Mechanikai ötletek

[svejk]

Ne kisérletezz!
Ezt a gyári megoldást fogod kapni az öntőgépszervíztől.
Szürke vagy barnás színű az eredeti töltött teflon?

[svejk]

Jól mondja Virbo, töltött teflon tömítésnél mindig van egy "O" gyűrű alatta ami feszít.  (és persze tömít a teflontömítés és az álló fal közt)
Sőt még lehet két vékony oldaltámasz is, de ez nem jellemző.

[svejk]

oldaltámasz = támasztógyűrű

[TROMF22]

Az "O" gyűrűvel előfeszített gyűrű, egy nagyon jó siklási tulajdonságú tömítő gyűrű. Ketten együtt adják az üzemi tömítést. Kis belső súrlódási igényű hengereknél szokásos.
Gábor a tömítés melletti (egy vagy mindét oldalon lévő) széles, lapos vezetőgyűrűkkel küzd.
Ezeket nem feszítik elő.
Az előgyártott profil keresztmetszet tűrése és a fészek tűrése adja a megvezetés pontosságát.

  

[svejk]

Én jól tudom mikről van szó, csak Antal Gábor nem értette Virbo-t. [#circling]

[hostya]

Keverednek a fogalmak...
===
-Antal Gábor vezető "perselyt"..,(nem tömítést) akar kialakítani dugattyúrúdhoz a teflonos 'szalagból'...
 
- Vibro meg 'O'gyűrűvel előfeszített TÖMÍTÉS-ről ír..

TROMF remekül illusztrálta mindkét alkalmazást.

[svejk]

Ne bosszantsatok már, én nagyon jól tudom ki miről írt és alkalmazom is mindkettőt.

[jani300]

Én viszont örülök a rajznak és a szöveges infónak is .
Ebben a dologban egyáltalán nem voltam képben ,és jól jön most .

[TROMF22]

Ne bosszankodj!
Csak annyi történt, hogy a te [15647] számú válaszodhoz illeszkedett legjobban egy képes illusztráció, mert kicsit kezdett összecsúszni két eltérő feladat megoldásának fogalomköre.
Szereld továbbra is szakszerűen a hengereidet, senki nem
vonta kétségbe, hogy sok ilyennel találkoztál![#wave]

[svejk]

Jó-jó persze... [#wave]
Olyan sokat azért nem szerelek ilyet, csak ha elromlik valami.

[hostya]

Dehogy bosszantalak...[#wave]

Én vétkem hogy megnyomtam a "válasz" gombot, a hsz. megírása előtt.

Önálló hsz-ként kellett volna.. (Bocsánat érte..)
Én is alkalmazom mindkettőt a munkám során, úgy 25 éve..

Csak arra akartam felhívni a figyelmet, hogy:
-Keverednek a fogalmak.. a dugattyú/dugattyúrúd vezetés, és a dug./dug.rúd tömítés kialakítása között..

[svejk]

Tudom-tudom, csak már én is magamra veszek mindent, és zsörtölödök mindenért.
Én kérek elnézést![#worship]

[TROMF22]

Ok.
Lenne egy kérdésem az "Elektronika" oldalon.
Nézz már rá légy szíves.

[Virbo]

Hú, engem félreértettetek.

Nekem tök más felhasználásra kellene, motor első (és hátsó) teleszkóp csillapítóegységében van egy tömítés ami a becsúszó szár belső felében választ el két olajteret.
A régi és egyszerű konstrukciókban általában egy hasított műanyag gyűrű volt ez (ami ugye az idők során elkopik) kb mint egy dugattyúgyűrű.
Az új konstrukciókon ez egy teflonozott lemezszerű valami, amit kb rá kell hajtani a helyére, ami egy 2-3mm mély beszúrás. Általában a végei vagy ferdén vágott, vagy L alakban van megvágva hogy ha összefekszik a helyén minél kevesebb olaj tudjon ott átjutni. Ez alatt szokott lenni egy (több?) O gyűrű, és úgy van kitalálva a redszer hogy a cső falához (amiben ez mozog) viszonylag jól nekisimuljon, de a lehető legkisebb mértékben akadályozza a kis erők által okozott mozgásokat.
(Holnap keresek képet miről is beszélek.)

Na és itt találkozik a hobbista, aki egyedileg próbál ilyesmit elkövetni egy szoci motor teleszkópjában, az ötletekkel.

[D.Laci]

[#3133@remrendes] 2. -4. linkjén lévőt lehet kérni  

AliExpress Premium Shipping

-el. 8-10 nap alatt megérkezik +17 dollár.