Esztergálás

[ywathzay]

[#eljen]

[6rk75uezn]

Nagyon sok mindennel egyet értek veled,én is mindig azt mondtam mindenkinek hogy persze hogy vannak jobb padok de ahhoz bizony jobban a zsebbe kellene nyúlni!!
A másik dologban is teljesen igazad van,hogy bizony egy szerszám géppel törődeni kellene,akkor lehetne tőlük elvárni azt hogy azok úgy működjenek ahogy kell!sokszor tényleg hiányzikma szakértelem/helyes beállutás stb....

"Százados hosszméreteket kemény ütközőn tartunk."
E400 nál mire gondolsz a kemény ütközőre?mikor maga a szánt leütközteted?

Én sokat haaználtam az én gépemen a revolveres ütközőt és bizony teljesen meg voltam vele elégedve mert pár századon belül szépen tartotta a méretet.

Maga az előtolással nekem annyi a gondom hogy 10-ből 8x indul el ha kicsit sietve húzom fel a kart,ha kicsit felhúzva tartom (kb 1mp) akkor mindig szépen elindul.

Azt mondom én is hogy nem kell ezeket a sokszor több mint 50 éves gépeket szidni,foglalkozni kell velük,törődni és szakszerűen megjavitani ha valami miatt igényli.

Tudnék én is meséln,ha csak az E400 as lakatszekrényéről van szó (mások általi kókányolásról)

[49db863y8]

Sajnos a beépitésről nincs képem. Kb 5 -6 éve javitottam és  
akkor még nem volt divat az okostelefonoskodás.Most mindenről fotózok én is.Ha rakod őssze a kuplungházat nagyon figyelj a fedelek tömitésére.Nekem egy kupplungomba került,hogy elment az olaj.
Sok sikert a szereléshez.
Üdv: Bagyinszki László

[7cim5mm0]

"E400 nál mire gondolsz a kemény ütközőre? Mikor maga a szánt leütközteted?"
Igen.
A revolveres jól működik, de az ismétlési pontossága azért rosszabb, mintha ütköztetve lenne a szán.

Egyébként sok agyonvágott géppel találkoztam már, az a tapasztalat, hogy a felhasználók nagy része azok alapján mond véleményt.

Persze ez is érthető, ha még nem próbált jó állapotú, karban tartott gépet. Ez utóbbiak egyre ritkábbak, csak a korukból adódóan is.

[bundyland]

Szia !

          Köszi, még előbb szereznem kell majd ilyesmi kuplungot. Olajjal vigyázok, pont azért szedtem szét mert
olyan okosan csinálta a gyár hogy gyakorlatilag úgy csöpögött az olaj hogy véletlen se folyt rá semmire egyből az aljára esett, így belekerült egy olaj elosztó.

[fakukac]

Szia!

Én is örülök neki nagyon!
13 éve ilyen levegős futóműveket gyártok belőle.

          

[73ucmss8s]

Köszönöm hogy írtál.Gumis vagyok. Nekem csak apró dolgokra kell néha. NEM századokban gondolkozok. Annyi a bajom vele hogy az előtolás kart ha bekapcsolom nem marad a helyén kiugrik. Néha ott marad.

[73ucmss8s]

Én ilyen légrúgóval emelem az autókat 10 éve.

[fakukac]

Szia!

igen, gumis emelőt is lehet készíteni ezekből a légrugókból!

[7cim5mm0]

Amivel találkoztam eddig, és hasonló problémát okozott, az vagy mechanikus beállítási hiba, vagy a revolverütköző megakadása volt.
Az utóbbit nézd meg először, kapja a koszt, és nemigen takarítják.

[73ucmss8s]

Köszönöm hogy írtál.Szétbontottam teljesen minden darabot átmostam eltöröltem 20szor szét össze raktam hézagoltam.Azt az előtolási kart a fogak tartják a helyén nincs golyó rúgó meg fészek a golyónak vagy valami ami helyzetben tartja a kart?

[ywathzay]

Ezek műbizonylatos cuccok?

[KoLa]

Sikerült megoldani azóta a beállítást? úgy látom hogy nem.
Olvastad a válaszomat az első kérdésedre? mert ott mindent leírtam az első beállítási tesztekre... erre kellett volna visszajelzés.
Az ütköződob felakadása az annyira látszik kívülről hogy van-e forgács beakadva a hézagba, hogy ez nem lehet a hiba oka,mert amikor bekapcsolod az előtolást ez a hézag megnő, tehát nem akadályozza a bekapcsolást,nekem egy védőlemez védi ezt a helyet, és még sok mindenkinek.
A reteszeléshez semmi köze az ütköződobnak.

[fakukac]

Mo-on ha műbizonylata lenne, akkor sem lehetne hivatalosan használni, beépíteni sajnos... [#rolleyes]

[frob]

sziasztok
most futottam bele, hátha valakinek érdekes lesz
https://www.youtube.com/user/parkaboy74/videos?view=0&sort=dd&shelf_id=4

marás, esztergálás, köszörülés, stb videók, magyar nyelven