Segítség, béna vagyok!

[Csuhás]

No ezt benéztem: nem a kérdező hanem Csikarc emlegetett 300-as követ.

Ha áruházi köszörű akkor két lehetőség van:
Az első: legjobb ha kidobod az egészet a kukába.
A második: Gyártani kell egy olyan felfogó tárcsát ami egy kis hüvelyben folytatódik és ezzel billegés nélkül cuppanósan feltolható a motor tengelyére. (Ez lehet kúpos is, vagy fel is ragasztható, és a helyén fel lehet szabályozni. ) Ezután esetleg lehet vele kis esztergakéseket újra élezni, lassan türelmesen.

[ecp4rs0md]

Sajnos nem tudom a nevét, de azt sem,hogy külön ,étezik-e olyan végállás kapcsoló amit egy tengelyre rögzítek és mondjuk (beállítástól függően)20 fordulat után ad egy végállást, majd visszafele is ugyan így, motoros tolózárakon láttam már ilyent, valaki ismeri???

[fn47xk7ei]

Nekem az Evig 300-as köszörűmön szépen futnak a szorító tárcsák mert ugye a belső tárcsa kúpos illesztésű és ehhez illeszkedik a külső tárcsa amin meg állítható kiegyenlítő súlyok vannak gyárilag és persze van kgst-és asztali köszörűm is - no azok már nem futnak olyan jól . Minden esetre minden követ érdemes felszerelés után a két oldalról is leszabályozni ... már ha nem cserélgeti az ember a köveket mert persze minden csere után más-más helyzetet vesz fel .

[fn47xk7ei]

Nekem a csigahajtóműben vannak ilyen végállás kapcsolók és 1-20 fordulat között lehet őket állítani .

  

[jani300]

Ja ja van valahol nekem is két ilyen kúpos felfogóm .
Talán elhiszed ...
De most nem fogom keresgélni .
Valami rettenet nagy teljesítménye volt a motornak .csak a tárcsákat vettem meg , de már bánom .
Azért kérdeztem rá milyen gépen is van az a kő .

[hostya]

Vásároltam egy GYSMI 131 tip. hegesztő invertert, amit előző életében javítottak.. (kicserélték az 5db diódát a vég-panelon)
A panel(pcb) 2mm vastag alumínium hordozójú felület szerelt "nyák lap", ami egy soklábú tüskesorral be van forrasztva az "alaplapba"...  
A panel gyárilag össze volt ragasztva a hűtőbordával, de ez a ragasztás sajnos elvált...

Keresek olyan ragasztót, hőpasztát. stb.. ami alkalmas lehet ebben az alkalmazásban, tehát nem csak a jó hőátadási képesség a követelmény, hanem a rögzítés is.! 100-150 C° tartományban.

Így néz ki jelenleg:





A fenti képeken látható hogy a hűtőborda és a panel között szinte zéró a hőátadás..   (semmi nem rögzíti, csak ott van.. lötyög-fityeg.
A mechanikai rögzítést (csavarok) elég nehéz lenne megoldani, mert ahhoz ki kellene forrasztani a panelt az "alaplapból", amire én nem vállalkozok..  

Így kellene kinézni a ragasztás után:


Jelenleg az a helyzet, hogy kb 50mm 2-es pálca leolvasztás után letilt a hővédelem, ami nem is csoda ilyen "szerelés" mellett.

Ebben kérem a hozzáértők segítségét.

[pbalazs]

Az utolsó kép alapján mintha hozzá lehet férni annyira fúróval, hogy ne kelljen leszerelni a panelt. Vagy tévedek?
Esetleg bilinccsel, vagy valami csipesszel odaszorítani?

[pbalazs]

Ja, nem tudok ilyen ragasztót

[fn47xk7ei]

Nem fogod elhinni ... nem hiszem el ![#nevetes1]

[hostya]

Az utolsó kép a net-ről van,és ki van szerelve az egész áramkör a dobozából..

Az a baj, hogy valóban lehetne a helyén is fúrni néhány furatot a panelra, de sajnos a belső oldalon a tüskesor miatt elég sűrű a "nyák-rajzolat"..

Én is valami bilincses rögzítésen gondolkodok, de akkor is jó lenne valami 'paszta', ami nem folyik ki a panel ferde helyzete miatt..

[fn47xk7ei]

Alumínium-alumínium .....alacsony viszkozitású fémragasztó - Loctite 496 . De nem szokott a gyári ragasztás elengedni, ezért gondolom  valószínűleg már javított kivitel az SMI panel . Szervizben préselve ragasztották .

[jani300]

Nem baj
Van még két régi 300as kisebb motorral .[#vigyor5]

[fn47xk7ei]

[jani300]

Vágtam hozzá burkolatot 5ös lemezből , hegesztettem lábat ,síkolt felső kerettel . A másodiknak már lába is volt . Nem megy egyik sem ,még . Majd ...

[fn47xk7ei]

Tudod az a baj , hogy nincs befejezve ! Így tulajdonképpen mindenbe belefogsz és aztán minden félbe van hagyva de így kicsi az értéke . Holnap álljál neki és fejezd be .. majd jön a fényképezés ![#vigyor1][#wink]