Hagyományos forgácsológépek

[frob]

a szivattyú egy lapátos szivattyú, ami nagyon ügyesen úgy van megoldva, hogy a lapátokat egy gyűrű 95% ban kikényszeríti a működési állapotba
na most ha az esetleg nincs benne, mert valaki kihagyta, akkor a lapátok esetlegesen leragadhatnak és akkor biza nem műkszik
melléklet képen láthatod mire gondolok, a gyűrű a félrerakott takarólemezen van
a szivattyú kialakítása olyan hogy kb a büdi életben nem mehet tönkre

  

[frob]

hja és a szállítási kapacitása sztem minimum 2-3 L / perc

én csak egy kis zsírral kenném meg felrakáskor a lemezt, hogy fel tudja szívni az olajat, utána ha kimossa sem baj, mert a golyó alul úgy sem engedi visszafolyni....

[6rk75uezn]

Ja hogy az a gyűrű?természeteswn benne van,hiszen akkkr tényleg nem tudnának dolgozni a lapátok.
Szerintem nem lesz ezzel gond ha meg szimeringezem.
Most vezetékelek de ha este eljutok odáig akkor szivattyú próba.

[Vetesi75]

Értem. Szétszerelés lenne nálam is az utolsó, azért írtam, feltétlen nézzétek meg elektromosan. Olajos környezetben bármi előfordulhat - még az is, hogy az odavezető kábel műanyag szigetelésén belül elfogy a rézvezető (pláne, ha korábban valami aktivált vágóolajjal is találkozott).[#nemtudom]

[6rk75uezn]

Kezdek ott tartani a szivattyúval mint ahol Kopirnyák fórumtársunk,lehet nekem is a falhoz kellene vágni.
Nevetséges de egy ilyen egyszerű szerkezet és nem birom munkára birni,pedig csak annyi lenne a dolga hogy olajat nyom.
Szimering kicserélve,lapátok abszolult nem kopottak,fölső nyomóágba a golyó szépen mozog és mindkét irányban zár.Lábszelep is működik rendesen.
Szivőcső feltöltve olajjal és akkor sem hajlandó.....
[#wow3]

[Csuhás]

A kis gyalum fogaskerék szivattyúja szórakozott velem. Végül a szívó ágba egy kis átlátszó szilikoncsövet toldottam be ideiglenesen, és azon láttam a buboréksort ami mutatta hogy levegőt kap a szívó ág. A hibás csatlakozást megjavítva már nem ejti el az olajt, és rendben működik pár napos álldogálás után is.

[6rk75uezn]

Ahaaa.
Hidd el Imi erre is gondoltam,a szivócső csatlakozása teljesen épséges a csavart lehúzva tisztességesen tuti nem szivhat levegőt,még a csövet is megnéztem végig 4 bár levegővel vizben.

[svejk]

Honnan lehet észrevenni, hogy nem szállít?
(nem ismerem a gépet)
Rekonstruáltad az esetet?
Előtte pár nappal mik történtek, nem-e volt olajcsere, stb...

Ezek a dolgok az esetek 80 %-ra megoldást hoznak.

[ywathzay]

Onnan lehet tudni hogy nem szállít, pl az én Strigon gépemben, szerteágazó olajcsövek juttatják a gép tetejéig az olajat. Száraz volt minden mint a sivatag. Mióta külön kapcsolt szivattyú van benne, azóta gyakorlatilag odabenn minden úszik az olajban.

[svejk]

Tehát akár napokig hónapokig mehet anélkül?
Nincs ellenőrző ablak mint pl. az E400-on?

[ywathzay]

Van kémlelő, de pl az enyémen annyira elsötétítette az évek, meg az olaj, hogy rosszul látszik. Meg tudod a hanyagság, ránézel egyszer-egyszer működik. Aztán meg majd nem nézel rá, de közben meg már nem működik. Na én kb. így jártam.

[ywathzay]

Amúgy ezt most azért szeretem, mert odaállok a gép mellé, a főkapcsoló mellett bekapcsolom az olajozást, és mire indul a gép, már kenve van minden. Ha sokáig átszerelek vagy méricskélek kikapcsolom.

[svejk]

...aztán jól elfelejted visszakapcsolni. [#kuss]

[ywathzay]

hát van rá példa[#nyes], de akkor már nem száraz, közben meg eszembe jut 'oszt kapcsolom!

[fisrcxuk3]

Tényleg érdekes  szerkentyű. Ez forgás irány független?Ilyet sem láttam még...