Esztergálás

[000000000]

Sziasztok. Sajnos az adok veszekben nem jelzett senki hogy lenne alu rúdja, minimum 110-es külső átmérővel. Találtam egy webshopokban ilyen anyagot aminek kilója 1490ft, de a problémám az hogy fogalmam nincs hány kilót kellene belőlle rendelnem.
 
Minimum 110x100-as kellene.

[s2k5ycubj]

2.613 Kg és 3894Ft Használd @fektiforg fórumtárs nagyszerű zsebkönyvét:http://invitelweb.hu/fektiforg/zsebkonyv/" TARGET=_fnew>zsebkönyv

[000000000]

Nagyon szépen köszönöm!

[e7c897sd8]

Elvileg megadják, hogy pl.: 1 méter 110 mm átmérőjű rúdnak mekkora a tömege. Beleszámítják a vágáskor keletkező forgácsot is. A 110mm átmérőnél ez 26.5kg/fm. Neked a tizede kell, tehát 2.65 kg.
 
http://vasszinesfem.hu/vasarlas/aluminium_felgyartmanyok/aluminium_korrudak/3" TARGET=_fnew>link

[000000000]

http://vasszinesfem.hu/vasarlas/aluminium_felgyartmanyok/aluminium_korrudak/3" TARGET=_fnew>Vas színesfém Kft.
 
Alumínium rúd   110,0 mm   26,5 kg/m   1.414.- Ft/kg.
100 mm = 3747,10 Ft.
Semmi újdonságot nem mondtam Áts László hozzászólásához képest, csak betettem a részletes súlyadatokat, hogy tudj számolni, ha eltérő mennyiség kell.
 
Kosárba
Alumínium rúd
120,0
31.5
1.436.- Ft/kg
 
Kosárba
Alumínium rúd
130,0
37
1.440.- Ft/kg
 
Kosárba
Alumínium rúd
140,0
42.9
1.433.- Ft/kg
 
Kosárba
Alumínium rúd
150,0
49.2
1.441.- Ft/kg
 
2800 Tatabánya, Erdész u. 1.
Telefon:(34) 311-730
2007 Vas-Szinesfem Kft.  
 

[KoLa]

Hanem, micsoda?
Te még keveset tapasztaltál!nem minden a szabvány!lépjünk egyet előre!

[ywrxkjjky]

Szia!
Környékemen minden kisseb nagyobb műhelyekben Ada-i gépekkel dolgoznak és csakhogy már egyik mester sem tudná elképzelni más gyártó gépét!Valóban enyire jók vagy megszokás kérdése?Ha még gyártják őket akkor gondolom alkatrész is létezik hozzájuk?

[vjanos]

http://www.litostroj-potisje.com/" TARGET=_fnew>Itt a honlapjuk is

[vjanos]

Esetleg ha jársz arra, Budapesten a http://bronzker.hu/" TARGET=_fnew>Bronzkerhez érdemes lehet bemenni.

[7cim5mm0]

A lemezelés nem beállítás, hanem jelen esetben illesztési lehetőség. Minden bizonnyal én keveset tapasztaltam eddig, biztosan bennem van a hiba, és kizárólag szabvány alkatrészeket láttam. Természetesen olyan esetben is az én kukacoskodok, amikor pl.: az általánosságban elterjedt fészkes reteszt a sokat látott tapasztalt, és tájékozott kollégák egyszerűen éknek nevezik, és fogalmuk sincs  a kettő közötti lényeges különbségről. Mindenesetre a hazai javítóiparban tevékenykedő szakik "világmegváltó" csodáit sajnos már tapasztaltam. Gyanítom, hogy nem érted, hogy a beállítási lehetőség alatt én mit értek, de hagyjuk is, igazad van, nem akarok vitázni ezen, lépjünk tovább...

[KoLa]

Nem értelek!
Ékről szó sem volt!
Itt csak arról van szó hogy mit tudsz magadtól! és nem arról, hogy mit bíztak rád!

[000000000]

Na most ha ezt a lemezeléses dolgot elmagyaráznád egy motorbeállítónak(pl versenymotorok)Nagyon bután nézne,mert ők példának okáért megfelelő vastagságú lemez hengerfejtömítéssel állítják be a "pontos" kompressziót! Nemtudom mit szólna,ha el küldenéd egy új hengerfejet venni

[KoLa]

Jól mondod! szoktam efféle alátéteket századolni síkköszörűn, csak ezek szelepvezérlésbe vannak beépítve![#eljen]

[000000000]

Az a pogácsás szelephézagolás.Pl Volkswagen motorok.Természetesen ez is gyári megoldás,és sokkal biztosabb mint az állítgatós:)

[KoLa]

Erről van szó!
Egy szegnyereg beállítása ehhez képest, semmi!