Hagyományos forgácsológépek

[dezso74]

Töltök majd fel képeket.

[000000000]

Köszi!
Arra biztosan sokan kíváncsiak lesznek.
Én biztosan.

[000000000]

Hol találtál akkora síkköszörűt, amire felfért az ágy?

Úgy negyven évvel ezelőtt mint látogató megfordultam egy szerszángép felújítóban. Ott láttam egy gépet, amire a szerintem kétezres MVE felfért.
Kétezer, plusz főorsóház helye, szóval nem egy kis gép volt.
Gyalulni, marni és köszörülni tudott.
Ott csak a lakatszekrény felső részét hántolgatták.
No meg gondolom a kézi szánt.
A nagy szánnal érintkező felületre textilbakelitet ragasztottak. Ezt hántolták.
Ott láttam, hogy egy nagyjából háromszáz hosszú tüskét esztergálgattak a főorsóház beállításához.
Természetesen, megtámasztás nélkül. A tüske a főorsó kúpjában volt.

No majd hátha teszel fel részleteket a felújításról.

[pistikeid]

Szia
 http://www.nemtech.hu/
4000mm-t köszörülnek és igényesen dolgoznak,viszont nem olcsón.
Üdv

[000000000]

Köszi az infót.

4000mm az már nem semmi!

[ysc3kmx9v]

Esztergálni kell egy 200mm hosszú legalább 40mm átmérőjű anyagra,egy felfogásban, kitámasztás nélkül, két 10-20 mm széles nagyon pontosan egyforma átmérőjű mérősávot,egyet a tokmány közelébe, a másikat az anyag végére. A szánra mérőóra szerelve, és az óra tapintóját egyik, majd a másik mérőpontra visszük a szán arrébb vitelével, az eltérés függvényében állítjuk az orsóházat, nincs szükség próba esztergálásokra.

[jani300]

GH 550 -03   harántgyalunak tudja esetleg valaki fejből a súlyát ?
Kilóra adnák ,drágán ,de közel van .

[7cim5mm0]

ha teszel fel 1-2 képet róla, akkor megmondom, hogy ~1600 kg.

[jani300]

Szerintem 2 tonna ,de nem vagyok biztos benne .
A PV 550 az biztosan  1600 kg , de köszi !

[PSoft]

Látom...nem nyugszol![#nyes]

[jani300]

Ez a hobbim , meg hát akkor miért robotolok és elvileg üzemképes -

[Virbo]

A Rákosi M1 marógép ismerőitől kérdezném, mennyire lehet szívás ha nincs meg az összes főorsó fokozat (karok érzésre beugranak, de hajtás nincs), illetve az előtolásnál csak az egyik irány megy egy fokozatban, a többiben kerregés, vagy szaggató kardánforgás van.

Ma megnéztem egy ilyen gépet, de szétszedni ugyebár nem lehetett...

[laca]

Hááát, az gáz....A főhajtóműben valószínű foghiány van, és a segédhajtómű egyik irányánál is....így elmondás alapján, hangra.....Van gépkönyvem PDF-ben.

[nvnshmpmn]

Szerencsés esetben a tengelyek tengelyirányú eltolásával, vagy az előtolás hajtóműnél hézagolással be lehet állítani, hogy mindenhol teljesen egymásba kapcsolódjanak a kapcsolókörmök. Elég sokat lehet vele bíbelődni. Viszont, ha már ledarálta a kapcsolókörmöket valahol, akkor lehet, hogy amiatt dobja ki a fokozatból. Az már szívás. Az enyém teljesen jó lett, megy minden fokozat rajta. Nekem még a karoknál is kellett variálni, ahova bereteszel a golyó amikor betesszük egy fokozatba.

[Virbo]

Köszönöm, gépkönyvem van Csuhás gyűjteményéből, bár számomra nehezen értelmezhető a metszeti rajza a hajtásnak.
Esetleg ha akadna pár fotó...

Nem tudom mi legyen, nyilván szétszedni nem tudom helyszínen, de ez így valóban nagy szívás lehet. Gondolom fogasokat esélytelen szerezni...