Segítség, béna vagyok!

[sasi]

Ezek szerint tájékozatlan vagyok, meggyőztél![#vigyor2]
 

[svejk]

Jó kis bakelit házasok, nem ilyen hőre lágyuló vackok, melyek kis melegedésre elindítják a lavinafolyamatot.

[mxjj54gxi]

Nagy méretű ezüst pogácsák, vastag réz hozzávezetések, jobban hűlnek az érintkezők, stb.stb

[000000000]

Csak az átkapcsolásra adj elég időt nekik! Nem segédérintkezővel húzatni a másik kapcsolót.

[fpd0kbd4]

Javasolnám a pneumatikus késleltetésű mechanikusan reteszelt mágneskapcsolót. amit általában motorok forgásirány váltására használnak.(bár nem olcsó)

[000000000]

 
Tud e valaki olyan csomagszállítót, aki 53 kilós csomagot elszállít?
 
Konkrét kellene, nem találgatás. Mert a honlapokon közöltek félrevezetők.  
 
Köszönöm, ha segítesz!
 

[000000000]

Olyat keress, akik gépi rakodással is dolgoznak.
Mert a sofőrök 25kiló felett sérvet kapnak.

[Szedlay Pál]

Próbáld meg itt..
 
http://www.furgefutar.hu/index.php

[000000000]

 
Hálás köszönet!  
Ez ígéretesnek tűnik.

[Szedlay Pál]

Szívesen

[jani300]

Svejk úrtól vagy más hozzáértőtől kérdezném , van egy nagyocska öregecske frekvenciaváltóm ABB ACS501-004-3-00P200000 típusszámmal . Érdemes ezzel foglalkozni ? Ez van , jön a hó meg a hideg talán lesz egy kis időm rá .

[svejk]

jellemzően az öregecske frekiváltók már mentek 20 évet még fognak annyit...
Amit ma veszel 2-3 kW-osat 1 dm3 kubatúrával sem, no annak borítékolható az élettartama.

[4k0yxz3fu]

Sziasztok!
 
Béna vagyok (még mindig, bár már kevésbé). Hogy tudok RhinoCAM-mel egy ferde fenekű nútot marni? Egy sima egyszerű nútot azt meg tudok csinálni, aminek Z irányban nem változik a mélysége. De ha a nút fenekét lejtősre akarom csinálni, annak hogy kéne nekiállni? Korábban csináltam ilyet, de kézzel írtam meg a G-kódot most viszont kéne a fejlettebb módszer.

[jani300]

István köszönöm !

[keri]

Most vettem ZX100-as műanyagot trapézorsóhoz.
Ugye ezt favorizálják, merthogy jobbak a mechanikus tulajdonságai mint a bronz anyáknak.
 
Viszont a boltban volt ZX-530-as műanyag is. Ennek picivel mégjobbak a kopás és súrlódási tulajdonságai, de ami érdekes hogy 250fokig terhelhető termikusan.
 
Szerintetek bronz csapágyas motorkerékpárban lehetne helyettesíteni ezzel a bronz csapágyakat? Hajtókar és csapszegcsapágyra gondolok itt, de a váltóban is van egy bronzcsapágy, amit szívesen kicserélnék műanyagra.
 
Elsősorban a tartósság növekedését, csöndesebb és hatékonyabb üzemet, valamint a kenésigény csökkenését várom ettől, hiszen kétütemű motor esetén nem mindegy hogy mennyi olajat égetünk feleslegesen.
 
Főtengely csapágyat is szívesen kicserélném műanyagra, gondolom  jobb eredményt érhetek el, ha műanyag a műanyagon siklik.
 
Ha nem tudjátok (merthogy még nem hallottam ilyen hülyeségről) akkor is az esetleges tapasztalt emberek jó tanácsait szívesen fogadom.
Két blokkot rakok össze a motoromhoz, egyikben kipróbálom, mert az anyag adatlap alapján szerintem működnie kell.