Hírek:

Fontos tudnivalók a migrációval kapcsolatban, Kérlek nézd meg a Régi fórumról új fórumra való költözés 

Main Menu

Segítség, béna vagyok!

Indította gaben, 2024 április 09, 15:35

Előző téma - Következő téma

s73tgf9vg

Na megvan az órai anyag.
http://kepfeltoltes.hu/121127/589374268WP_000010_www.kepfeltoltes.hu_.jpg" border=0>

besirkyjh

Félig van megépitve , de a lényeges fele :)
 
A szij gondolom tiszta ( nekem T5 profil van rajta , de van más is ami még szimetrikusabb tehát holtjáték menetesen összefordithato , M-es vagy HTD talán ) .Ezt a szijjat spanolva leragasztod a hordozora ( pl zártszelvényre ) de vékonyag mert nincs tul nagy jelentösége .A kocsit az ugy néz ki hogy van rajta 2db fogazott kerék amikben van két két sima golyoscsapágy ( csapágyház közepén kis váll hogy letudd rögziteni ugy hogy egyik irányban se mozdoljon el axiálisan ) ezeket felhuzod egy egy tengelyre és fixen rögzited egy alu lapra ( vállas tengelyt csinálj hogy a vál stabilan tartsa derékszögben az elun a fogazott kereket , még egy pici váll a tengely másikvégére és azt huzod be csavarral az alulapba ) .Kersel egy olyan hosszuságu szijat amit feltéve ( kiforditva ) a két görgöre kb érik egymást ha összeuzod a kezeddel .Ide jön a hajtás de felülröl lefelé igy a 3, kerék a két görgö között lesz és meg is tudod spanolni azt ( forditott omega ) .a középsö kereket érdemes állithatora csinálni hogy a spanolás rendben legyen ( igy a legkisebb a fizikai mérete ) .
Ha kész a két oldalar valo kocsi ( nagy gép Y tengely , oda 2db kel ebböl ) akkor ezeket a kocsikat az Y csapágyakhoz ( X tarto lábak ) rögzited akár rugosan de erösen nyomja lefelé a kocsit a szijra .A szinkronra ( fizikai és elektromos ) azért kel figyelni mert ha csak ugy beállitod a derékszöget és rögzited a tengelyen a középsö kereket akkor nem biztos hogy a léptetö motorok egész lépésben vannak ( ez kikapcsolásnál és bekapcsolásnál gondot jelent mert a vezérlök ki és bekapcsolása egészlépésben történik ( tehát akkor nem mozdul ki a szinkronbol ha a két léptetö egyszerre van égészlépésben ) .
Elektomosan meg attol függ hogy a két léptetöt ( Y tengely ) hány vezérlövel hajtod .
 
Valami ilyesmire gondoltál ?
 

mxjj54gxi

Na ja, és hemzseg a város olyan cégekkel, akikhez be lehet állítani egy vazsdarabbal, hogy ezt most tessék már meghőkezelni!
Nevetséges... vagy elszomorító.
Az oktatás célja éppen az kéne legyen, hogy csinálja meg maga, vagy az orra előtt a tanár, hogy lássa, átélje, megragadjon benne. Most arra tanítják meg, hgy hogyan kell másokkal megcsináltatni valami melót.

s73tgf9vg

Sajnos ez nagyon sok helyen így van, jól látod a helyzetet. Az iskolának sokba kerül a gépek fenntartása, van ahol alig használják őket a tanárok, a diákok meg csak nézhetik. Szerintem fontos a gyakorlat és ha már valaki költségtérítésesre ment, szerintem elvárja, hogy kapjon is valamit a 150 ezres egyetemi díjért. Ha úgy nézzük, két diák "árából" már vehetnének egy használt gépet. Szóval furcsa ez.

s73tgf9vg

Ó és megkérdeztem miért nálam akarja kifúrni. "Mert a suliban nem tudja mindenki befejezni, ő meg be szeretné". Szóval aki rámenős és odajut minden szerszámhoz az elkészül vele, aki nem, az majd talán sikeresebb lesz a következővel. talán 2x 45 perc jut a 30 diákra, hogy mindenki elkészüljön. A tanár se tud mit tenni, neki azt kell tennie ami az óravázlatában van.

000000000

Szia,
 
Igen, ez az a megoldas. En egy kicsit maskepp kepzeltem el magvalositani, de a lenyeg ugyanaz. Mar vannak majdnem kesz terveim hozza most akarom majd tesztelni. Amiben bizonytalan vagyok az az, hogy mekkora lehet a ket also gorgo kozti max tavolsag, hogy ne emelkedjen meg koztuk a szij,vagyis az osszes erintkezo fog aktivan resztvegyen az eroatvitelben. A hajtaselrendezes amit leirtal azzal kapcsolatban nekem annyi az eszrevetelem, hogy igy az atfogasi szog nem lesz tul nagy, en azt az okolszabajt ismerem, hogy 7 fog kapcsolodjon. Ez alapjan nagyon nagy tarcsat kell hasznalni, a felbontassal igy is hadilabon allok. Valoszinuleg ugy oldom meg hogy beiktatok egy plusz gorgot igy megnovelem az atfogasi szoget, egyben ez a gorgo lesz ami spanolja. 10 fogu tarcsat gondoltam hasznalni akkor atfogasi szoggel amekkorar csak el tudok erni.A hatrany anny lesz hogy elegges sokat hajlik a szij, nemtudom ez hogyan befolyasolja majd az elttartamot illetve  hatasfokot. A fogaslecem mar , es az a jo benne, hogy pont a T5 negativja :). Direkthajtasban is ki akarom probalni meg szijattetellel is igy a hajto tengelyt csapagyazom, ezert nem akarok azzak fesziteni.
 
Majd ha leznek eredmenyeim megosztom ha erdekel.
 
 

besirkyjh

Sajnos nem tudod olyan közel tenni a görgöket hogy a szij egyforma eröt tudjon közölni minden pontján .A közepe mindenféleképpen "lazább" lesz .
Rosszul irtam mert a két szélsö görgö nem fogazott kerék hanem sima eszetgált peremes kerék .Az ököl szabályod "stimmel " de ennél a verzionál amit irtam ott a középsö fogazott kerék átméröjének kb az 50%-a kapcsolodik a szijjal .A két oldalso kerék átméröje kb 27mm és ezek közé egy max 14 fogu kerék megy .Rajzold le valami szerkesztövel és kb 200mm-es szijjal ( most igy hirtelen nemtudom mekkora a két görgö tengely központja de a három kerék oldalankénti távolsága biztos nem több 6mm nél .Az áttételnek ehhez még nincs köze az egyel elöréb van , itt az a lényeg hogy az egy körre esö megtett fogazott kerék linearis mozgása a lehetö legkevesebb legyen .
Direkt hajtást nem ajánlom mert akkor a felbontást nagy mikro steppel kel megoldani és az a léptetö nyomaték vesztésével jár !
Számolj utánna egy 6:1 vagy akár 9:1 áttételnek , ez függhet a géped munkaterületétöl is !  

B.Tibor

(Többen tudjátok, hogy Tibor apjaként (Zoltán) én szoktam fórumozni, szinte mindig, csak mivel nem tudjuk átírni a nevet, így maradt a B.Tibor.)
A 60-as éves végén (azért írtam hogy rég volt) én Ózdon, a feleségem Pécsen, ugyanúgy reszelte a kosárgörbét, ahogy leírtam, úgy látszik, akkor az volt a szabványban. Azóta lehet, hogy valaki olyan írta át a szabványt, aki nem reszelt kalapácsot abban az időben. Akkor muszáj ahhoz a szabványhoz igazodni. Bár megjegyzem, hogy a kosárgörbe nem így néz ki. Amit a táblán van, szerintem az egy ovális luk. A kosárgörbe két oldala ellipszis szerű már, és nem párhuzamos. Ezt bizonyítja az asszonynak a két kilós kalapácsa, amit reszelt, és itthon van, és használom nagy örömmel, mert az asszony reszelte :)
Valószínű ebben az esetben is az lett volna a célszerű, hogy 9-es fúróval (esetleg 8,7-es, 8,5-ös, és akkor nem kell szegecselni) két végét kifúrni, középen két kis lyuk.
De ha ez a követelmény, akkor ennek kell eleget tenni. (Furcsa, ha ez így le van írva, hogy így kell csinálni.)

besirkyjh

Szonszéd utcába nösültem :)
 
Az ellipszis másod jelentése a "kosárgörbe " .
Az is érdekes még hogy sima hornyot reszeltetnek velük de a kalapács nyelek a mai napig ellipszis alakuak .Érdemes lenne megkérdezni a tanár urat hogy ez miért van igy .

000000000

Olyan 40-50 mm kozott lehet a tengelytavod.
Vegulis igaz 14 fogu kerekkel stimmel a dolog...
Az atttetelnek tudom hogy nincs koze, csak emiatt csapagyazom a hajto tengelyt ket oldalrol, ezert bonyolult lenne azt fesziteni. Egyenlore nem akarok gepet epiteni csak egy linearis hajtomuvet, kiprobalni mit tud. Valoszinu 1 korben a 3 vezetogorgos verziot probalolom ki, es igy a ket szelso koze tudok tenni meg pluszban gorgoket. De az lenne az igazi, ha ki lehetne tobb verziot is probalni. Gondolkoztam meg dupla fogazasos szijjal is megoldani. Szerintem mindegyik mukodokepes, csak pontos meresekkel lehetne kiprobalni milyik a tuti. Aztan ezen belul is lehet varialni szij profiljat anyagat tekintve.   6:1 vagy 9:1 attetel elegge bajos fogasszijjal egy lepcsoben. En olyan 3-4/1 re gondoltam. De akkor mar celszerubb a servo hajtas. Vegulis nem csak marogpet lehet epiteni.Valahova nem kell akkora pontossag Amugy a lepteto direktben mechanikailag nem rossz, de pontosan nem lehet vele pozicionalni.

B.Tibor

Szia Zoli, így ahogy mondod, szerintem is máig ellipszis a kalapácsban a luk is, http://hu.wikipedia.org/wiki/Kos%C3%A1rg%C3%B6rbe" TARGET=_fnew>de nézd meg ezt a linket a wikipédián, valószínűleg innen vette a tanárbácsi az ötletet, hogy így kell rajzolni kosárgörbét, de látszik, hogy túlmegy az ellipszis határain az a két kör, és egymásba is érnek. Hát ezért mi már egyest kaptunk volna, ha ilyen pontatlanul reszeltük volna ki a kosárgörbénket. Volt egy kis lemez sablon egy kis dróton volt, tologattuk át a lukon, és annak tökéletesen át kellett menni.
(Azért kellene kisebb fúróval fúrni a két végét a 10-es helyett, mert a 10-esnek az íve már túllóg a kosárgörbe ívén.)

s73tgf9vg

Ma már a kalapács sem a régi, haladni kell a korral :))

svejk

Most akkor ki is vagy tulajdonképpen? [#vigyor2]
 
Velünk is csak a két furat alapján oválisra készíttették, gondolom így könnyebb volt mérni.
A kúposságot viszont figyelték.
 
Nálatok az etalon lemezt nem is értem hogy toltátok át, amikor a közepe szűkebb. Vagy két vagy három etalon volt?
 
"gömbölyű reszelővel"  
Az milyen? :)  
 

B.Tibor

A fiam, Tibor kezdett fórumozni, de én az apja kedvet kaptam rá én is, úgyhogy tulajdonképpen most már csak én fórumozok.. Adatlapot kitölteném, de az a gond, hogy a nevet nem tudjuk megváltoztatni. Kár, hogy nem egy fantázianevet adtunk, így nem lenne most keveredés. Új regisztrációt se akartunk már, mert már így ismertetek meg. Vagy nyissak egyet B.Zoltánra? Adj tanácsot, hogy hogy oldjuk meg.

robokacsa

hááát -tal nem kezdünk mondatot, mondták rég.....
de elkészült az első litophán képem, de hát arra csak azt lehet mondani, háááát....
szóval még van mit csiszolnom rajt, persze több hiba is felütötte fejét, orvosolom a hibákat, és talán a második harmadik példányt már merem publikálni, valakinek ígértem..[#szomoru1]