Napelem, napkollektor és szélgenerátor. Technika és készítés

[000000000]

Maga az eletromos hálozat a puffer jelenleg nincs jobb kivitelezhetö megoldás sajnos azt takarja nap elemekböl össze kell álitani olyan feszültséget hogy borus idöbe is elinduljon az inverter ez ugy 320...350V dc eröl 12..15db napelem tábla poly + inverter és még velejáró cécó elmüs villanyóra csere jó sok idö (10év feleti) amire egy ilyen beruházás betérül hogy aztán haszon jöjön rata....
Akkus rendszer hallot téma max olyan hegyre mind pl gobi sivatag pár 100km belül nincs civilzácio...

[000000000]

Magyarország az középkor felé tart ilyen zsarnokságal nem a jövö felé! A sok sötét poltikus végül fekete lyukat üt a kárpát medencébe ez a nagy jövö elörelátásunk szerint....
Csepnyi szikra sincs tovább fejlödni magyar viszonylatba ez elkeseritő és gyalázat....

[PSoft]

 
És,a részletekről,még nem is tudtok!:)
 
Az egész,egy betontalpfára erősített,aluminiumszögvas keretbe van szerelve.
[#vigyor2]
 

[000000000]

Nincs gond a savas aksikal sem persze kimondotan munka aksiról lévén szó ennek is csak a trükkje a cellában lévö nagy tisztaságú olom....  

[Rabb Ferenc]

És hogyan? Sárgaréz facsavarral a műanyag fatiplibe? Mert akkor rendben.

[PSoft]

 
Neem!
 
A sárgaréz facsavarok a mágneses vezetékeket rögzítik egy vaskarikához.
De mivel a sárgaréz facsavar igen nehezen tekerhető be a vaskarikába,éppen ezért...
Fából van az a vaskarika is.
 

[keri]

Persze hogy jó, mert nagyon jó a hatásfoka és nem túl érzékeny, mint pl. a LiIon. Vannak olyan ólom akkuk amik 2000ciklust bírnak, ez a LiIon akku képessége is kb...csak sajnos ezek az ólom akkuk többe kerülnek mint a LiIon
 
A Varta ciklusálló akkuja viszont csak ~200 ciklust bír. Egy autó indító akku ~80-at.
Persze megfelelő kezeléssel ennél azért tartósabbak, de még mindig nem eléggé.
 
Én azon törtem a fejem, hogy ólomlemezekből rakok össze kádas akkut. Ha elhasználódik csak a lemezt kell cserélni, és újra önteni.

[000000000]

Panasonic vagy banner néz szét ezeknél munka akkumlátor szinten mi ezeket használtuk napelemes kandeláberekhez....
pl
 
http://akkuforras.hu/spd/LCXB12100P/12V-100Ah-Panasonic-EUROBAT-10-12-eves-varhato-ele" TARGET=_fnew>LC-XB12100P

[000000000]

Ami még a legfontosabb az a környezeti hömérséglet amiben van akku befolyásolja a kivehetö akku kapacitást...

[000000000]

Teljesre töltve egy hasonlo pana aksit amit linkeltem egy év mulva elöveszed igyan aban az álapotban lesz amibe hagytad teljes kapacitásra készen mind 1 éve hagytad csak anyira jó ezért ennyi az áruk.... egy autoba lévö mezei akku ilyesmire nem képes...
Egyszerü a válasz az olom amiböl van nagy tisztaságu munka aksinál nincs benne semmi extra trükk vagy extra anyag......

[000000000]

Panasonic 38Ah 1993-as gyártás.
1996-ban került bele egy Opel Kadett-ba, előtte nem volt használva, nem volt töltve.
Egyből indított gond nélkül.
Ebben ment 3 évig, majd kikerült belőle, mert az autó gazdát cserélt.
Állt az akksi 3 évig, majd hirtelen kellett szintén autóban.
Berak, és indít gond nélkül, szintén nem volt közben töltve.
Még megvan és villany is van benne!
 
Valahogy meg volt csinálva.

[000000000]

Panasonic is van komersz széria ezek hasonlo árban is vanak más gyártok akkukal hasonlo tudásal!
 De Panasonic kiváló gyártmányol litium aksiai is... (telefonokba ami samsung  régi nokia ericsson voltak csak saját cimkézésel gyártoként de belüröl Panasonic..)

[keri]

Panasonical jók a tapasztalatok.
Szünetmentesben voltak 5 évet és még 5 évet elmentek napelemen, akkor is azért rosszt be mert kölcsön lett adva egy kitelepülésnél és idióta lemerítette 10V alá.

[Kristály Árpád]

Hoppá...
 
http://technet.hir24.hu/hirek/2014/11/13/ingyen-futhetnek-az-ujdonsagokra-nyitott-nemetek-szerverekkel/" TARGET=_fnew>Okos!

[keri]

Tényleg okos, a cég megspórolja a szerverek tárolási költségét. Hozhatnak hozzám is ilyet