Alkatrészek beszerzése és szolgáltatások igénybevétele

[000000000]

Sziasztok,
 
remélem, jó helyen járok, és tudtok nekem segíteni; én nem CNC gépet szeretnék építeni, nem is vagyok műszaki ember igazából, hanem egy alkatrészt szeretnék legyártatni, egy teleszkópvilla felső vállát, aluból. Az egész villa, amibe kell,nem ér 50e-nél többet, így a legfontosabb szempont az ár, jó lenne, ha 10e alatt maradna, különben többe kerül a leves, mint a hús, szerintetek ez reális?  
Amúgy az alkatrész így néz ki;
 
http://kepfeltoltes.hu/view/090102/MANITOU3_www.kepfeltoltes.hu_.jpg" TARGET=_fnew>kép1
 
http://kepfeltoltes.hu/view/090102/MANITOU_www.kepfeltoltes.hu_.jpg" TARGET=_fnew>kép2
 
Egy ismerősöm írt hozzá programot Solid Edge-ben, CATIA, IGES, STEP és PAR kiterjesztéssel vannak meg ezek.  
 
Ha valaki tudna valami okosat mondani erre, azt megköszönném.  
 
Üdv!

[j3rx6bsjd]

Szia!
Ez attól függ,hogy mekkora a kiinduló nyersdarabod,de gyanítom,hogy megfelelő alu anyag használatánál csak az anyag 10000Ft+ a munkadíj,bár nem írtál befoglaló méreteket.
Egyébként,ha nem sürgős beszélhetünk róla.
 
 
 

[000000000]

Az idom egy 18x6x3 cm-es testbe elvileg belefér, a két szélén a becsúszószárak átmérői 3 centisek, a villanyak meg 1.1/8*2.54 cm. Egyáltalán nem sürgős, szegény villa már évek óta áll, nem lenne baj nekem, ha valaki a munkahelyén faragná ki feketén, vagy a sulijában, hónapok alatt, a lényeg számomra annyi, h használni tudjam, és a végösszeg alacsonyan maradjon. E célból pl, ha az számottevően egyszerűsíti a dolgot, a könnyítő furatok elhagyhatóak róla.

[2nbj3n5m]

Faragd ki fából vagy habból és 1700Ft/kg-ért
leöntetem aluból.
Janko

[000000000]

Gondolkodtam azon, amit írtál, de az a baj vele, hogy ha ki akarom faragtatni, akkor ugyanott vagyok, mintha fémből faragtatnám ki, csak gondolom, olcsóbb és gyorsabb, és azután még ugyanúgy kéne vinnem esztergályoshoz pl. a csavarmenetek, bemetszések miatt,  
én magam meg nem nagyon tudnám kifaragni a szükséges idő, szerszámok, szakértelem hiánya miatt. Legalábbis elég pontosra nem, márpedig nagy eltérések nem lehetnek, mert ha nem a megfelelő helyen vannak a középpontok, a szárak csavarodnak, és jobb esetben csak a tömítések és a perselyek bánják, rosszabb esetben reccs.

[svejk]

Egy esztergagép felújítása kapcsán Antal Gábor ajánlására felhívtam a http://www.pikoindustria.hu/index.php?m=termekeink&am=termekek_lanchajtas&item_id=501" TARGET=_fnew>Piko Industria kft-t
 
Besz@rás...
az 1 modulos 40 fogú  664 Ft
a 80 fogú 1473 Ft
igaz az agyat nekem kell kialakítani majd.
 
1m hosszú balos TR14x4  6500 Ft de ez csak 3 hét múlva jön meg..
 
Nem hiszem hogy valamelyik használgépkereskedőnél is ennél olcsóbban megkapnám
 
Telefonon beszéltem velük, nagyon segítőkészek.

[SquirrelTech]

Acélból?
Csak mert ezt a két fogszámút pont tartalmazza a kis keleti háromszázasok garnitúrája is. De persze műjanyagból... Simán széthasadt az egyik 80-as és még csak terhelést sem kapott igazán nagyot, mikor ez történt (menetet vágott).

[43pbwjg8s]

Én a multkor a Techkon-on akadtam ki hasonló módon.
Az egy modulos kerekek ott is jócskán 500 alatt kezdődnek.
Nem akartam hinni a szememnek.

[SquirrelTech]

Hát ez mindinkább csak örömre ok.
Amin én kiakadtam, hogy egy csodaszép V alakú repedés keletkezett a fogaskeréken ~1.5mm-re kinyílva a végén. Mintha feszültség lett volna az anyagban, de nem is kicsi. A műanyagos szakkönyv meg pont arról mesélne, hogy miért előnyösebb a műanyag feszültségek tekintetben fogaskeréknek...

[4um5b65d]

Nem repedés az, hanem állítható fogaskerék....
[#nyes]

[43pbwjg8s]

Én a műanyagot elfeledném.
Szépen nézne ki a sebességváltóban.

[svejk]

A honlapon ott az infó, C43 anyagból végmegmunkálás után hőkezelhető.
http://www.pikoindustria.hu/index.php?m=termekeink&am=termek_fogaskerekhajtas" TARGET=_fnew>Anyagminőség, egyéb infó

[4um5b65d]

Azt is figyelembe kell venni, hogy olajos rendszerű e az a váltó. Sok villanymotor hajtóművében a motortengely acél fogaskereke egy műanyaggal találkozik első körben, mert nem bírná egyéb esetben a fordulatot a két edzetlen fém kerék olaj nélkül.

[svejk]

Igen, az én kínai gépemben is van egy műanyag kerék, többek közt azért, ha elfelejted kikapcsolna az előtolást ez törjön.
A normál esztergágon az előtolás hajtásláncában van tervezett"törőelem" és/vagy bizonyos nyomték felett racsnizva megcsúszó tengelykapcsoló, illtve kikapcsolja az előtolást autómatikusan.
A kinai gépeknél ez a műanyag egyszerűbb és megfizethetőbb. Az más kérdés hogy kicsitt alulméretezett esetleg, vagy már előtte egy nagyobb fogásnál megrepedt.

[43pbwjg8s]

Érthető. Azért egy villmamos alkalmazást nem lehet össze vissza kenni bármikor és bármivel.
Az edzés hiányát csodálom.
Persze ezeknél az alkalmazásoknál másak az igénybevételek és a követelmények.
Nem eszi meg túl gyorsan a fém a műanyagot?