Hagyományos forgácsológépek

[dezso74]

Köszönöm a hozzászólásod sanyi84!

Az egyik videómegosztón találtam ilyen átalakított gépet, és beszéltem azzal, aki csinálta, azt mondta, tökéletesen működik. Ismerem a lineáris hajtásláncokat is, tudom lesz vele munka, elvileg megéri. És itt is olvasgattam hozzászólásokat és volt, aki átalakított már gépet. Ezért is érdekelnének a tapasztalatok.

[dezso74]

Helló Mindenkinek!
Egy E 400-as eszterga felújításába kezdtem bele. Kicsit drága az ágy felköszörülése. Valaki csinált már rászerelt köszörűvel?

[jani300]

Ilyent  még nem láttam . De akkor az még egyszerűbb lesz . Egy Morse 4  / megfelelő átmérőjű átalakító (behúzó menetes ,ugye ) .
Reteszt írj , mert az ékért megszólhatnak  Hasonló de nem ugyanaz . Én is ékpályának hívom ,de nem az , és ugye még igazuk is van
Az UF 222nél 50ES MEREDEKKÚP /bordástengely ez a kapcsolat , de a vésőfejnél .   Nekem az hiányzik ,de úgyse fogok vésni vele .

[ecp4rs0md]

Szia! Én is pont ilyenben gondolkodom, a marógéphez a Z tengely mozgatásához a motorom megvan egy Dc servo motor a hozzávaló táp is elkészült ha minden jól megy a héten megveszem a licencet az UCCNC programhoz ill. az UC400ETH mozgás vezérlőt, aztán meglátjuk. Még elég sok cucc kell de majd alakul.

[husrdczi]

Szia dezso74!

Szerintem másokat is érdekel, engem mindenképpen, ha tudsz az E 400 eszterga ágyazat köszörülésére egy árat mondani, azt megköszönném. Ha esetleg kaptál valahol ajánlatot.

Üdv: Csaba

[ywathzay]

Úgy emlékeszem DLaci annak idején töltött fel ilyen videót.

[Csuhás]

Egy remek videó a régi idők gyárairól: videó

[jani300]

videó
Ezt láttad ? Története van , de tetszik . Most találtam .

[hostya]

"A másik fejnél viszont a fejben nincs fogaskerék, csak egy tengely, amiben van egy ékpálya."

Pedig a sinus fejnél is Morse 4-es kúpnak kellene lenni...


De az is lehet hogy nálad hiányzik az M4-es kúp, és "valami" van helyette..
Ha ez segít, akkor itt a sinusfej rajza.

[D.Laci]

Erre gondolsz esztergaágy köszörülés  ?

[ywathzay]

Igen, ez rémlett, de már látom ez valami hozzáépített felszereléssel történik, nem a saját ágyán.

[kart emg]

Szia!

Én ezt találtam egyszer a jutubon :-).

[sanyi84]

De hogy lesz ebből jó gép? Mihez képest köszörüli? Mert ha egy kopott részhez az nem valami jó dolog. Nem értem. Amit láttam az egy marha nagy gép, arra tették fel a köszörülni valót. Aztán felhántolták. A szegnyerget kiesztergálták a gépen majd kapott új hüvelyt-kolléga mesélte. Más azt mondta tesznek alá textilbakelitet majd azt köszörülik. Egy jó köszörüléshez képest fel lehet jóra hántolni a gépet . Szerintem nyer vele az ember mert már30-50 éves gépek ágyazata eléggé pihentnek mondható. No de könnyű elrontani. Alapvetően nem a szép csilivili felület a lényeg. Főleg "puha" ágyasnál.

[Csuhás]

Két lehetőség jut eszembe: Előbb behántolod a valószínűleg kevésbé kopott, és karcsúbb szegnyereg prizmát majd ahhoz köszörülsz. Esetleg egyedi csúszótalpat készítesz ami az ágyazat megmunkált de nem használt felületeire támaszkodik. Ilyen lehet a prizma teteje, az ágyazat hátsó oldala, szegnyereg mellett szabadon maradó lapos ágyazatrész. Ezek egy óvatos tisztító hántolás után már tudják vezetni a köszörűt.

[kart emg]

Szia!

Én azt a módszert követem a saját esztergám ágyazatának a hántolásánál, hogy kimérem, hogy a szegnyereg csúszófelületei mennyire kopottak. Ha van bennük kopás, akkor az előbb ki kell javítani, és ez után az lesz a referencia felület. Ehhez képest már meg lehet mérni, hogy a szán vezetéke mennyire kopott.

A köszörű tologatós módszer is kiindulhat ugyan ebből, az előkészítés nincs rajta a videón. Nekem az nem tetszik ebben a módszerben, hogy a szán végein nem biztos, hogy jó lesz a vezeték, mivel a szegnyerek talpa ott már nem fekszik fel teljes hosszában. Persze nem biztos, hogy szükséges, hogy végig jó legyen a vezeték, de ha már csinálja az ember, akkor legyen végig jó.

Üdv.