Mechanikai ötletek

[Szalai György]

Bocsánat, délután csak egy vakkantásra volt időm, mert a vonat nem vár. (A vár meg nem vonat.) [#vigyor2]
,,Én a nyomóèl két végére tenném az orsókat"
Az alátámasztás arany arány szabályai, azt hiszem itt is érvényesek, csak fentről lefelé.
Szóval ott kéne nyomni szerintem, ahol amúgy alátámasztanád, hogy a legkevésbé görbüljön.
Nem a végein.
Talán nem is csak két ponton kéne nyomni, ha ,,1670mm munkaszélleségben gondolkodom".

[y9au2mspr]

Szuper ötlet. Mi állítja meg a munkahengert az adott pillanatban? Vagyis inkább úgy kérdezem,hogy hobbi szinten erre mi lehet alkalmas?

[Révész Richárd]

Azt hittem nyilvánvaló, hát mágnesszelep.
A hidraulika csodákra képes.
Ki lehet fogni néha jó áron ilyen cuccokat.

[zozo]

Azt is lehet, hogy hidraulika hajlít, az ütközőknek pedig önzáró trapézmenetes orsót használsz, amit előtte a léptetőmotorral pozicionálsz.

[y9au2mspr]

Köszönöm a válaszod. Abban az esetben ha pl 4-5 különböző szerszám szegmentálást kell csinálni és mindet egyszerre szeretném felrakni a gépre,mert egyszerűbb mindig arrébb lépni,rakni a műveletre az anyagot,mintsem cserélni a szerszámokat. Abban az esetben lessz ami nem a nyomó orsó,vagy munkahengert alá esik hanem mellé, közé. Vagyis jó esetben az csak előny ha a nyomó él mindenhol jó terheléssel bír. Viszont ez csak akkor érhető el ha a két végén van ( vagy legalább,ha kettőnél is több nyomópont van) erő átadás. jó most nem is ez a kérdés,hanem a felhasználható konstrukció. A hidraulika számomra is szimpatikus,de nekem sok nehézséget is okoz

[y9au2mspr]

Értem, és én erre is gondoltam.

[y9au2mspr]

Ez már számomra is megvalósítható ötlet. Jól és egyszerűnek hangzik.

[Rabb Ferenc]

[#t200p33624#] Ezt olvasd át!

[ywathzay]

A hidraulika pofon egyszerű, csak a mostani világ akar mindent bonyolulttá tenni. Pl. Zozó ahogy írta, orsó meghajtva ütközőnél, ez már vezérelhető. Hidraulikához vannak vezérlő szelepek, útváltó szelepek, 3 és 5 utas, ezeket lehet kombinálni, sok mindent el lehet készíteni. Amíg nem voltak CNC gépek, az ipar addig is működött.
Én a pneumatikával voltam úgy hogy nem ismertem, de készítettem egy pneumatikus lemezadagolót, és bele kellett bújnom. Néhány nap alatt átláttam mit hogyan kell.
Kicsit utánaszámoltam 1670mm hosszan, Lv 2mm szénacél V hajlításához egy 40mm széles prizmában kb 12780kg nyomóerő szükséges. A 30 tonna így nem is rossz.

[jani300]

Már egy ideje piszkál hogy szóba hozzam , de még igazán olaj sem kell hozzá .

  

[ywathzay]

Ehhez tényleg nem kell, de szerintem bonyolultabb mint a hidraulikus, valószínűleg ezért kopott ki a divatból jó pár évtizede. Ez csak az én véleményem.

[jani300]

Persze ez igaz . De kisebb méretben , kombi gépként még árulnak hasonló működésű elvű gépeket .

[Motoros]

Ha már engem kérdeztél akkor a válaszom az, hogy nincsen értelme.
Ha van rá munkád és pénzed akkor inkább vegyél eggyet lehet kapni készen.
Ha néha lenne szükség ilyesmire akkor lehet találni olyat itt a fórumon is aki profin meghajlítja.
Ha lenne egy szerszámgépgyárad még akkor sem tanácsolnám egy darab ilyen gép legyártását.

[remrendes]

Ha mindenkepp elektromos, akkor en biztos tobb orsot hasznalnek, valami kenyszerkapcsolattal, nem csak a 2 vegen.
A hidraulika masszivabb, de egy ekkora pakk nem csak 7 szamjegyu, de szerintem nem is 1-essel kezdodik.

[Motoros]

Egy ILYESMI hidraulikus gépet kis szerencsével 1 millió alatt lehet szerezni. Az alsó pont ha jól látom ütközővel állítható.
De csak az olajcsere meghaladhatja a 100 ezer forintot, de lehet keveset mondtam.