Hagyományos forgácsológépek

[jani300]

Én még 55 ös kereket is csináltattam

[ndpkrup8z]

Üdv
  A dupla soros hengergörgős csapágyat azért kell első
  lépésben beállítani,mert az nem egyszerű "mezei"csapágy.
  A belső furata kúpos,ahogyan a főorsó hozzá kapcsolódó
   felülete is.
  Minél jobban felszorítjuk a csapágy belsőt a tengelyen,  
   annál kisebb lesz a csapágyhézag.
  Ezért kell első lépésben ezt beállítani.

[hostya]

Jéé...
Ez meg az én esztergám géptáblája..[#nevetes1]

[6rk75uezn]

Erről van szó [#eljen]

[e4vvbfxw]

Szia!

Értem én hogy gőzgép....

Csakhogy - " A belső furata kúpos,ahogyan a főorsó hozzá kapcsolódó felülete is." - Ez nálam nem igy van, ezért nem értem..., csak kapisgálom a dolgot, majd a téli leálláskor szétdöntöm újra az egészet hogy megértsem.

[gab27]

Kúpos belső gyűrű

[ndpkrup8z]

Üdv
 Erről beszéltem. Ilyen megoldású néhány eszterga főorsó
 csapágyazása is.

[e4vvbfxw]

Köszi!

Az a helyzet az én orsómon teljesen fenn van, nincs állítási lehetőség, nem szorul, működik, eltörve sincs. ezért nem értem min kell állítani... A radiális irányt nem lehet állítani, pedig azt kellene. Az axiálist lehet a másik oldalon a támcsapágyak szorításával....

[ndpkrup8z]

Mérd meg a tengelyt hogy kúpos-e,ellenőrizd a csapágyat
  a jelölés alapján. A jelölésük álltalában NN.
  A Tiédben azt hiszem NN 3010 K való (talán).

[e4vvbfxw]

A gépkönyvben szereplő csapágyszám átváltva megegyezett a fejben lévőben.

  

[e4vvbfxw]

Ezt látni nálam, a sima lámpánál szerintem jobb.

  

[Csuhás]

Radiális irányba ezredeket tudsz állítani a belső gyűrű tágításával úgy hogy azt pár tizeddel brutális erővel feljebb tolod a tengely kúpján

[J-Steel]

Valaki tudna letöltő linket adni ehhez a könyvhöz?
Esztergályos - Szenczi Gyula

 Benne van a modulmenet vagy csigamenet táblázatosan, ami nekem. Esetleg ki tudná fotózni belőle azt az oldalt?

[drehás]

Mindjárt küldöm az emailodra,ha megtaláltam.

[Csuhás]

Ha az egész könyved megvan akkor légyszi nekem is küld el a könyvtár számára.