Segítség, béna vagyok!

[svejk]

Igen.

Mivel oldalcsatornás a ventilátor, az áramoltatott levegő nem hűti magát a motort így a motortengely hőmérséklete miatt rakhattak bele C3-at.
A mai spórolós motorok elég magas üzemi hőmérséklettel járnak.

Vagy van a motornak saját ventilátora?

[svejk]

Már kicsit eltértem a tárgytól az excentritást okozó lerakódás inkább olajos levegő, vagy páraelszívóknál jellemző, ahol leálláskor a gravitációtól egy helyre tud gyűlni a szutyok.

szerintem próbáld ki egy minőségi csapággyal aztán majd elmeséled 3 év múlva az eredményt

[2vkx6unz]

Nincs külön hűtése a motornak. A teljes vezérlés is a motorházon belül van, még annak a teljesítményelektronikája is a házhoz van rögzítve (230V AC és a 0-10V vezérlés is).
Egy műanyag tömített fedél zárja az villamos bekötéseket, egy alu fedél meg a az elektronika felett van szintén O gyűrűvel tömített.

Hétfőn kicserélem a csapágyakat... ha újabb 3-4 évet elmegy akkor ez ennyit tud, így van tervezve. Nem olyan nagyon bonyolult szétszedni, de ha elkerülhető a 3-4 évente a szerelés egy jobb csapággyal akkor inkább beruházok egy kicsit drágább csapágyba.

Amikor hidegen indult 6 óra állás után akkor a csendesebb volt és csak akkor nőtt meg a morgás, ha már ment 8-12 órát...
Mivel egy fém dobozban van amin nincs semmilyen csillapítás (valamilyen elasztomer kellene rá) eléggé sokat hangosít rajta a doboz...
Az a bosszantó, hogy most egy ilyen gép 1,5MHUF és nem írták, hogy 3-évente csapágycsere kell a motorokban... egy átlagos felhasználót meg egy levesznek egy ilyen alkalommal egy újabb súlyos százezrekkel mert ugye leginkább motort fognak cserélni vagy újra vagy egy felújítottra...

[svejk]

Huhhhh.nem senki...

[svejk]

Tudnátok nekem ajánlani olyan freeware vagy shareware progit amivel mechanizmusokat lehet szimulálni?
Legjobb enne ha erőket, nyomatékokat is tudna számolni.

[Devecz Miklós]

Egyet találtam:
https://blog.rectorsquid.com/linkage-mechanism-designer-and-simulator/

[svejk]

Köszönöm!

[2f428kduf]

Egy (kettő) tápegységet csinálok, impulzus üzemüt. Mivel kevésbé melegszik mint az "analóg", műanyg dobozba szerelem, de szeretnék némi árnyékolást, mivel úgy 80 KHz-en megy, ez már hosszú hullám (ha van még olyan aki emlékszik rá), a dobozt is árnyékolnám, de alu foliával nem merem, elengedi a ragasztás, kész a tűz. Ha tudtok olyan festéket, régebben volt egy zink spré ami vezeti az áramot, ne titkoljátok. Előre is köszönöm.

[RJancsi]

Lehet kapni "arany" árban árnyékoló festéket. https://kellerfestek.hu/termek/yshield-hf-festek-hsf54/. De a Youtube-n van pár házi kotyvalék is, alapvetően nitro vagy akril festékbe kevert réz vagy grafit por formájában. Azok is vezetik az áramot valamennyire. Én kipróbálnám a sima cink spray-t, utólag egy alapos grafitporos bedörzsöléssel.

[Rabb Ferenc]

A cink spray nem vezető csak erős elektrokémiai korrózióvédelmet biztosít acél felületeken. ESD védelemre a magas réz tartalmú anyagok a megfelelők pl az Kontakt Chemie EMI 35

[TBS-TEAM]

EMI35 EM Árnyékoló spray Itt

[Rabb Ferenc]

Esetleg kitapétázhatod a belsejét öntapadós alumínium szalaggal. VIGYÁZZ, mert szintén légtechnikai célra árulnak szép fényes tisztán műanyag alapú ragasztószalagot is!

Alu szalag

[2f428kduf]

Az egész nem került ennyibe!!!!

[TBS-TEAM]

Most erre mit mondjak [#nemtudom] [#conf]
A tápegységek már elérhető áron vannak,
semmi értelme küzdeni az elkészítésükkel.

[svejk]

Ez beleférhet?