Segítség, béna vagyok!

[000000000]

köszi de sem az asztali lejátszó(2db)sem a laptom sem azsír új pc nem játsza

[motion]

Ááá. Nem volt letakarva.
A front csapágy melegedett.
Farkas Ádám írta, hogy Ő még a venti lapátot is kiszedte belőle és akkor sem melegedett.
Egyébként megoldódott. Kicseréltettem egy T2-es motorra, ami ma du.-án meg is érkezett. Kézzel megforgatva a tengelyt sokkal könnyebben forog, mint az NC35-é. Holnap beröffentem.
 
Motion

[keri]

Azonos márkájú lemezek? Akkor olyat többet ne vegyél.
Nem karcos? Fogkrémmel és pamutronggyal meg lehet próbálni a polírozást, kattogó audió CD esetén ez használt.
Több ötletem nincs.

[f2266unib]

Keresd a Bad CD Repair 1.6 nevű programot. elvileg a javítható hibákat újraépíti. Nekem cd-nél bevált dvd vel nem próbáltam...készülj fel, nem 2 perc....

[ukcge40u]

Nekem még megvan tarcsiba egy régi plextor olvasóm, az minden régi lemezemet látja, az új szutykok meg nem.
A notiban pedig egy Toshiba tölti be ezt a funkciót.
 
Szerintem az van, hogy a mostani olvasók sajnos hamar kukásodnak.

[000000000]

Segítség, Béna vagyok! Leégettem egy Nema23-as léptetőt. Illetve egy fázisát. Érdemes-e, lehet-e javítani?
Előre is köszönöm...
Üdv
P.

[2vkx6unz]

Sajnos olcsó lemeznek kicsi az élettartama... Gondolom nem gyári Verbatim ladalife sorozatból van a lemez.
Sajnos én is találkoztam olyan lemezzel ami írás után 2-3 héttel már ment is a kukába mert nem olvasta semmi. Ha valamit hosszabb távon meg akarsz őrizni akkor minőségi lemezeket kell használni.

[2vkx6unz]

Bocs Verbatim DATALIFE

[3k74cecek]

Lehet, de nem érdemes. Biztos hogy leégetted?
Mit tettél vele?

[000000000]

Kísérleteztem a motortápommal, beállításokkal. A vezérlő tuti jó, másik motort hajt, ez pedig csak "ugrál". Jelenleg 800 mm/min a max. előtolásom, ezt szerettem volna tuningolni, olyan 1300-1400-al már elégedett lennék. Mindenesetre ma belelesek a motorba, kíváncsiságból. :-)

[keri]

Gondolom nem melegedett túl, de ha túl nagy feszültséget kap akkor is átéghet a zománc szigetelés, illetve ha a szabadon futó dióda szakadt, akkor drasztikus feszültségek indukálódhatnak a motoron ami a kicsit gyengébb szigetelést átégethetik.
 
Én ezt mérném ki elsőre.

[000000000]

Nos, mivel már úton van a másik, belenéztem. :-)  
http://kepfeltoltes.hu/view/090721/P1010549_www.kepfeltoltes.hu_.jpg" TARGET=_fnew>http://kepfeltoltes.hu/thumb/090721/P1010549_www.kepfeltoltes.hu_.jpg" border=0>
Számomra meglepő módon egy darabon "elhessent" az egyik tekercs szála. Ez a "szabadon futó dióda" a motorban kellene legyen? :-)Sportolásképp megjavítanám, még az is lehet, hogy megtekerem, ha meg tudom számolni a menetszámokat. Gondolom minden ágon egyforma kell legyen.
Üdv
P.

[keri]

Ha csak 1 szál ment el, akkor tekerj le egy menetet és kösd össze. Ennyi nem fog hiányozni.
A vezeték vastagságból és a tekercs méreteiből megbecsülhető a menetszám.
 
A szabadon futó dióda a meghajtó tranzisztorok mellet vagy azokban benne van a tranzisztorokat védik vele.

[keri]

Bocs most nézem hogy viszonylag kicsi a menetszám, akkor hiányozhat az a menet.
 
Érdekes hogy elfröccsent az a vastag drót.
Valami tényleg áthúzhatott, máskülönben ha túláram miatt romlott volna el, akkor az egész tekercs megbarnult volna. Itt csak egy ponton olvadt le.  
 
Vagy túl erős a motorhoz a vezérlő, vagy az a hiba amit mondtam, esetleg a motornak volt gyártási hibája és ezért érzékenyebb volt a tuningra.

[000000000]

Köszönöm az infókat!