Segítség, béna vagyok!

[000000000]

Sajnos ez nagy valószínűséggel a gépednek a pontatlansága.

[kg0sy39yf]

Csatlakozom az előttem szólóhoz.
Ennek így működnie kellet volna!
És ha megváltoztatod az X-Y irányt akkor is ez történik?

[kg0sy39yf]

akarom mondani ha nem hosszában hanem keresztben maratsz vagy fordítva?

[idr4n47nh]

Mindegy melyik iranyban melyik tengely csinalja. Ezért is gondolom hogy nem a gép,mivel mindíg ugyanott van ahol elhagyja és visszatér. Szerintem is működnie kellett volna,most arra gondolok hogy a gravirtűvel nem oké valami. Van amit Kínából rendeltem az csak lapolt,meg van amit a cncpart.hu oldalról rendeltem de mintha nem lenne vizszintes az alja.

[Arany János]

A két nagyobb az zártnak néz ki.
Majd ezekbe is belenézek!
Köszönöm!

[000000000]

Köszönöm az infót.

[idr4n47nh]

Hali. Ma eszre vettem hogy a főorsó motor tengelye kicsit kottyanik,gondolom ez elég is a csikozashoz es ezert csinálja mindkét tengelyen. Szerinted elég hozzá,mert akkor cserés.

[Motoros]

Nem akarom védeni a kínai gravírtűket, de ez nem tű hiba, hanem a géped hibája valószinűleg. Méghozzá valamelyik tengely kicsit "kottyanik"...esetleg bizonyos helyen szorul is  és emiatt pontatlan a beállás ..lebeg.
A gravírtűk alja mindíg olyan ferde kicsit, ha a felezés felöl nézed a lapolást.ITT egy rajz róla  Amikor lemegy és fogást vesz akkor ugyan egy kis mikroméretű kúpot is létre hoz a hegynél, de amikor elindul X vagy Y irányba akkor rögtön síkot mar.....gondold át. Különben a tű hibája az egész munkadarabon mindenhol megjelenik szinte egyenletesen.

[kg0sy39yf]

Ami kottyan az nem jó!
Ha kézzel érezhető, akkor azt bizony meg kell javítani.
Vagy így hagyod, és ha jól emlékszem MACH3 belül valahol lehet állítani a kottyanás mértékét.
Csak arra nem emlékszem hogy csak is az X-Y -ont vagy a főorsót is lehet?!
[#rinya]

[happisusu]

igen okozhat csikozódást, ha radiális a lógás akkor a gravírtü aláköszörülése nem érvényesül, és rossz a forgácskiszóródás, ( kenödik az anyag) ha axiális holtjátéka van akkor minden egyes Z irányú mozdulatkor inerciális mozgás generálódik, és pontatlan a Z pozicionálása.
csere előtt megnézném az utánállítási lehetöséget.

[fn47xk7ei]

Béna vagyok .. fogalmam sincs . Készítek a kompresszoromra egy levegőszárítót hőcserélővel de sajnos az anyag adott azaz ami van itthon - a hűtőrész egy Festo 63x150 mm-es pneumatikus henger van kijelölve - bár jobb lenne egy kétszer ekkora méretű de hát ez van . Peltier elemekkel akarom hűteni kívülről de fogalmam sincs mekkora teljesítményt képes átadni a kb. 296,7 cm2-es alu belső palástfelület delta T 50 fokot feltételezve ( + 4 fok lenne az ideális hűtött levegő hőmérséklet és persze készül hozzá még a hőcserélő is ). Kérdés : kb. mekkora teljesítmény átadására képes ez a felület azaz nem akarom nagyon túlméretezni az elemek vásárlását .Ha valaki egyszerűsített számítással meg tudná mondani kábé milyen teljesítménnyel számoljak annak nagyon örülnék ill. megköszönném .

        

[fn47xk7ei]

. és természetesen a sűrített levegő belső terelő alu és műanyag elemekkel a palásthoz lesz kényszerítve .

[idr4n47nh]

Köszi mindenkinek a válaszokat,igazából meghuzkodtam az összes csavart,és így már nem érzem hogy kottyanna,viszont valamivel baj van az tény,még nem jöttem rá mivel. A gravírt egyenlőre megoldottam,0.4 mm stepoverrel szépen dolgozik,mivel nem érnek össze a vonalak igy a hiba sem látszik szabad szemmel. Teljesen jó,szeretem ha látszik hogy vonalakból áll a minta,látszik mivel készült. Mindenesetre át kell néznem a gépet mert azzal lesz valami. Lehet éppen a Z nem pozícionál pontosan és amég folyamatosan megy addig jó,ha megemeli nem tud pont ugyanoda pozicionálni és vagy mélyebb vagy kissebb lesz a mart vonal és azt látom. Mindenesetre köszönöm az eddigi segítséget és szivesen fogadom az ötleteket hogy pl hogy lehetne tesztelni hogy mi nem oké.

[Rabb Ferenc]

Nyugvó levegőben kb 10 W/m2K. Áramoltatva ettől több, de annak a pontos számítása már sok tényezőtől függ.

Szóval ekkora felületen nem túl sok...

[svejk]

Jelöld össze a Z orsóját a csapágyházhoz filctollal a munka pozícióban és figyeld árgus szemekkel munka közben.
(a marómotor tengelyének axiális kottyanását gondolom kizártad már)