Hírek:

Fontos tudnivalók a migrációval kapcsolatban, kérlek olvasd el:

A régi fórumról áthozott hozzászólásoknál a felhasználó neve adatvédelmi megfontolásokból véletlenszerűen generált értékekre lett  lecserélve. Ez akkor tud a valódi értékre visszaállni, ha az adott felhasználó a régi fórumon nyilatkozik, hogy beleegyezik az adatainak az új fórumra továbbításához, majd ezután itt a régi felhasználónevével és email címével regisztrál.
8~20 óra között, 1~30 percen belül megtörténik a jóváhagyás, 30 percenként ellenőrizd email fiókodat (SPAM-ot is) mindenképp kapsz mail-t, a sikeres regisztrácioról, vagy a hibáról és, hogy mi a teendőd.
Nézd meg  "A régi fórumról, az új fórumra költözés útmutatót."
A régi fórumon használt email címmel de más felhasználói azonosítóval érkező regisztrációs kérelmek törlésre kerűlnek.

Main Menu

AC szervó motoros vezérlés

Indította gaben, 2025 február 03, 18:08

Előző téma - Következő téma
Nyomtatás
Le Oldalak 1 ... 340 341 342 343 344 ... 408
Felhasználói műveletek

Bencze András

#5115
2020 április 02, 12:11
Na milyen? ABB ACS355

Bencze András

#5116
2020 április 02, 12:27
Így visszacsatolás nélkül nem tökéletes, 200-as fordulat alatt irányváltás esetén "habozik". Mentségére kegyen mondva a motor névleges fordulata 6000 rpm. Még próbálok faragni rajta. Egyébként mezei enkóder visszacsatolással tökéletes.

svejk

#5117
2020 április 02, 12:29
No igen... mi is azt mondjuk, hogy nem tökéletes, tehát... :)

Bencze András

#5118
2020 április 02, 12:38
Főorsónak szerintem így is megfelelne, még a pozicionálásra meg lehet tanítani még enkóder nélkül is. Ok egy érzékelő kell, hogy tudja hol kell megállni.

svejk

#5119
2020 április 02, 13:19
Az szupi lenne.

svejk

#5120
2020 április 02, 13:21
No ez a másik baj... :(
 Én még nem találkoztam ABB-vel és az adok-veszekben sem láttam még egyet sem hobby áron.

svejk

#5121
2020 április 02, 13:22
Kísérletezd ki V1000-re annak nagy sikere lenne itt.

Bencze András

#5122
2020 április 02, 15:19
Tudom a végeredményt, ezért nem is fogok bele. Egyébként rendes áron sem olyan vészes, összehasonlítva igazi szervóval. Jó ha a kamionról esik le akkor a szervó az olcsóbb. Ha azt nézed mennyi szinkronmotor van hobbistáknál...

Szalai György

#5123
2020 április 03, 07:29
,,Főorsónak szerintem így is megfelelne"
Most még a semmit hajtja. Ebből szerintem nem következik, hogy dinamikusan változó terheléssel és tehetetlen tömeggel megpakolva is elfogadhatóan fog viselkedni.
De úgy legyen.

47rpsr6d8

#5124
2020 március 25, 08:36
Üdv Mindenkinek!
KERESNÉK a képen látható resolveres szervómotorhoz valamiféle hajtáskártyát. Step/Dir előnyben de valamilyen analóg bemenet is megteszi gyakorlatilag csak főorsónak szeretném használni. Legrosszabb esetben tudnék rá tenni inkrementális enkódert.

Köszönöm!
Üdv: Márk

    

Bencze András

#5125
2020 április 03, 08:50
Jogos a felvetés. Most hirtelenjében főorsót nem tudok csinálni belőle, de berakom satuba, vagy lespaniferezem és ráfogok kesztyűben. 10% fordulat felett nem hiszem, hogy gond lesz. Van ötlet a forgó tengely nyomatékának mérésére? Egyáltalán a biztonságos terhelésre?

svejk

#5126
2020 április 03, 09:37
A legparasztosabb két félméteres cserépléccel ollószerűen rászorítani a tengelyre, az terhelés %-át vagy a motoráramot meg leolvasni a frekiváltóról.

Aztán következtetni, de nem tévesen, illetve kiszellőztetni :)

btxtzhi26

#5127
2020 március 25, 12:50
Szép napot Urak !
Az lenne a kérdésem, hogy az Yaskwa  SGDM meghajtók milyen vezélő jelet fogadnak ?

Szalai György

#5128
2020 április 03, 09:58
Vigyázza satuba rakással. Ezeknek a motoroknak nagyon kicsi a légrése, a forgó és állórész között. Ha megnyomod az állórészt, vagy a csapágyházat, megszorulhat.
(A magas fordulatszámból gondolom, hogy hosszúkás, alacsony nyomatékú motor. Nem tömzsi.)
Inkább a homlokfelülethez csavarozott lemezzel fognám satuba.

svejk

#5129
2020 március 25, 14:54
Analóg, cw/ccw, step-dir, quadratura.
Nyomtatás
Fel Oldalak 1 ... 340 341 342 343 344 ... 408
Felhasználói műveletek