Segítség, béna vagyok!

[t5kzsyyvh]

http://hu.wikipedia.org/wiki/Hegeszt%C3%A9s_%28f%C3%A9mek%29
 
MIG (Metal Inert Gas).
MAG (Metal Active Gas)

[pvmyc6p5]

Metal Inert Gas (MIG) védőgázas ívhegesztés ,ahol a védőgáz nem ,vagy csak minimálisan lép reakcióba az anyaggal.
Metal Active Gas (MAG) szintén védőgázas ívhegesztés ,de aktív,tehát az anyaggal reakcióba lépő gázzal.
A FeMig a Fema márka egyik gépcsaládja,ha jól tudom,és amerikai/kínai hobby gépeket csinálnak.
 

[6rk75uezn]

Sziasztok.Egy 1800w os kefés motorral hajtott fűrész 5700 as fordulatát mondjuk lehúzom 4000 re (kb 30% al),akkor mennyit veszit a motor a nyomatékából egy  
http://m.vatera.hu/item/view/action/getProductData/cod/2066924480" TARGET=_fnew>ilyen kütyüvel?Köszönöm a válaszokat.

[887uiwjpw]

Sziasztok,
 
HTD 3M-es fogasszíjtárcsát és szíjat hol tudnék venni olyan helyen ahova bemegyek és leveszik a polcról. Nem kell előre megrendelni.
Nem kell minden méretből lenni náluk csak legyen valamilyn raktárkészlet
 
Válaszokat előre is köszönöm

[5kye5guy9]

Például itt:
http://powerbelt.hu/category/fogasszijtarcsak-rudak-peremek" TARGET=_fnew>Power Belt

[887uiwjpw]

Köszi az infót. Felhívom mindjárt őket.

[000000000]

A nyomatékából semennyit, a kivehető teljesítményed viszont már nem lehet tartósan 1800 W, hanem az csökken le minimum 30 %-al.

[000000000]

 
Ez biztos Tibor ?  
Mert a tapasztalat nem ezt mutatta.  
Például a régebbi BF20-as gépek főorsó motorja is PWM szabályzóval van megoldva amiben van áramfigyelés és így kompenzálja a nyomaték csökkenést alacsonyabb fordulatszámon.  
Viszont mikor ez az áramfigyelő tönkrement a fordulatszámot ugyanúgy lehetett szabályozni, de harmat gyenge lett alacsony fordulaton.
Másik példa egy Lenze DC motoros szabályzás.  
Ott tachogenerátor volt a visszacsatolás és ezt kikapcsolva harmat gyenge lett kis fordulatszámon.
Tehát nem csak a teljesítmény , de a nyomaték is kisebb lett.  
 

[guliver83]

   
 Igaz, hogy nem vagyok egy nagy elektronikai szakember, de elég sokat veszít a nyomatékból.
Én csináltam az esztergámhoz egy tachogenerátoros szabályzást és nagyon szépen lehet vele szabályozni és a nyomatékot is nagyon jól tartsa. Amíg ez nem volt rajta addig kisebb fordulaton használhatatlan volt.
 
 

[000000000]

Láttad te Laacika linkjét, hogy milyen primitív pár alkatrészből álló tirisztoros motor vezérlőről (és nem szabályzóról, ahogyan hazudja az eladó) van itt szó? Hogy jön ide bármi más megint ?
Mellesleg ha ez egy komolyabb áramkör, motorra is vigyózó, igazi fordulatszám szabályzó lenne, akkor is igaz amit írtam. Tudod a villamos motorokra is igaz az alapképlet: P=M*szögsebesség. Az M=k*FI*i. Ezen tényekből adódó többi súlyos következményt átgondolását pedig rád bíznám, mert így te is csinálsz valami hasznosat is, ha gondolkozol is.

[000000000]

 
Ebből a hobbis csak azt fogja látni, hogy nyomaték nuku és nem ezt a képletet fog a szemi előtt lebegni M=k*FI*i.
Mellesleg láttam a linkjét és pont azért írtam amit írtam.
 
 

[ANTAL GÁBOR]

 Fel akartam tenni egy egyszerű kérdést de nem tettem ..Most mégis megteszem : az hogy kefés egy motor az Ok  de a kommersz motorok nem biztos hogy permanens mágneses gerjesztéssel rendelkeznek hanem a mágneses teret elektromágnessel hozzák létre. No és akkor a kérdés: soros a gerjesztés vagy párhuzamos?   . Szerintem a nyomatéki egyenlet felírásánál ezt is figyelembe kellene venni .....

[Bencze András]

[#integet2]

[2f428kduf]

Soros motor, az "öngyilkos" hajlamokkal bír, fordulatszáma tart a végtelenbe: üresjáratban!!Fordulatszámát nehezen lehet befolyásolni, ilyen az autók önindítoja, kicsi marha erős, nincs üresjárat.
A párhuzamos gerjesztésü (az állandómágnes is ennek számít) könnyen szabályozható, a forgórészre adott feszültség arányos a fordulattal.Ha mégis, az állórész is elektromágnes, a fordulaszám felfele megy, ha gyengítjük a mezőt. Állandó mágnessel ez nem megy, de a tápfeszültséggel minden jól kézbe tartható.

[ANTAL GÁBOR]

 Zoli ! ezt nekem írtad válaszként?  Olvass kicsit vissza!! ( idézek )  " M = k*Fi*I " .   Én pont arra akartam rávilágítani hogy ha párhuzamos a gerjesztés és csökkentjük a kapocsfeszültséget akkor csökken a gerjesztés is  és nem lesz nyomatéktartó a motor . Ha soros a gerjesztés ( főáramkörű a motor)   akkor meg  gerjesztőáram és az armatúraáram megegyezik és megint csak bolond a helyzet .  Egy kommersz kefés fűrészgépmotort ráadásul én soros gerjesztésűnek tételezek fel