Segítség, béna vagyok!

[fa4igtzhp]

A 7.-es pontot en tisztaznam a gyartoval. Mert a 7-es pont azt mondja soha. Viszont a magyarazat alapjan meg a mukodo motor eseten soha jon le. Ez a ketto egymasnak ellent mond.

Ha nincs tisztazva es az ember megis bekoti oda a kapcsolokat es leeg a cucc akkor a gyarto mondhatja azt, hogy dehat a 7-es pont egyertelmuen megtiltja. A magyarazat pedig nem ad mentesitest a tiltas alol.

Problemas fogalmazas, tisztazni kell.

[6rk75uezn]

Hmm
Ha közelebb laknál mondanám hogy elmegyek megnzni
Tehát te ki iktatnád a csigahajtást vagy meghagyva o0egy olyan átttelt alkotnál hogy (kb 68 tekerés helyett 10 lenne) ha jól értem,igy olyan nehéz lenne emelni szerintem hogy sokkal hosszabb erőkar (tekerőkar) kellene.
Ugyan ez a fúród van?mert bizony satuval kb 50-60kg ot kell emelgetni,130mm es erőkarral csigásan se olyan könnyű.

[jani300]

Onnét valami tényleg hiányzik .
Vannak nekem is hasonló célbefogó eszközeim ,sose használtam még ugyan , de érdekesek ...

[Motoros]

A munkadarabot rögzítő rugós izénél azért gondoltam a hiányt mert az arretáló szerint körbe lehet forgatni, és akkor kiesne ha nem lenne még plusz valamivel rögzítve. De ez nem valószinű, a 6 mart horony csak a kóbor apácák megtévesztése miatt van, vagy csak azért mert a marós teljesen átmarta.[#vigyor2]
Viszont még egy érdekes: a rugós pofánál alapesetben nem befele tol a rugó...azaz szorít...hanem kifele hmm.

[jani300]

Ha Neked is lenne ilyen szutykos valamid , akár rá is faraghatnád a meghosszabbított tengelyre
Persze az eredeti csigát ki kellene akkor venni .

  

[jani300]

Jó nagy kitolás lenne ha nem úgy működne
Szerencsétlen csóri minden munkadarab cserénél feszegethetné nyitásba valami csavarhúzóval ,a rúgó ellenében
Mindezt teljesítmény díjazásban
Most jobban megnéztem azért ,és még vezérlő tárcsája is van , nem csavarral szorít . Csak agy fél fordulat ...
Evvel sem szívesen melóznék napi nyolc órában .

[y580keijn]

A célszerszám ügyben köszönöm a hozzászólásokat. Valóban stimmel felfogatásra a gyalura.
Valóban az excentert forgatva nyit-zár a retesz.

De még nem találtam rá értelmes magyarázatot a célszerszámon kívül.

Inkább egy satut találtam volna a gépre szerelve.
A tulajnak lövése sem volt a gépről. Megvette és vagy 20 évig kerülhette csak...

[jani300]

"Viszont még egy érdekes: a rugós pofánál alapesetben nem befele tol a rugó...azaz szorít...hanem kifele hmm."
A (szerszám)zár vavan ! A képen éppen . Szerintem . [#integet2]

[Motoros]

Ó hát csak most esett le, a negyedik képen a "vezértárcsa" amit írsz. Ez nagyon okos. Amikor befordította munkapozicióba akkor zárt, ha billentette akkor nyitott és kivette.[#eljen]

[Nagy Zoli]

Nem ismerős valakinek ennek a keréknek és szíjnak a profil típusa? Az orsók végein vannak és szeretnék a motorra is ilyen profilút szerezni, nomeg szíjat csak nemtudom milyen profilú lehet. Az egyik keréken van egy M15299-4-0 felirat, a szíjon semmi, google barátom nem segített.

        

[6rk75uezn]

Akár maradhatna is az eredeti csiga,szerintem.
Hány W-os ez a hajtóműves moci?
Irtam Lonewolf-nak,nála volt egy 100W-os.

[Révész Richárd]

Szerintem AT. Az ostást meg megméred.

[Nagy Zoli]

Rákeresek köszönöm! Persze az osztás lemérem az nem érdekes.

[jani300]

Nem azért tettem fel a képet hogy elsüssem a motort .
200 max 500 vatt ,de nincsen meg az adattáblája .
Még egy csiga áttétellel biztosan könnyen vinné , de lehet lassan .

[sufnituning]

ha ez segítség?