Brushless marómotor

[000000000]

Igen tudom, de lehet mast is erdekel - meg nem kell nyolc forumot bejarni egy dolog miatt. (:

[bmejdz9nu]

Ok.

[airfoil6205]

Csak a modellezésben kell ennyire túlméretezni a szabályozót, mert a légcsavar ott mindig a tengelyen van és repülés közben még a légerők is hatnak rá, extrém áramfelvételek keletkeznek hirtelen gázadásnál stb... ez hobby CNC nyelven azt jelenti mintha mindig a legnagyobb fogásba próbálnád beindítani a motort.

[vthgizrff]

Ha már az olcsó, nagy fordulatú fortumámál tartunk:
http://www.kepfeltoltes.hu/080218/DSC03901_www.kepfeltoltes.hu_.jpg" border=0>
Ezt a motort egy rosz akus fúróból bányásztam ki. 12V-n pőrőg 30.000 körűl. Én gravírozáshoz ezt használom, de fát már martam vele 6mm újmaróval. Van benne egy pici ventillátor is.

[airfoil6205]

A modellezős szabályozóknak van egy olyan tulajdonságuk, hogy a vevőakkumlátor kiváltására maguk biztosítanak tápfeszültséget a vevőnek ezért a bekapcsoláskor megmérik az akkufeszültséget megállapítják belőle a cellaszámot és beállítják azt a feszültséget ami alá nem engedik kimerülni az akkut, hogy a vevőnek biztosítani tudják a stabil feszültséget illetve ne menjen az akksi mélykisülésbe mert az károsítsa, ezért célszerű a 12 Volt használata az 10 NiMh cellának felel meg.Vannak olyan szabályozók ahol a vevőt külön akkuról táplálják ezek általában a nagyáramú szabályozók és az OPTO jelzés látható rajtuk. Olyan szabályozót is láttam már amelynél a gyártó "csak az akksis üzemet" támogatta és erre külön felhívta a figyelmet(Mivel a modellezésben az akksi az alapértelmezett nem biztos, hogy minden gyártó ügyel erre az infóra, aki ilyen eszközt használ hobby CNC célra megírhatná a szabályzó típusát amit tápegységről használ, biztos segítene másoknak!)

[000000000]

Tibor!
Azelőtt azt ajánlottad, hogy a DC motor is jó nekünk a hobby cnc-hez (a szabályozása is könnyeb).
Akkor viszont a modellezésből miért szorította ki a BL, hiszen ma már leszálló ágban van a DC felhasználása.
Furcs mód azonos tömeg esetén a nagyobb  teljesítményt a BL adja.
Ha pedig a modellezésben ma már BL-t használok, akkor a hobby cnc-men is inkább BL-t mint kefés DC-t.

[dg8n4i8x]

Egy próbát megér! Én több táppal is próbáltam, de sajnos egyik sem bírta, az indulás pillanatában 20-40A is lehet az áramfelvétel motortól függően.

[dg8n4i8x]

Majd írd meg bírta e! Kiváncsi vagyok, egy minőségi táppal mit mutat.

[airfoil6205]

Ezt a magas értéket terheletlen motorral mérted? Egy http://shop.origomodell.hu/product_info.php?cPath=37_42&products_id=98" TARGET=_fnew>AXI 2808/24 motorral mindössze 1,5 A-t mérek légcsavar nélkül lakatfogóval, felszerelt légcsavarral valóban ilyen nagy áramok vannak, de ez olyan mintha fogásba indulnál a maróval.

[000000000]

Én 12 V-os régi (orosz trafós) akkutőltőből csináltam neki a tápot + rátettem 20000 mikró kondit.  
De egy gépkocsi aksi is jó és közbe tölteni valami olcsó töltővel.

[bmejdz9nu]

30.000rpm??? egy kefés motorból??? Ezt mérted vagy csak érezted?

[airfoil6205]

http://www.rcmodell.com/shop/product_info.php/cPath/22/products_id/3475/language/hu?osCsid=8724bd034f8c88aeba38d53386e6070a" TARGET=_fnew>Kistesó 12V 20A Szállítás ingyen van!

[4mjnxdwuu]

Csak egy ötlet szerszám befogásra,
 
Mivan ha veszel egy csőtengelyes mocit, pl 3,17-es furattal, kicsit megkúpolod a tengely végét, behasítod 2-3-4 felé és a kúp mögé menetet teszel. 1 anya és kész a tökéletes cucc. Vagy ezeknek a csőtengelyeseknek nagyon vékony a fala ( mert ha a furat pont cuppanós a legtöbbet használt marószárral, akkor tök mindegy mennyire jó, vagy rossz a kúp, az valahova szorít. csámpásra nem tudod befogni a marót mert a maró és a cső illesztett.
 
Vagy kúp sem kell, csak a menet. csinálsz egy peremes anyát, beteszed a tengelybe a marót, ráhúzol egy pici gumigyűrűt, és rátekered a peremes anyát. Annyit szorít ami egy 3,17-es szárhoz kell. Ha ebben megcsúszik akkor már a marónak is lőttek.

[bmejdz9nu]

12.000 Ft szállítással A 29 Amperes... (+50% Áram:) de ez nagyon jó árnak számít idehaza amit belinkeltél!

[bmejdz9nu]

A kész fortunát felteszed egy padra... (pl eszterga)... megforgatod a saját motorjával... kiesztergálod a 3,175mm-et... bele egy imbusz csavar oldalról...
Fontos, hogy az imbuszcsavarnak kifúrt anyag = imbuszcsavar súlyával! (Egyensúly nagyon fontos nagy fordulaton!)