Mechanikai ötletek

[Csuhás]

Nem készítettem még ívelő gépet, de az általad vázolt megoldásnak egy hátrányát látom: Az egyetlen hajtó görgő szeret majd megcsúszni az anyagon... Azt hiszem nem véletlenül látni annyi lánccal összekötött görgőjű megoldást.

[fn47xk7ei]

Ez igaz. Elsőre egy egyszerűbbet eszközt készítenék amelynél a két szélső ( alsó) görgők kis méretű autó vízpumpa csapágyazott tengelyei lennének . A felső hajtó görgő pedig jóval nagyobb átmérővel rendelkezne, kb. 60 mm. Ezzel a szerszámmal 10x10-es vagy 12x12-es kvadrát ill. laposacélt szeretnék ívelni. Talán a nagyobb átmérő választással a megcsúszást elkerülhetném. A komolyabb szerkezet még kitárgyalást tárgyát képezi amellyel már nagyobb méretű anyagokat is lehet ívelni. Gondolom ( vagy legalábbis remélem) van itt pár fórumtárs aki használ gyakorlatban ilyen saját építésű ívelőt.

[Varga László]

Szerintem ez az élettartamát növelte meg azzal hogy nincs tehetetlensége a dugónak meg a hajtókarnak (nem kotyog és veri ki magát a csúszó csapágy).
ugyanúgy van sűrítés robbanás ,csak elő van feszítve.
Pl a Trabantnak jól jött volna egy ilyen előfeszítés.
Gondolom én ezt hülyén!

[Csuhás]

Hűha, tényleg el tudjátok képzelni hogy egy rugó lehet egy belsőégésű motor hengerében?!!! És képes lesz melegen, rugalmasan, elfáradás nélkül követni több ezres fordulatnál a dugattyút, miközben nem mászik el és nem barmolja össze a henger falát? Jaj, hol van a műszaki érzék?

[fn47xk7ei]

[#eljen]Én több érdemi dolgot már nem is vetnék a témához mert akkora sületlenség az egész. (De még halkan megkérdezném - a hiszékeny emberek látták már egy motor hengert mikor a dugattyú a felső holtponton van és hogyan néz ki a hengerfejben az égéstér- vajon hol van ott annyi hely, hogy az égéstér változtatása nélkül ekkora rúgót el lehetne helyezni. Módosítás esetén mennyi lenne a kompresszió? Stb.stb.és még + ezernyi kérdés vet fel a téma)

[xt79ipd3]

Már eleve két hengerből a törött rugót veszi ki a fickó. [#wilting]

A kompresszióviszony (sűrítési arány ) is borul erősen. Olyan "kísérletezzünk valami lepukkant sz@ron, amiért nem kár" videó ez. Számomra kb. ennyi komolysággal bír:

[MoparMan]

ha tippelnem kéne, akkor rajtad kívül mindenkinek átment, hogy ez csak tréfa.
mint a videó végén írják és mondják is, amikor a rugókészlet mellé teszi az irányjelző folyadékot [#vigyor]

[MoparMan]

ja bocs, roland7-nek sem ment át valószínűleg [#vigyor]

[xt79ipd3]

Enyhítő körülmény, hogy nem tudok angolul? [#vigyor]

[jani300]

A nyitott vázas  elképzelést támogatom .
Gondolkodtam én is ezen ,minimum autó , olyan egybe kerékcsapágy , házastól .
Van két egyforma nagyobb fogaskerekem , kis kerékkel , lánccal , feszítővel .
Ne taknyolj , csinálj rendeset.
Mondjuk könnyen dumálok mert már régóta van a méhből komolyabb hengerítőm , abban hajlítottam a szalagfűrész kerekekhez a 30x10 es laposvas futógyűrűt .
A hengerbe rúgón meg hát rágódjon aki szeretne

[Varga László]

Fáradtan álmosan el is hittem !-de azét nem alakítom át a Toyotát 6 henger, meg 4 liter, akkora rugó meg nincs is.!

[jani300]

Még a gépipariban két osztálytársammal kitaláltuk a kalapácsos egyenirányítót egy óra előtt .
Szépen elmagyaráztuk , lerajzoltuk a Marikának
Na persze hogy kihívták felelni , és gyönyörűen felrajzolta a táblára ...
Szegény tanárunk csak annyit tudott mondani : ki mondta ezt neked Marika ?
Nagy gond azért nem lett belőle .
72 körül talán .
Írtam már itt régen , és az is kiderült hogy lenyúlták a szellemi termékünket
Ja és köszi hogy javítottad a linket .

[PSoft]

Már...hogy ne lenne![#nyes]

[jani300]

A kipufogó csapágy tetszett !  
De a dumát én sem értettem ,de szerintem szükségtelen is

[Messer]

Közzététel: 2018. ápr. 1. [#vigyor]