Elektronika

[svejk]

Oké, bocsi!
Csak az eredeti kérdésedből nekem az tűnt ki, hogy hadilábon állsz a mit-miértekkel.

[jani300]

Úgy tűnik benéztem a hozzászólást ?
Arra írtam amit utána írtál ,talán

[Szabika78]

Azért ki lehet venni!
Ez már meg van!
Azért köszönöm!

[Szabika78]

Semmi gond!!!
Arra is van tervem, ha teljesen tönkretenném!

[svejk]

Akkor igen, azok még bizonyára generátorról mentek.
Ezek 40-50 évesek általában ezerszer újratekercselve és megcsapágyazva mindenféle vacakkal.

Egyszer találkoztam egy kistesójukkal amiben még csodák-csodájára GMN bakelitkosaras csapágyak voltak.
50 ezer Ft. lett volna az Exist kft.-től két csapágy.

[svejk]

Ugye-ugye?
Pont ahogy írtam a [#t47p23314#]-ban

De azért feltétlen ellenőrizd multival mert ezek a motorok sokszor teljesen egyediek.
A márkaneveket is keverik rendesen.

[ajpwg6jrn]

Ez egyfázisú betápos, 1,5kW-os. Csak tesztre akartam megforgatni.
De lehet előveszek egy 3kW-os parkert, azt PC-ről egyszerűbb paraméterezgetni, mint a Lnezét gombokról.
Na majd nekiugrom U/F karakteszitikával. És akkor gondolom egy sima lineáris arányosság mentén állítsam az U/F karakterisztikát.
Nem tudom a motor pólusszámát. 12000RPM-hez milyen max frekit adjak meg. 200Hz körülit?

[PSoft]

Biztos, hogy kétpólusú a motor.

[svejk]

Első körben igen nulláról induló lineárisal, töréspontok nélkül.
Később lehet finomítani.-

Potit rá és figyelni minden frekin az áramfelvételt.

[Szabika78]

Megnéztem a csatlakozót a főorsón (Westwind M320).
Ahol nincs szám, ott nincs is kapcsolat.
Elképzelhető, hogy leégették a motort?

  

[Szabika78]

Már felvilágosítottak a termisztorról!
Köszönöm!

[svejk]

A fémházhoz nézted a 6-ost?

[Szabika78]

Igen!
De semmi!

[svejk]

No látod ezért kell mindig mérni, nem csak hagyatkozni a leírásokra.

Azt tudod ugye, hogy pár mikronos szűrőn keresztül szabad csak a levegőt adni a csapágynak?

[onagy]

Korábban kerestél hozzá frekiváltót, most dobtak fel egy hozzávalót az adok-veszek -be...
O.