Mechanikai ötletek

[4um5b65d]

Nem a legjobb ez a megoldás, mert nem tudod az egyedi szerszámot kiemelni a többi közül. Inkább a hossz-szánnal megegyező T hornyok, amiről kicsivel előrébb is szó volt.

[Motoros]

Ha jól értem akkor Te egy fecskefarkas(alul) és egy T hornyos (felül) szánban gondolkodsz?

[4um5b65d]

A fecskefarok helyett lineárist gondoltam, úgy ahogy svejk képén is van. Annyi különbséggel, hogy 2db lineáris vezeték + 3 db kocsi (3szög alakban elhelyezve) Golyós anya rögzítve, a motor+golyósorsó mozog a keresztszánnal egzütt.

[4um5b65d]

Természetesen a T hornyos asztal aljára van felcsavarozva a lineáris vezeték.

[7vpav5d32]

Miért nem lehet azt a fecskefarkat oldalról nyithatóvá tenni?

[4um5b65d]

Ha a késtartók felfogatására szánt fecskefarokról beszélsz, azt természetesen lehet, nekem is ez volt az első elképzelésem. Valószínűleg az 1 db hosszú , a keresztszánnal megegyezően futó fecskefarok legyártása gyorsabb is lenne mint a sok hossz-szán irányban futó T horony, de érdemesebb a használhatóságot előtérbe helyezni. A T hornyosnak van egy két tagadhatatlan előnye a fecskefarokkal szemben.

[svejk]

Nem az enyém, a havarom próbálkozik egy esztergakezdeménnyel
Neki is kimondottan kis mütyürök gyártása a cél nem hosszú tengelyek..

[svejk]

A kocsi a hosszánon fixen van rögzítve és így mindig a fűorsó tengelyvonala alatt áll.
Star 45-ös hengergörgős, és a sín mozog.
igazából az adta az ötletet hogy szert tett egy pár darab ilyen specko késtartóra...

[svejk]

Csak a késtartó rögzítésére koncentráltam..
A többi ismég elég értelmetlen
Vagyis igencsak kezdeti kísérleti stádiumban van..

[svejk]

Lépjek hátra? De hova?
15m2 a sufni (

[4um5b65d]

Ha jól látom azon a késtartón akkor van egy állítási lehetőség a gép hossztengelyének megfelelően, de a felső részét nem egészen értem.
Gondolom valami csúcsmagasság állítási lehetőség. Az a hátsó dudor szerű képződmény mit csinál ?

[svejk]

Jól van, Ti akartátok, de aztán nem szörnyülködni
Szóval a monitor helyére képzeljetek egy főorsóházat...
A hosszán 2 db 35-ös THK, szintén hengergörgősek, az orsója 35x5-ös, eredeti csapággyal.
A keresztszánnál mint írtam a kocsi és az az alu profil a 25x5-ös orsóval álla hosszánon, az anya és a sín mozog keresztben a késtartókkal. (az anya és a sín összafogató vékony alu híd nem végleges)
Vagyis inkább még semmi sem végleges, inkább csak olyan tanulógép.
A főorsóház egyenlőre 150mm belső átmérőjű hidraulika munkahenger, 6020-as csapágyakkal, aztán majd meglátjuk mit hoz a sors, vagyis a MÉH-telepen a jószerencse
(mint írtam végmegmunkálás lenne a cél, leszúrás nagyolás kizárva)

[svejk]

Tehát a képek:
 
http://cnctar.hobbycnc.hu/Svejk/Eszterga%20kezdem%e9ny/eszterga%20lesz%20004.jpg" border=0>
 
http://cnctar.hobbycnc.hu/Svejk/Eszterga%20kezdem%e9ny/eszterga%20lesz%20005.jpg" border=0>
 
http://cnctar.hobbycnc.hu/Svejk/Eszterga%20kezdem%e9ny/eszterga%20lesz%20006.jpg" border=0>
 

[D.Laci]

Igy már érthető!
Van még 2 hetetek a festésig!

[svejk]

Igen, hossztengelyirányban (skálázott) és magasságban is állítható. Az a "dudor" a felhasítást hivatott kúposan öszehúzni.
Bizonyos magasság felett akár el is fordítható a felső rész. (bár ez lehet nem üzemállapot)
 
http://cnctar.hobbycnc.hu/Svejk/Eszterga%20kezdem%e9ny/eszterga%20lesz%20007.jpg" border=0>
 
http://cnctar.hobbycnc.hu/Svejk/Eszterga%20kezdem%e9ny/eszterga%20lesz%20008.jpg" border=0>
 
http://cnctar.hobbycnc.hu/Svejk/Eszterga%20kezdem%e9ny/eszterga%20lesz%20009.jpg" border=0>