Esztergálás

[ANTAL GÁBOR]

A Tos vezérorsója 4 menet / coll vagyis 6.35 mm .  Nem egész számú többszöröse az 1.5 mm nek
Nekem elhihetitek : a trencsényi kollégák megalkották az akkori kor legjobb (szocialista ) gépét hosszú orsóház középen robusztus lapos szíjjal hajtva , siklócsapágyas főorsó , forgás közben kikapcsolható vezérorsó ami vissza is lehet kuplungolni , valamint egy excenteres miniatűr  prizmás késkikapó a még könnyebb menetkészítés érdekében

Kifejezetten dohányos esztergályosokat céloztak meg a konstrukcióval [#vigyor4] Vágja a szaki a menetet , Amikor a végére ér akkor lágyan kikapcsolja a vezérorsó hajtását  ( nincs kattanás ) megszívja a cigit , rápillant a műhely falán lévő naptárra (ami  ledér hölgyeket ábrázol ) majd az excenterrel kiveszi a kést  majd visszakuplungol ( ilyenkor kattan kissé ) és visszafut a kezdésig  és kikuplungol . ( újra megszívhatja a cigit ) Az excenetert visszatolja és fogást vesz majd bekuplungol   és folytatja a munkát

Nálam 3 probléma van : leszoktam a cigiről , nincs naptár a műhelyben  és átalakítottam a TOST CNC re .   [#vigyor4]
  ( dolgozhatok mint az állat )

[B.Zoltán]

Gábor a TOST CNC videón milyen fordulaton vágod a menetet, vagy milyen sebességen szoktad?

Gondolom ez függ az átmérőtől, menet emelkedéstől.
Most fogjuk beüzemelni a kis menetvágó programot és jó lenne valami bevált fordulat számokra írni a programot.

[ANTAL GÁBOR]

Én a programba nem írom bele a spindle értékét mert nem az M3 al hanem kézzel indítom a gépet . Régebben a korlát a Z tengely sebessége volt most hogy rátettem egy 750wattos Ac szervót nincs korlát ha lapkás a kés .( vmax 1200mm/ min  de lehetne több is )
 De nálam sokszor laposmenet a cél amit rapiddal vágok . Ott kevesebb sebességgel megy a dolog  pl egy 4 me / collos laposnál 120 1/ min a fordulatszám ( D = 40-60 mm ) , de egy lapkás 1.5 menetnél akár 650 1/ min is mehet( D = 25mm )  ( elméletileg a vmax 800 1/ min t adna maximumként )

[Csuhás]

Ilyen 3mm-es vezérorsó van a magyar műszerész esztergákon ExN és EMU gépeken is. Szóval nem csak a kis kínai masinákon.

[B.Zoltán]

Köszönöm a válaszod, az akadály a sebességnél valószínűleg a léptető motor lesz.
A program tudná akár 1200-ig , de én ha tudja 600 fordulatig akkor nagyon elégedett leszek.
Nagyobb meneteknél alacsony fordulat, kis fogással remélem bírni fogja a léptető motor.

[6rk75uezn]

[#vigyor4][#smile]
Akkor ez az én gépem.
(Dohányzom is,a cnc-t nem szwretem,és csajok is vannak a műhely falán) [#eljen]

[000000000]

Egy ilyen elektronikus programozható szinkron hajtásnál a maximális menetkészítési fordulatszám erősen függ pl. az alkalmazott főorsó jeladó felbontásától, és az egységugrás tesztek ereményeitől, amit a motorhajtás dinamikai képessége határoz meg. Az 1200 1/min mekkora jeladó felbontás (impulzus/főorsó ford.) mellett jött ki és mekkora gyorsulás mellett?

[B.Zoltán]

A jeladó 500-as a programmal 2000 impulzus/ford lesz belőle.
Talán ma már tudok teszteket végezni az esztergán is meglátom, hogy bírja a léptető motor az indulást, esetleg milyen rámpát kell programozni a biztonságos induláshoz.

Én nem fogom erőltetni az 1200-as fordulatot, ha 1mm menet emelkedésnél tudni fogja a 650-700-as fordulatot az nekem már teljesen megfelel.

[000000000]

500 cpr esetén fölöslegesnek tűnik a 4X, de ha bírja a chip, a program algoritmus, hajrá.
Igen, a dinamikán sok múlik majd. A dinamikát viszont jórész egy adott gép esetén "vasba öntöttétek" egy adott megoldás kapcsán (motor J, áttétel, mozgató orsó átmérő, menetemelkedés, mozgatott össztömeg, motor hajtás paraméterek,....). Ha nem leszel megelégedve, akkor mindenképpen érdemes egy kis hajtás gyorsulás optimalizálási számítást is elvégezni, és az alapján korrigálni a mostani eszterga mechanikádat, hajtásláncodat.

[B.Zoltán]

A későbbiekben szeretnék egy max. 100-as tárcsát csinálni, a program ezért íródott így de most is bírja, talán mert asemblerbe írta a programot.
Köszönöm az észrevételeidet, tanácsaidat.

[swa3ctmw2]

Sziasztok.

Én is E400-as eszterga olajszivattyújával szívok.
Nem a telitalpas gép. Néha mint ha letapadna. Megszűnik a jellegzetes kattogása, aztán utána random módon szépen lassan újra beindul. Ha megy, akkor az olajnyomással nincs probléma.
Járt már esetleg így valaki?
 "Sokszor" (évente kb 150-200db-ot csináltam vele eddig)használom a gépet fa korlátoszlopokhoz. a finom por, ami csiszoláskor akad bőven, lehet hogy belekeveredett az olajba valamennyire?
Szerintetek meg lehet úszni szétszedés nélkül? Olyanra gondolok, hogy olajat leereszteni, és valami híg zsírtalanító-tisztófolyadékkal átmosatni a rendszert.
Persze a fogaskerekeknek meg a főorsónak ez a megoldás nem barátja. Főorsót cseréltem benne pár éve, de már nem igazán emlékszem, hogy a szivattyúhoz mennyire macerás hozzáférni.
Gyakorlatilag már azt is elfelejtettem, hogy a felső deknit hogy szedtem le....
Köszönöm a javaslatokat.
Spyke

[KoLa]

Faport a főorsóházba csak az olajbeöntőn keresztül tudnál bejuttatni! és az olajat is ott kell utántölteni!
Van hogy hidegben lassan folyik vissza az olaj míg be nem melegszik a gép, ha az alsó nívón van a szint, hirtelen lecsökkenhet még alább, mert nem tud időben visszafolyni.

[swa3ctmw2]

Én az olajtartályra gondoltam a porral keveredésnél.
 A nagy fordulatú üzemben a főorsón szinte szemmel látható ahogy áthúz a por hátrafelé amikor csiszolom az anyagot. Ott meg ugye a dekni meg az orsó közt van azért pár mm hely.
Nem függ a hőmérséklettől a dolog. Egy cserepes tetejű épületben van, ami nincs szigetelve, szóval simán van bent ilyenkor 40 fok is.
Az olajszintet mondjuk nem ellenőriztem, de kb 3 éve lett bele friss híg orsóolaj rakva, azóta nem ment túl sokat a gép.
Meg hát talán akkor nem lenne ennyire változékony a szivattyú működése sem. van hogy egy óráig is ketyereg gond nélkül, aztán egyszer csak el kezd hisztizni. Van hogy nagy fordulatnál szűnik meg működni, van hogy alacsony fordulatnál, aztán a sebességváltás felfelé néha megoldja egy időre megoldja, máskor nem oszt, nem szoroz.
Lehet hogy ha lesz időm lebontom az oldalát, és megnézem egyáltalán milyen állapotban van benne az olaj, meg mennyi.
Nem lenne rossz, ha esetleg egy olajcsere vagy az olaj átszűrése megoldaná. Bár kétlem, hogy ilyen könnyen megúszom.

[B.Zoltán]

Már 1 napja tesztelgetem a ASIST (AE4S37M) kínai esztergámon a menet vágást.
Hát ez nekem nagy élmény, hogy elfér a tenyerembe az a kis panel, ami vezérli az egész folyamatot és se monitor,  se PC.

A menet vége nem tudom, hogy lenne jó.
Most úgy programozta a fiam, hogy a menetvágás végig megy és utána egy körül fordulást még vár és csak utána emeli ki a kést.

Így a menet végén csinál egy szép körbe esztergálást.A menet végén a megálláskor még nincs lassítás, de szükséges lesz, mert 440-es fordulaton már koppan a megálláskor gondolom a lötyögések révén.

Én sajnos nem ismerem, hogy van ez a Mach és a többi programoknál.Arra gondolok, hogy menet vágás közben emeljem ki a kést, mert ha lassítás lesz akkor a menet egy kicsit nyomott lesz a végén, vagy ez nem észrevehető úgy sem?
Esetleg esztergályozzak egy vájatott a menet végére amibe a kés belefut és ott lassul le, mert a kézi vágásnál így kellett csinálnom.

Ne kíméljetek a véleményetekkel!

[jani300]

Klasz lehet , még nézni is [#eljen].
A menet kifutásnak szoktak egy beszúrást készíteni .
Úgy látom nem találod a szakszavakat . Segítségnek szánom ,remélem ne találod sértőnek .