Segítség, béna vagyok!

[PSoft]

Esetleg ez? [#nemtudom]
[#t19p168534#]

[J-Steel]

Vettem a vásárban egy fogaskerekes olajszivattyút. Feltehetőleg valami munkagépé lehetett. Olyan öklöm méretű a háza , picit talán nagyobb.
 Ferde fogai vannak.
 Szeretnék belőle egy teszt vákuum szivattyút csinálni tiszta levegőre.
 Az ilyen szivattúkban az olaj felelős azért, hogy jól zárjon és kenje. A kérdés az, hogy vajon elég lehet-e hogy a fogaskerekre csöpögtek némi olajat, amit a másik oldalon összegyűjtök? Volt valakinek ilyen tapasztalata?
 Köszönöm a választ!

[zozo]

Nem a fogak kenése a kritikus, hanem a fogaskerekek oldalfelülete és a ház közti olajfilm kialakítása, valamint a tengelyek kenése. Azért 10-20 percig biztosan bírni fogja, ha jó beolajozva rakod össze. Tehát rövid teszt idejére akár jó lehet.

[Rabb Ferenc]

Felejtsd el, nem arra tervezték... Vegyél egy szénlapátos vákuum szivattyút, az majd teszi a dolgát.

De nem a kenés hiánya a fő ok az alkalmatlanságra hanem a rések mérete. A hidraulika olaj és a levegő sűrűsége és viszkozitása között elég nagy az eltérés.

[zozo]

Régen az olajégők szivattyújának felújításakor a síkköszörű alá együtt együtt tettem a középházat és a fogaskerekeket,  aztán az oldallapok is felköszörültem.

Az első darabnál köszörülés után csináltam az egyid dekni alá talán 3 század vastag papír tömítést. Gondoltam, meghúzom, marad még 1-2 század rés. Büszke voltam magamra, milyen frankót alkottam. Aztán másnap visszahozták, kevés a porlasztó nyomás  Tömítés kivétele után lett jó.

Gyakorlatilag 0 réssel működött és a gázolaj mégis biztosította neki a kenést. Hogy ezt hogyan csinálta, ma sem értem

[mdani2]

Egy próbát megérhet, de szerintem több olaj kell, mint a csepegtetés. Ott az olaj nemcsak a fogaskerekek kenését látja el, hanem a siklócsapágy is abban fut és még a hűtésről is ez gondoskodik. Amúgy az ipari csavarkompresszorok is így vannak kenve/hűtve:
https://www.compair.com/en-gb/technologies/oil-lubricated-air-compressor

De ott más a csapágyazás, annak külön kenése van. A másik, hogy a vákuummal bajba leszel, mert egy óvatlan pillanatban az olaj visszajuthat oda, ahova a vákuum kell. Szerintem is jobban jársz egy lapátos vákuum szivattyúval. Annál viszont figyelni kell a beszívott levegő minőségére, mert ezek a szivattyúk nem szeretik a nedvességet meg szennyeződéseket. Hamar tönkre fog menni benne az olaj, vagy a kopás miatt visszaesik a szívó teljesítmény.

[Kidwick]

Csinálj inkább hűtőgép kompresszorból az működik is .

[Csuhás]

Használ valaki estleg olcsó kínai DRO-t marógépen? Konkrétan a HYMSEANN SNS3V típusra gondolok. Ha igen, megnézné, hogy a lekerekítés funkció beállításának első két lépése megfelel-e a leírásnak? Nálam ugyanis az első két beállítási lehetőség kimarad. Illetve elképzelhető hogy ezekhez létezik javított fw?

  

[ecp4rs0md]

Esetleg ehhez az ultrahangos jeladóhoz ért valaki? Sajnos nem kapcsol. Típusa ugt-529, hol lehet ezt beszerezni? Köszönöm.

  

[TBS-TEAM]

Közvetlen a gyártotól:IFM

[noctiluxx]

Sziasztok! SAKO SKI780 inverterrel van valakinek tapasztalata? Nem tudok megadni minden paramétert sajna, amit kellene..

[zxw2wfesy]

Sziasztok
Van egy MAHO 600E-m, amin valamelyik korábbi tulaj cserélte a vezérlést UC300USB-re. A felépítés a következő: UC300 adja a step/dir jeleket, a sufnicnc féle smc-boardnak, ami pozi vezérlést csinál, a Heidenhain mérőlécről kapja az encoder jelet, és az öreg indramat drivera bemenetét vezérli a +-10V analóg jellel. Az X-Y tengely tökéletesen működik, sajnos a Z hajlamos belengeni. A mérőléc takarításon már túl vagyok, és kipróbáltam egy cserélt biztosan jó léccel is. Nagyon úgy fest, hogy egy kicsit állítani kéne az SMC board paraméterein.
Vettem usb-rs232 kábelt, feltelepítettem a drivert, beállítottam com1, 38400kbps, N 8 1,re a komunikációt, de az SMC terminál progival továbbra sem sikerült kiolvasni a paramétereket. Nem dob semmi hibaüzenetet, de továbbra sem komunikál a pc a boarddal. Több laptopon is próbálkoztam. Tud esetleg valaki segíteni? Mit csinálok rosszul? A következő lehetőségeim vannak:
-itt a fórumon segítetek, és valahogy beállítom
-valaki (nyilván megfizetem) vállalja, hogy eljön, megoldja
-valakinek van 1-2 ilyen boardja, és minden a komunikációhoz szükséges drivere-kábele, ami tuti működik együtt, és hajlandó eladni nekem, és kicserélem
-hagyom a francba, kidobom a Z-ről a DC szervót, kap egy fékes 1kw-s Leadshine AC-t, és azzal működni fog.
Nyilván ez utóbbi nagyobb meló, többe is kerül, így ha tudtok segíteni, azt megköszönöm.
Üdvözlettel
Nagy Viktor

[svejk]

Nem tudjuk hol vagy helyileg. [#nemtudom]

[zxw2wfesy]

Kaposvár.
Beállítottam, csak balfék vagyok, telefonról nem vettem észre a látható rublikákat...

[petren404]

Igen, úgy tűnik, hogy a leírás egy korábbi verzióhoz van. Az egyszerűsített körív funkció nincs meg.