Frekvenciaváltó

[kmajer]

Hello Urak,
kicsit sűrű ez a hetem, de az egyik hajtás tesztje
talán belefér.

[000000000]

[#eljen]

[ht0cjk58i]

Keresek hibás Altivar 31-et.Alkatrésznek kellene az elektronikája.

[s7manbs8]

Mi  kellene belőle ?

[ht0cjk58i]

A fedél alatti panelon ahol a csatik vannak az alatt is van egy panel azon két kis ic, na nekem az egyik eldurrant.Előélete: működő fóliázó gépben volt csak leállítás után egyből vissza indították, a kimenő 3 fázisból csak 1 jön ki.Azt hiszem 1nf vagy valami hasonló hibát ír ki,holnap megnézem mert nincs itthon.

[s7manbs8]

Itt meg van egy aminek egy nagy FET je van elszállva de ez Altivar 28.

[s7manbs8]

Ezekben a processzor a kezelőlapon van, amire az a lapos vékony szalagkábel megy fel ?

[s2k5ycubj]

És csak a fet ment el vagy más is?

[s7manbs8]

Egy ellenállás is elpukkant a FET source-ára ami csatlakozik, egyelőre ennyi a tuti, de hogy az mitől szállt el, és melyik részét képezi az egész elektronikának nem tudom egyelőre, valami kapcsolási rajza ezeknek fellehető neten ?

[jsugc4fsx]

üdv mindenkinek! van kétdarab Delta VFD EL frekiváltom a lefutási időt mennyire lehet levinni ? Az lenne a cél hogy a motor minnél hamarab meg álljon.

[sasi]

Fékellenállással tudod nagyon gyorsan megállítani a motort. Programozható a megállás ideje.

[Révész Richárd]

0.1 sec a minimum
De ezt úgy sem tudja, mert hibára fog menni a frekiváltó.
Próbáld ki 1-2 sec aztán meglátod, hogy jó e vagy hibára megy.

[s2k5ycubj]

A fékellenállást a motorra kapcsolja közvetlenül vagy van valami trükk(dc)?

[s2k5ycubj]

Lenne egy kérdésem:Van egy esztergám amin gyárilag 750W-os motor volt,ez tönkrement (indító rész,nem égett le a motor),de elég erős volt a géphez.Most egy 2,2KW-os háromfázisú motor hajtja,érezhetően értelmetlenül erős. A kérdés az lenne,hogy van egy 4Kw-os motorom ami 2850-et forog,ha erre tennék egy frekiváltót mennyire lehetne kisebb fordulatszám tartományokban is használni,vagy nagyobban? Sokszor jól jönne (kisebb fúró után nagyobb egy befogásból,változó átmérőn való munkák,szintén egy befogásból). Tehát a fő kérdés az lenne:mennyire tolerál egy régi evig motor egy ilyen megoldást,mert nehézkes az ékszíjat állandóan átváltani különböző fordulatokra.És sokszor van,hogy az egyik fokozatban túl alacsony a következőben túl magas a főorsó fordulata.

[Révész Richárd]

Nem.A frekiváltó megfelelő kapcsaira kell kötni.
Gyors lassuláskor a motor átmegy generátoros üzembe.Ezt a plusz feszültséget "fűti" el a fékellenállás.  
Röviden ennyi.