjz]

Én csak azr irtam hogy LEHET hogy magyar mert a csapágyak és a szineringek AZOK VOLTAK!!!

[7cim5mm0]

Nem csoda ez, rendelni lehetett a gépeket ezzel a típussal, felárért.
Finomabban kapcsol az összes többi változatnál.

[Lacibácsi]

Bocsi, de nem azt írtad hogy "Lehet", hanem azt hogy: "De ez csoda is szerintem magyar gyártmány"[#kacsint]

[svejk]

Te bizonyára tudod rá a választ:

[#t133p46678#]

[7cim5mm0]

Ez nem hajtóműves kivitel, de ez szerintem már kiderült.

Ugyanaz a szerepe, ennek is, mint a másik röpsúlyosnak, csak ez strapabíróbb, és e mellett tudja a finomabb kapcsolást.(Ez is röpsúlyos kuplung, csak kezdeti hidrodinamikus működtetéssel kombinált kivitel.)
Megállás nélküli forgásirány váltásra van kitalálva.

[svejk]

Szóval akkor csak nem egy irányba forog a motor.
Értem köszönöm!

[kijy8hc3f]

Tisztelt Fórumtársak.

Vásároltam még mult évben egy  AT+"§ as kombinált eszterga-maró gépet. Nem vagyok esztergályos és több gondom is van, amiben segitséget szeretnék kérni.
1 a mérettáblázatot átnézve menetvágásra előkészitettem a cserekerekeket, de a várt 1,25 ös menetemelkedés helyett olyan extra sürű menetet kaptam,  hogy még mérni sem tudom.
 Megitélésem szerint mindent mewgfelelően csináltam, de sajnos vagy valami  el van tolva a táblázatban, vagy valamit fatálisan félreértek.
2, VAn egy kar aminek a rendeltetését egyszerűen nem értem az eredeti szöveg lengyel és  ÍGUglival azt a megjegyzést kapom, hogy a hasitott fofa kkapcsolója, de miven nem vagyok esztergályos, halvány fogalmam sincs arrol, hogy ez mit jelent. Szinte minden más rész funkciójára már rájöttem, volna azonban még egy kérdés:
A váltóházban levő olaj mennxyiségét  minden bizonnyal a legalján található kémlelőnél lehet ellenőrizni. Ez nyugalmi helyzetben kb, 2-3 cm nyi olaj jelenlétét mutatja maga a ház kb 20 cm széles kb 35 cm hosszú és legalább30 cm magas. Elég lenne ebbe a kb. 2-3 cm nyi olja? ha rátöltök mit tegyek bele? hajtómű oljat, vagy egyszerű motorolajat?

Üdv Jenő

[kijy8hc3f]

Helyesen a gép tipusa AT320 kombi eszterga-marógép. Természetesen kinai.