Segítség, béna vagyok!

[hostya]

Több topikba már NE írd be..  [#boxer]

[3vv2btrhv]

A torta lemez próbája .nagyon ígéretes .

  

[Miki2]

Tisztelt Fórumtársak!
Segítséget kérnék a következőkhöz:
Adott egy 8 férőhelyes szerszám váltó egység,
melyet egy Dahlander motor mozgat. (EMCO eszterga)
A szerszámváltás rendben lezajlik.
Váltás a gyorsabb fordulaton előre forgatva,
majd a lassabb fordulaton vissza ütközésig.
És ekkor minden elenged.
A gondom az, hogy a rev. fej nem áll meg stabilan.
Kellene valamilyen megoldás, hogy a rev. fej ne tudjon menet közban
elmozdulni, illetve, hogy mindíg az ütközőre feszítve maradhasson.
Ennek a megoldásában kérnék valamilyen megoldást.
Köszönöm.

[Miki2]

Jelenleg így működik:

  

[TBS-TEAM]

Elektromos fék a motor tengelyére. [#kacsint]

[Miki2]

Sajnos gyárilag nincs rajta.
A szabad hej szűkössége, és a mor tengely hátsó végének hiánya nem teszi lehetővé egy fék felszerelését.
Ventilátor sincs rajta.

[Miki2]

mor = motor

[TBS-TEAM]

Mekkora a motor teljesítmény ?

[TBS-TEAM]

Hajtoművet hajt?

[jani300]

Mechanikus reteszelése lehet a fejnek .
Szerintem ott valami kopás lesz a mechanikában (retesz)

[Miki2]

Ez egy kicsi motor.
Kb 0.5/0.3 Kw.
És fel lehet fogni hajtóműként is.
Ahogy lentebb írtam egy szerszámváltó motorja.
Csiga-csigakerék áttételes.

[Miki2]

Sajnos semmilyen retesz nincs benne.
egyszerűen csak ütközőig visszaforgat.

[jani300]

Csak egy ötlet volt ,nem ismerem.
Az oda vissza forgásból gondoltam hogy lazít , rögzít .

[farkasl]

Sziasztok.
Egy levegőrendszert szeretnék kiépíteni a műhelyben. Nem csináltam még ilyet, és nem vagyok nagy pneumatika szakértő, de van néhány levegős szerszámom. A rendszer csőhossza kb 50 m és  több kiállást tervezek. A kérdés: kiszolgálja-e egy levegőelőkészítő vízszűrő/olajozó az egész rendszert, vagy minden kiállásnál kell lenni egynek.

Előre is kössz a segítséget, László

[konvoid]

Üdv Mindenkinek!

Ez mi lehet?
A tippem : párhuzamooság ellenőrző.