Mechanikai ötletek

[000000000]

Meglatasom szerint a problema az altalad javasolt kivitelezessel, hogy ha Z-ben nem csak 50-80mm munkautat akar az ember, akkor igen erdekesen neznenek ki a szanszerkezetek aranyai egymashoz viszonyitva...
Ettol fuggetlenul a kepen szereplo tenyleg rossz, mivel a z homloklap szinte a levegoben log.

[Bicska]

Sziasztok! Esetleg úgy lehetne még erősebbre csinálni "ezzel" a módszerrel, hogy az x tengely hátsó részére is tesz 1 pár sínt+kocsit, majd az első+hátsót összeépíti. Persze ez nagyon anyag=pénz igényes. Egyébként már láttam olyan gyári vezetőket, ahol maga a sín pl ~20*6cm-es, a kocsi pedig mind a 4 oldalán felfekszik és talán egy-az-egyben alkalmazható z tengelynek.[#whatever]

[bmejdz9nu]

Most a kereszt tengelyt csinálom... utánna jön a Z-tengely... Attól a résztől tartok a legjobban
Ilyen "fordítottra" szeretném... ha meg tudom oldani... sajnos nem mindíg lehet... (majd meglátjátok miért nem ha nem)...
A merevség mindíg nagyon fontos a Z-tengelyen.
 
A gumikalapács és mérőóra... az a minimum mérés! Sőt vaskalapács! Végül is nem vajba fog menni! Ez olyan merevnek kell(ene) lenni mint magának a marómotornak...
 
Ha ráteszed a mérőórát a maró végére és kézzel megcibálod... azonnal látni, hogy nemcsak a 0.01mm lépesektől, precíz golyósorsóktól lesz egy gép jó...
Nemcsak kg-ban mérve az alu... a merevség kialakítható... valamennyire tervezhető...
 
Na de ez a Z-tengely megoldás is olyan jó téma mint a "mozgó és álló asztal" volt ... Mikor... kinek... melyik...

[000000000]

Péter!
Rendszer merevséget nem elsősorban anyag tömeggel
tudsz elérni, hanem a megfelelő mechanikai
igénybevételre jól tervezett keresztmetszeti
tényezővel. Így pl. egy 3 mm falvastagságú
profilrendszer sokkal erősebb lehet, mint egy
15 mm tömör anyag. A tömegnek a dinamikánál
van jelentősége.

[bmejdz9nu]

Pontosan!
Nem kell messze menni, csak egy alu profilt megnézni... súly/merevség...
pl. ha két 10mm-es alu lapot 30mm-re párhuzamosan tesezek és közbe pár 30mm-es kocka... kész a "méhsejt" szerkezet...
De nem teljesen szép az élet mert a rezonanciákra is (sajnos) kell gondolni...

[bmejdz9nu]

Na akkor beírom ide mert a Z-tengely dolog emúlt...
 
A leendő gépembe ha egy adott ponton kevés hely van... akkor "kompozit - szendvics" megoldásokat alkalmazok...  
Azaz 10mm-es 4,5-ös alu és 3mm-es korr anyag sok csavarral össze és előtte fémragasztóval megkenve.... vagy dupplán mindezt 3mm kor- 10mm alu - 3mm korr... nagyon erős és "rezonanciabiztosnak" tünű a megoldás !
 
Az alu a rezonanciákat csökkenti, az korr anyag pedíg igen erős... Ilyet már csinált valaki?

[Kristály Árpád]

Hallihó Péer!
Én még nem!
De jónak tünik az ötlet...csak azt nem tudom mivel nem egyezik a hőtágulásuk, lásd bimetálfém...esetleg pontatlansági problémák léphetnek fel...de igazán ebből nem lehet gond csak ha előveszed újabban beszerzet MÉRŐÓRÁDAT!!!
 
Hallihó!

[bmejdz9nu]

Erre én is gondoltam... de olyan helyeken lesz csak ahol nem melegszik...
Pl. nem golyósorsó felfogatásnál... [#nyes] amelyik 2000 rpm-el fog forogni...
Egyébként mennyire térhet el a hőtágulása az alu a korr anyagtól? Csak kb.-ra nem tudja valaki?

[000000000]

próba:
http://www.indumark.hu/lexikon/Al.htm

[bmejdz9nu]

ez jó az aluról és a rozdamentes? Jó lenne egy összehasonlítás... hőtágulásról... mert a "dolog" igen jól viselkedik... használható... a szedvicspanel...

[000000000]

http://hu.wikipedia.org/wiki/H%C5%91t%C3%A1gul%C3%A1si_egy%C3%BCtthat%C3%B3" TARGET=_fnew>aluminium - savallo

[Kristály Árpád]

Hallihó Péter!
Lehet, hogy bővűlt, ha jól emlékszem a Mengyelejev táblázat....
Ez minimum Nobeldíj!

[bmejdz9nu]

Köszi!
Nem áll az alu mesze a savállótól... ez jó...

[000000000]

De a réz közelebb van hozzá

[Szalai György]

A Cu-ról jut eszembe: A Cu és az Al egymással galvánelemet képez. Ez megoldhatja a gép energiaellátásának egy részét, de közben elfogy a gép! Ebből a szempontból is nézzetek utána, mert lehet hogy kémiai anyagmegmunkáló gép lesz.