Segítség, béna vagyok!

[mex]

Nyomás alatt kompresszort nem szokás indítani, erre van egy külön tehermentesítő szelep, ami a felpörgés időtartamára nem a tartályba, hanem a szabadba engedi a termelődő levegőt. Az automaták határesetek, de a C-s jelőlésűek bírni fogják.

[RogerCo]

Köszi:) Megnézem majd mi van feltéve az óra elé...
Igen erről a megoldásról valahol olvastam, hogy egy visszacsapó szelepen keresztül tölt ? És az induláskor az egyik ágát egy mágnes szelep a szabadba engedi? Ez az?
Roger

[s2k5ycubj]

Lényeges,hogy a motor csillag-deltás-e az adattáblából kiderül.Ha az van rajta:220/380 akkor csak csillagba lehet 3 fázisra kötni,akkor viszont nagyot fog rántani indításkor.A másik,el szokták engedni a nyomást álló motornál a kompresszorból vagy mechanikus vagy elektromos szeleppel,mikor megáll az a szusszanás amit hallasz.Az ipari nagyobbakon már elektromosan van egy spec erre való szelep. Ha van nem használt kompresszorod arról le tudod szerelni,ebben csak egy golyó meg rugó van,a kis csöveket kell összekötni egy t elosztóval és kész.

[RogerCo]

Az adat tábláján csak 380V van feltüntetve...

[s2k5ycubj]

Akkor durva teszt kell: kösd be deltába üresen a motort és nyomd föl az automatát,ha leveri csak csillagba megy. Mindjárt teszek fel képet.

[s2k5ycubj]

Először a szelep Majd az adattábla:

[000000000]

 
Az ilyen 380voltos deltás motor csillagban 660volt lenne.
Ezeket lehet csillag delta kapcsolással indítani.
 

[000000000]

Én még nem láttam 1140 forgó motort 50hz-en

[s2k5ycubj]

Az szerintem is 1440.

[s2k5ycubj]

Azért fotóztam le mert a régi evigeken érdekes táblák vannak...

[RogerCo]

Jaa, a fordulatszámot természetesen elírtam. 1440 Majd világosban csinálok képet az adat táblájáról, és felteszem. Viszont van egy 3.6 Kw-os szintén EVIG motorral szerelt Kettős 350-es köszörűm. Azon mondjuk csillg/delta kapcsoló van, de az megy nálam.
 
ROger

[RogerCo]

Sziasztok, reggel fotóztam
Először a jól elkopott adat tábla, és a mmotor, és a légsűrítő.
http://cnctar.hobbycnc.hu/RogerCo/2012_03_07_kompresszor/Adat_tabla.jpg" border=0>
 
http://cnctar.hobbycnc.hu/RogerCo/2012_03_07_kompresszor/PICT1095.jpg" border=0>
 
http://cnctar.hobbycnc.hu/RogerCo/2012_03_07_kompresszor/PICT1096.jpg" border=0>
 
Roger

[000000000]

 
Először is nézd meg hogy a kapocslécre ki van fejtve az mind a 6 kivezetés.
Ha ez megvan akkor a helyedben építenék hozzá egy mágneskapcsolós csillag delta indítót hogy nem tépje le a villanyórádat.
Ameddig csillagban indul a motor addig egy segédérintkezőről húzassad meg a lefúvató szelepet hogy a fel tudjon pörögni a szerkezet.
Miután felpörgött és átvált deltára a segédérintkező is bontani fog és így a szelep bezár és visszacsapó szelepen keresztül tölteni fogja a tartályt.
Havernak építettem egy frekvenciaváltós kompresszor hajtást , de ott a frekvenciaváltó vezérli a lefúvató (tehermentesítő szelepet)  
 

[RogerCo]

Okés ha hazamentem megnézem mi van a fedél alatt:) Egyébként lehet venni "készen" ilyen csillag/deltás mágnes kapcsolót ?

[keri]

Apámnak ugyan ilyen összeállítása van. 16A-es 1 fázist megrántja de nem csapja le. (fénycső kialszik egy pillanatra )
És nyomás alatt is elindul könnyedén
Csak az ékszíj szokott megcsúszni ha túl laza.