Marómotor és szerszámok

[sanyi84]

Énmeg amúgy is fárasztó vagyok .

[hostya]

Ha így érzed jól magad, akkor nem szóltam...

[sanyi84]

Nem dehogy csak kapkodtam, nagyon. Még a mai napi imádság nincs letudva.

[sanyi84]

Igazad van, 17 körül van ez a valószínű kínai. Nos két készletnyi patron a gyakori méretekkel meg 4 szerszámtartó az már visítva egy százas, pár csapágy is kell. A 20 szerencsésebb lenne. Köröm nincs de ilyet megforogni még nem láttam, előbb szakadt a szíj meg old a váltórész mint megforogna.
 
Jó befektetés mert levegő is kell hozzá, van egy munkahenger ami a hidraulikát működteti.  
 
Minden esetre ha már be tudom tenni a vaktestet az 1 orsósba akkor rendelem csak meg, ha meg nem sikerül nem vesztek sokat így. Kompresszorra így is szükségem van.  

[xit3medzv]

Át szoktam méretezni a böngésző ablakot
keskenyebbre és nem lesz annyira fárasztó.
[#wink]

[Bicska]

Izgalmas ez a 2 orsós megoldás, nem láttam még ilyet befabrikálva (no nem mintha nagy szakértő lennék). Na igen, ha a duplát használnád fel és azt még fel is szerenéd motorral gondolom szép súlya lenne.. Bár így sem lesz egy teknomotor kategória

[sanyi84]

Talán a boncolósba majd lesznek képek. Elhanyagolhatóan lehet nehezebb a dupla orsós mert ugyan azok a befoglaló méretei, motor is  ugyan az. Az az 1.4 kW motor szerintem sosem ment teljes erővel, előbb szakad a szíj, old a kapcsolórész mint a motort lefogja. Nem nagy orsó, a 40 eset is kinőttem már.

[suzgepk8a]

Üdv Srácok!Eddig külsősként szoktam olvasgatni a bejegyzéseket,...de most már csatlakoztam a csapathoz.Nem szeretnék "láb alatt lenni", csinálom a magam "kis dolgait".1-2 fogas kérdésem van, lehet Ti már átestetek ezen, kérdezni szeretnék.Köszönöm előre a válaszokat!!!2,2 Kw-os kinai vízhűtéses ER20-as befogós maró motor acél maráshoz alkalmas lehet?Nyomaték, teljesítmény karakterisztika,görbe hol található, esetleg van valakinek?Tapasztalatok?Röviden:van egy Ajax alap gépem.(AJTV1 asszem)Hiányosan vettem.X,Y szervo motorokat már ráépitettem...Z tengellyel vagyok meglőve.A variátoros R8-as 3kw-os marómotort komplett eltávolitottam.Elsősorban alu és műanyagok marására használnám,de néha becsúszhat egy kis acél munka.Mechanikailag a gép bírni fogja (kb. 1 tonna) , kérdés a fordulat és a nyomaték alacsonyabb ford. tartományban.Köszönöm előre a segítséget!!!Üdv:Pupák

[000000000]

"A variátoros R8-as 3kw-os marómotort komplett eltávolitottam."
Kár volt ezt tenned....  
Az új motorod nagy fordulaton 2.2 kW, 1000-2000 1/min esetén ennek csak a tizedével számolhatsz. Így adott esetben marad ~150 W forgácsolási teljesítmény acélra, ami persze még így se kevés, de azért lehet hogy a remélt maróátmérő, fogásmélység, előtolás elképzelésedhez már kevés lesz.

[robroy007]

Szia!
 
acélba ezzel az orsóval én csak gravírozni mernék
 
az acél szereti az alacsony fordulatszámokat és ott tényleg gyenge lesz már ez a motor, hisz 24000 -es fordulatra van kitalálva  
 
amit tudni lehet ezek karakterisztikájáról, hogy a nyomatékot 12-22 ezer között azért nagyságrendileg le tudja adni de ez alatt és felett drasztikusan csökken  
és a frekiváltó beállításától is erősen, függ ez a dolog

[000000000]

Használhatnál nagy betűt a mondat elején, és pontot a végén.  
Ettől sokkal nagyobb baj, hogy az utolsó montatod tartalmilag igencsak zavarosra, szakmailag hibásra sikeredett.

[000000000]

t->d

[s2k5ycubj]

Azért egy keményfém marónak nem olyan sok vasba a 10-12 ezres fordulat. Nyilván hűtve és max 8-10-es átmérőben...

[suzgepk8a]

Köszi Srácok az infót!A motorcsere oka természetesen nem "divat" kérdése volt.A régi R8 főorsót át kellett volna köszörültetnem + akkor csapágyazni stb... + a behúzó szár , se  a behúzás sem volt megoldott.Alapvetően hiányosan, előtolások nélkül vettem a gépet.A "szükség nagy Úr" alapon erre a megoldásra gondoltam.Felszerszámozni is tán olcsóbb az ER20-at , mint az R8 , vagy átköszörülés után az ISO30-at..Amúgy a variátoros komplett hajtómű és a főorsó megvan, ha valakit érdekel eladó.Bízom benne hogy ezzel a pontos futásu ER20-al lesz egy kis univerzális gépem.Alapvetően finommechanikai dolgokhoz,kisebb egyedi alkatrészekhez,adapterek legyártásához használnám.A gépágy merevsége atombiztos..., már csak a "Z" tengelyt kell megoldanom.2 éve gondolkodok rajta, azt hiszem a hagyományos gömbgrafitos öntöttvas és valami jobb fajta nitridált köszörült felület csúszópár lesz tökéletes.A lineáris sinek azt hiszem nem lennének ekllően merevek...rezgés stb. szempontból jobb a "gyári" megoldás.Gömbgrafitos öntvény tán lesz, sajna a gyárit nem tudom átalakítani, az ablakos részek miatt nem lehet hónolni(kitörik a hónoló kő) , + helyzet köszörün se tudják köszörülni mivel az max 100mm löketet tud.Ez az öntvény is eladó lesz.Sajnos a modernizálás néha komoly lépések megtételét teszi szükségessé.Angliában tuti "zsákszám" lenne hozzá R8-as cucc , itt meg gondolom horror áron lenne minden.Köszönöm a segítséget, a hozzászólásokat!Én alapvetően semmit nem értek hozzá , kitartó vagyok...remélem a kitartásnak lesz eredménye.Sziasztok, szép estét!

[s2k5ycubj]

Azért szerintem,ha a gyári gépeken megfelelő a TR-es lineáris sin lehet,hogy neked is működne. Mondjuk TR45-ös,az már elég erős.