3D nyomtatás

[keri]

A titán hővezetése sokkal rosszabb. Szerintem túl gyorsan nyomtatsz, és nem tudja felmelegíteni eléggé az anyagot. 210 fok amúgy elég lenne bőségesen.
Alacsonyabb sebességgel és magasabb hőmérséklet beállítással, valamint másik anyaggal is kísérleteznék.

[keri]

Ja és nekem 195foknál kezdtek meggyengülni a rétegek, vagy ha túl erősre állítottam a hűtést

[ezsolt74]

50mm/sec-el nyomtatok,max hűtéssel. Anycubic Predator gyári Cura beállítással. E3D V5 fejjel (mondjuk, azt észrevettem, hogy, mikor tekertem be a fúvókát kézzel a forró fejbe, akkor szinte csak a legvégén forrósodott fel annyira, hogy el kellett engednem mert már égetett)ez réznél már sokkal hamarabb bekövetkezett volna. Úgyhogy tényleg sokkal rosszabb hővezető a titán. A V5 fej teflonos, így az anyagnak kb 1cm hossz áll rendelkezésére hogy felmelegedjen, ez a titán fúvóka miatt lehet hogy kevés.

[ezsolt74]

Most néztem, hogy a titán hővezetése fele a réz hővezetésének. Viszont a platina hővezetése több mint kétszerese a réz hővezetésének, [#kacsint] így megvan a megoldás, platinából kell csinálni a fúvókát és a fűtő blokkot.

[ezsolt74]

Bocs benéztem egy sorral a táblázatot a platina nem jó hővezető.

[keri]

Azért az ezüst sem rossz választás [#nyes]
Én rozsdamentes fúvókát használok. Az sem jó hővezető, de attól még használható, csak kísérletezni kell.

[TBS-TEAM]

Kifejthetnéd mi a gond a réz fejjel? [#nemtudom]

[RJancsi]

... pedig réz fejjel határozottan tartósabb. Ja, az a Duracell. Vagy az Energizer? [#nyes]

[TBS-TEAM]

Én is igy látom. [#vigyor0]

De ha nics gond akkor csinálni kell amivel sokat lehet sz..ni. [#confused] és [#rinya] miért nem jó?

[ezsolt74]

Semmi bajom a réz fúvókával, de nincs új belőle itthon, csak a titán.(persze van valahol a használtak között 0,4-es, de nincs ráírva úgy meg nem igazán tudom megkülönböztetni hogy 0,4 vagy 0,5mm-es). Amúgy eddig én még csak réz fúvókákat használtam. Ezt a titán-t is már vagy 2 éve vettem, de még soha nem próbáltam.

[RJancsi]

Amit eddig hallottam (csak réz fúvókám volt eddig, tehát másban nincs tapasztalatom), hogy a szénszálas és egyéb koptató filamenteknél okoz gondot a gyors kopás. Ott még zafír hegyű fúvókák is előfordulnak. De mezei felhasználónak, hagyományos filamenteknél szerintem ár/érték arányban a réz a legjobb. Olcsó, könnyen megmunkálható (akár házilag is lehet készíteni, dörzsárazni). A korszerű alumínium ötvözetek felveszik a versenyt az acéllal, a világ gépjárműinek zöme mégsem abból készül. Ki érti? [#nemtudom][#nyes]

[TBS-TEAM]

Most néztem meg több mint 13 éve vettük az első 3D nyomtatót.
A tervezett alkatrészeket, vagy kritikus részletét (szinte mindet) kinyomtatjuk 3D nyomtatóval mert olcsó és rögtön fizikailag is meg lehet nézni, hogy minden rendben van a tervezett alkatrészben, oda illik-felfekszik-belefér-stb...
Szinte non-stop megy a nyomtató még sem akarom kicserélni a réz fuvókát bármilyen másra. [#eplus2]

Sokszor a tervezett fém alkatrész maradt műanyag nyomtatott, mert az is megfelel az adott feladatra tökéletesen.
Volt mikor jobbnak bizonyult. [#nevetes1]

[keri]

Teljesen jó, de én néha nyomtatok karbonszálas anyagot, az viszonylag gyorsan elkoptatja a réz fúvókát, ezért vettem egy marék rozsdamentest is, aztán nem cserélgetem mert jól működik azzal is.

[keri]

Meg a titán ötvözet azért jó, mert sokkal kisebb a tapadása. Magas hőmérsékletű anyagok nyomtatásánál praktikusabb, mert nehezebben ég bele.

Amúgy réz fúvók sem kopott még el nekem. Általában amikor valami miatt szét kell szedni, mindig újat teszek bele.
Majd ha elfogytak az újak, akkor lesz egy marék vésztartalékom [#vigyor]

[keri]

Mert ha nem kísérleteznénk, meg próbálkoznánk pusztán kíváncsiságból is, akkor nem lenne fejlődés.