Mechanikai ötletek

[remrendes]

Mik az érvek és ellenérvek a különböző szíjhajtások mellett?
Azon kívül, hogy az egyiknél hosszabb szíj kell, a másiknál pedig mozgatom a motort is.

  

[fn47xk7ei]

Még + gondolj a szinkron tengelyre is ergo én ezért nem az omegát választottam.

[TBS-TEAM]

Felső szállítószalag üzem ~6m-ig. kis mozgási szakaszokra deális.
Alsó fordított üzem 6m felett is fektetett szij. (A rajz feljel lefele [#kacsint])

[Szalai György]

A tehetetlenség ellenében mozgatott tömeg a dinamikát jelentősen befolyásoló tényező.
Nagy tömeg mozgatása nagy dinamikával, sok energiát igényel.
A sok energia bevitel hosszváltozásokat okoz a szíjon. Hosszabb szíjban többet rövidebben kevesebbet.
A hosszváltozások sora vibrációhoz, lengéshez vezet. Ha ez visszahat a motorszabályzásra, az eredmény vadrezgés lesz.

Mozgás közben a vezetőkerekeken elszenvedett iránytörések a szíjban energiát emésztenek, ami melegedésként is jelentkezik. Ez vesztesség.
Nagyobb rádiuszon kevesebb vesztesség, kisebb rádiuszon több.

Szerintem: Dinamikus mozgásra az omega hajtás való, hosszú mozgáspályára különösen. De nem is ez a mezei, hanem a tovább fejlesztett omega hajtás.
Nem dinamikus, főleg egyirányú és azonos sebességű hajtásra meg a végtelen szíjas megoldás.

[fn47xk7ei]

"A tehetetlenség ellenében mozgatott tömeg a dinamikát jelentősen befolyásoló tényező. " Én pontosan ezért kerültem az omega hajtást. Nem kell még plusz tömegként a motort, szinkrontengelyt (kb. 8 kg), csapágyak, csapágyházak, stb tömegét gyorsítani-lassítani.

[Szalai György]

Az is lehet kérdés, hogy a ,,motor, szinkrontengely (kb. 8 kg), csapágyak, csapágyházak, stb" motortengelyre redukált tehetetlenségi nyomatéka menyire jelentős, a többi mozgatott tömeg J-jéhez képest.
Pl: Optimalizált szinkrontengely, nagy átmérőjű, vékony falú, alumínium csőből.

A továbbfejlesztett omega hajtás egyik nagyszerűsége pont abban áll, hogy a játszó szíjszakasz optimálisan rövid. Rövid szíj szakasz nyúlása pedig szinte semmi.

[remrendes]

Y-ra épp emiatt nekem is az a szimpatikus, most az X-en gondolkoztam.

[remrendes]

Nem én rajzoltam, egy egyetemi jegyzetből van.

[remrendes]

Pláne, hogy egy hajtóművön keresztül hajtom majd a szíjtárcsát.

[fn47xk7ei]

1.- Az eredeti kérdésben nincs fektetett szíj.
2.- Csak akkor igaz ha a fektetett szíj le is van rögzítve. Amennyiben nincs akkor az is nyúlik.

[Szalai György]

[#eljen]

[svejk]

Ide milyen szíj is kell?
Mert emlékeim szerint a "T" sorozat nem illeszkedik pontosan egymásba.

[fn47xk7ei]

Talán még érdemes megjegyezni, hogy nem volt meghatározva a pontos felhasználási cél de én mindenképp plazmavágóra gondoltam mivel az adott topicban már volt erre utalás. Valamint a méretek ami nálam is úgy alakult, hogy a híd és a szinkron tengely is 2300 mm-es. Az "X" tengelyen pedig sima omega hajtás van T5-ös acélbetétes szíjjal megvalósítva.

[TBS-TEAM]

Attól függ milyen feladatra szeretnénk használni.
A fogazott szíj rugómerevségét a szíj szélességével lehet beállítani.
A lineáris mozgatók szíjai azért tűnnek aránytalanul szélesnek (50- vagy akár több mm széles), mert ezek esetében a pozícionálási pontosság érdekében növelni kell a szíj rugómerevségét.
Az eredő vonóelem rugómerevség (főként fogazott szíjaknál) a katalógusok ajánlása szerint mm szélességben adják meg.

A lineáris pozícionálónál a pozícionálási tűrés elsőrangú szempont.

[fn47xk7ei]

Egyetértek veled.