CNC eszterga építő iskola

[90p3mhzrp]

igen az anyacsavar az csak ideiglenes. egy köszörült O alakú lemez lesz alatta. csak a magasság miatt pont jó volt alá:) örültem is neki.

[90p3mhzrp]

sokkal kisebb átmérőre nem tudom rakni de ki fogom próbálni viszont ha a csak 10 es fordulatot írok be neki az ugye elméletileg elég lassú ahhoz hogy működjön ilyen 100-160 as fordulat között ugrál a fordulat visszajelzés. ha bemegyek a boltba ilyen induktív közelítéskapcsolóért akkor bármilyen jó vagy mit kell kérni mit mondjak az eladó néninek aki általában nem ért ahhoz amiben dolgozik?

[KoLa]

Mennyi lesz a végén az elforduló átmérő a keresztszán fölött?

[90p3mhzrp]

a kapcsolón kívül kell még valami más?

[svejk]

Akkor használj sokkal nagyobb mágnest, a kerület legalább 1/20-án zárjon a REED.
 
De legyél türelmes míg megjön ide Tóthz fórumtársunk, majd ő elmondja a tutit.
 
Boltba nem nagyon kapsz induktív közelítéskapcsolót itt a környéken, csak rendelésre.  
Újonnan 8-10 ezernél kezdődnek, de ehhez is kell illesztő elektronika.

[9pk59nuy]

Ha a képen látható beültetett cucc neodym mágnestárcsa, akkor a reed a jelenlegi helyén nem jól van tájolva. A mágnes erővonalainak hosszában kell átmenni a jelfogó üvegcsövén.  
Ha minden igaz, akkor az erővonalak a tárcsa palástján mennek a főorsó tengelyével párhuzamosan.
 
Javaslat: Próbáld elsö lépésben a reedet a tárcsa palástján elhelyezni!  
 
 
Az én leírásom TTL jelfogóra vonatkozik, ami kivitel szerint 14 lábu IC tokban van. akkor az 1000 Hz körüli kapcsolgatás is biztosított.  Ennek a csőnek számomra ismeretlenek a paraméterei, igy lehet, hogy a két leírt ok közül az egyik vagy mindkettő okozza a zavaros kijelzést.
 
Mach3-nál 100 fordulat alatt ne várj jó kijelzést semmilyen ütemadóval.

[9pk59nuy]

http://kepfeltoltes.hu/view/140106/SDC10011_www.kepfeltoltes.hu_.jpg" TARGET=_fnew>http://kepfeltoltes.hu/thumb/140106/SDC10011_www.kepfeltoltes.hu_.jpg" border=0>
A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu" TARGET=_fnew>http://www.kepfeltoltes.hu
 
Ez a jó pozició az index jeladóhoz

[ks46twg3x]

A probléma a kapcsolási frekvencia.
Ezen tudsz javitani, ha növeled a zárás idejét: nagyobb vagy több mágnest teszel fel egymás mellé.
A reed csövek gyártói megadják a maximális kapcsolási frekvencia.
A reed cső nem való erre. Mágneses vagy optikai jeladót használj erre a célra!
 

[ks46twg3x]

Ha mindenképpen ragaszkodsz a mágneshez:
http://dx.com/p/lm393-3144-hall-sensor-module-blue-221287

[000000000]

Vagy ez.
http://www.hestore.hu/prod_10027650.html

[TROMF22]

"Mach3-nál 100 fordulat alatt ne várj jó kijelzést semmilyen ütemadóval."
Nagy az én tudatlanságom. De ez a korlát miből ered? És nem kerülhető meg az általad használt technikával sem?

[s2k5ycubj]

És,ha már mágnes: Az autókban a motoron lévő pozíció jeladók többsége mágnes alapú. Könnyen elkészíthető,egy mágnes rúdra fel kell tekerni szigetelt rézhuzalt (mire jó egy nem használt,régi adapter) és kész. Ha elég közel teszed úgy 1-2mm-re egy vashoz akkor minden elforduláskor feszültséget indukál a tekercsben. De vigyázz,mert a nagy fordulatnál nagy feszültség indukálódhat,ezt meg kell "fogni" egy zenner diódával. Van ennek egy árammal táplált verziója is,ami három vezetékes,ott két tekercs van lágyvason. Autóbontóban biztosan találsz ilyet fillérekért. Ha két vezetékest választasz akkor nem kell neki táp,olyat nézz ami mágneses,és mérd meg ohm mérővel,hogy ne legyen szakadt. Ennél egyszerűbbet nem fogsz találni,és ne felejtsd el a mágnest vasra cserélni.

[000000000]

Én ha olcsó legyen, "iskola" mágnest használok.
Egyébként a riasztórendszerek ajtónyitásérzékelője tökéletes.
Ilyenek vannak a kínai lézergép ben....

[s2k5ycubj]

És így néz ki:http://jarmugyartoshop.hu/product-297-hu-fotengely_jelado" TARGET=_fnew>jeladó

[s2k5ycubj]

Az ajtónyitás érzékelőkben a legtöbb esetben reed relét használnak,mert olcsó és nagyon megbízható. Arra nem gondoltak,hogy valaki ezernél többször akarja becsukni és utána kinyitni az ajtót.[#nyes][#nyes][#nyes]