Segítség, béna vagyok!

[bagesz81]

Nagyon szépen köszönöm a segítséget!
Most már nyugodt lelkiismerettel engedem rá a dc-t. A többi már menni fog.
Mégegyszer köszönöm!

Ebbe lesz:

          

[ywathzay]

Tudatlanként kérdezem, ha van egy meghajtóm ami váltófeszültséget kér, akkor én azt büntetlenül megtáplálhatom simán azonos értékű egyenfesszel? Akkor miért nem az van ráírva, hogy mondjuk betáp: 48V ac/dc.

[Robsy1]

A vezérlőn számos feliratozási hiba van, többek között a  tápegység bekötési jelzése is rossz.

A DM860xx vezérlő család biztonságosan 24-80V DC-ről járatható. Egyes típusok 110V DC-t is kibírnak, bár én ezt senkinek nem javaslom, de még a 60V DC feletti tápellátást se (hiszen a léptetőmotoroknak csak pár százaléka tudja ezt kihasználni).
Ha pedig van benne Greatz híd, és utalás a váltakozó áramú betáplálásra, akkor a fentiekben közölt DC feszültségek ~ 0.7-szeresével is meghajtható.

[jani300]

Szia !
Ez a hengerítőm !
Tegnap délután izmoztam kicsit vele , de nem bír igazán a 40x40x2 es zártszelvénnyel .
Lapítja , az él sarkosodik .
40x10 es laposvas nem volt gond neki .
Kerstem pécsett céget aki hengerít de eddig nem találtam .
Imerősé majdnem kész ,de hát az a majdnem ....
Most két nyomi ívelt zártszelvényért ,már nem akarnék gépet készíteni .
Ami ötlet még motoszkál , csinálok csőhajlító pofa szerű ívet , ellen oldalon ,két billenő lapos alátámasztóval .talán .
Minrt a régi csőhajlító , ma láttam is csőhalítót a méhben ,de hát van kettő is . Na meg akkor a mai turkálásom is felteszem

    

[Robsy1]

Egy Ötlet: lánggal melegítsed meg a zártszelvényt 400-600 C fokra, akkor már könnyebben tudod hengeríteni.

[jani300]

Szia Tibor !
Melegítés , hát az lenne valami
Hát ,feladom ...
40X20 as zártszelvényből szerintem simán menni fog .
Lapjára . Itt nincsen olyan akinek feltűnne .
Aki meg érti és kinevetne , hát az úgyis hozzám jön
Legfeljebb kicserélem egyszer ha ismerős befejezi a gépét .
Végül is csak egy normálisabb kapu a cél .

[ywathzay]

Bizonyos mértékű deformáció biztos hogy fellép. A hengerítő kivitele nem a legmegfelelőbb, közel vannak egymáshoz az alsó hengerek, de én úgy vélem túl kicsi rádiusszal próbálkozol. egy 2 méteres kapuszárnyon egy 5m rádiusz az nagyon lágy ív. Mondhatnám azt is, van esztergád, a hengerítőre tudnál vállas görgőpárokat tenni, sokat javítana a helyzeten. Meg kis lépcsőkben, türelmesen haladni. Ha megnézel egy ívelést általában ahol fogást veszel, ott mindig kialakul törés. Ezért szoktak mindig + 50-60 cm (gépfüggő, anyagfüggő ráhagyással) kalkulálni, és az leesik a végén. A falvastagság pedig bármilyen hihetetlen, pozitívan befolyásolja az ívelés minőségét. Minél vastagabb falu a szelvény, annál szebb lesz a végeredmény.
Ismerősöm kapuhoz úgy ívelt, hogy fából megcsinált sablonra ráhúzta az ívet, igaz a kirugózás ilyenkor nagyobb, de aztán mivel 2 egyformát készített, ebből lett a kapu.

[D.Laci]

Beton villanyoszlop?

Valami közzé berakod (akár egy satu) és sűrűn egy picit húzolrajta.  
40*40 csipkés zártszelvényt könnyedén megíveltem.

[jani300]

Minden igaz amit írsz !
A felső görgőn azért van ráhúzva a vastagfalú csődarab hogy kevésbé törje az anyagot .
A vasból készült profilozó ívdarab ötletemről írtam is tegnap , műhelyprésbe téve .
Egyelőre megpróbálom a negyvneszer huszast , aztán még az is lehet később kicserélem .
Lényeg legyen átláthatatlan .valahogyan jobban kinéző kapu .
Ma délelőtt is kérdezték : AKKU ,VASHULLADÉK ?
Mondtam roti van ,avval kell intézni
De két méter zártszelvényt már elintéztem , lehet visszateszem a gépbe és meghajtom jobban ,és ráteszem a meglévő kapura ,és akkor nem sürget semmi .
A mostani kapunak már nem fog ártani

  

[Bicska]

Nálam is tervben van egy ilyennek az építése, de nem tudom mikor lesz rá idő és lelki erő . Egyébként sok évvel ezelőtt volt itt a fórumon valamelyik topicban pár jó terv, leírás, sőt tán becsatolt youtube videó is, de utólag más sosem találtam meg amikor kerestem.

[jani300]

Hát ..
Jakkari-jakkari ,fogd meg a söröm ...
Van itt minden csak fel kell turbózni magam .
Görgő lesz ,csak most fel kell kicsit szabályozni a gyártásközi félterméket ,mert utána már gond lenne megfogni ,tokmányba , legalábbis egyszerűen .
De már lenne hová vinni ,fusiba ,de nem lehetek ott , túrókat , elégvolt elcseszni 2 méter zártszelvényt

        

[jani300]

Hupsz ,egyik kép kétszer lett véletlenül .

  

[PSoft]

Mondtam roti van ,avval kell intézni...

Látom, a fényképészt is elég éberen figyelte. [#kacsint]

[Timár László]

Nekem azt tanították, hogy ha kanyarítunk zárt szelvényt, csövet, hogy meg kell tömni homokkal, ledugózni, úgy hajtani.

[PSoft]

Akkor, még egy ötlet....
Régebben láttam egy youtube videót, ahol a  Harley csőváz elemeit hajtogatták.
Ők is ledugózták egyik végét, valamilyen  folyadékkal sok-sok bar nyomással pumpálták a másik végén és úgy hajtogatták a csöveket.
Egyébként, úgy ötven éve én is homokkal tömtem, cementes zsák papírjával dugóztam és melegítve hajtogattam a vastagabb villanyász műanyag csöveket.
Úgy mindig szép, szabályos kanyarok sikeredtek.