Mechanikai ötletek

[Varga László]

Ezeken már túl vagyok gondolatban ,de köszönöm az ötletelést.
Rokkant kocsira gondoltam de rossz érzéssel tölt el ha én azért veszek egyet hogy szétbarmoljam.
De ha valaki más szedi szét és a hajtást értékesíti az más .
Agyaltam a fűnyíró difin csak nincs a közelemben ami méretben megfelelő lenne és hát együtt van a váltójával.

[RJancsi]

Biztosan kell az a difi? Megbonyolítja a dolgot. Ha jól sejtem többnyire nem szilárd burkolaton hanem terepen tolod a járgányt, ott meg nem gond a merev tengely sem. Olyasmi csigahajtásra gondolok ami a kapálógépeken van.
Pl. egy ilyenre felraksz két kereket a hajtást meg megoldod egy 50-100 W körüli 12V-os motorral. Az 1:40 áttétel első ránézésre kellően lassú és nyomatékos hajtást eredményez. Egy viszonylag kicsi munkaakkuval (elektromos csónakmotorhoz valóval) sokáig bírná.

[RJancsi]

Amíg írtam beelőztél a rotakapával. Szerintem járható út még villanymotorral is.

[Varga László]

Igen jó az ötlet de ezt is félretettem mivel hangos és nem utolsó sorban hátramenet nincs benne meg a szaga és nehéz is .
Kis ducati MPM rotyakapa bírná is csak arról is le kellett tennem .Pedig már nekiálltam hogy abból faragok
Köszönöm neked is! jó az irány!

[Varga László]

Legjobban a rámpán való feltolással van a baj az nehéz vagy a lendület a kicsi vagy az erő .
Egyébként lehetne szabadon futó!

[rotaryfun]

Igen túl nagy power biztos nem kell és a villanyos csendes is és szagtalan is, sőt talán aksi is van mert a pergetést is aksikkal szokták megoldani. A rámpára feljutás az ami némi nyomatékot igényel de talán nem kivitelezhetetlen. Ami a matek az a súlyelosztás a tengelyen hogy sem üresben sem rakottan ne kelljen megszakadni.

[rotaryfun]

Jó ötlet a szabadon futó csak nehogy lefusson a rámpáról veled együtt.

[Varga László]

Ebben az esetben akupunktúrás kezeléssel enyhítenek a méhek az esési fájdalmon!

[RJancsi]

Ha maradunk a rotakapa meghajtásnál a csiga/csigakerék önzáró. A benzinmotoros hajtásnál kell csak a röpsúlyos kuplung, hogy alapjáraton szétkapcsolódjon a hajtás. Villanymotornál lehet fix kapcsolat is.

[Varga László]

Segvay motorjain agyaltam motorok súlya a tengelyen van.
Ha nem kap áramot az szabadon forog?
a giroszkóp az tényleg nem kell .
de ha a molnárkocsi nyelén egyszerre nyomom a gombot vagy potmétert a sebességét is tudnám szabályozni .
Kérdés hogy működne e .
Ezeknek a járgányoknak az akkumulátor-ja is  30 km hatástávolságú

[rotaryfun]

[Varga László]

Ez igaz csak mondjuk 100 kg-ot nehéz eltekerni ha merev a hajtás.
Rotakapa a földben pedig ásva megy ott tekergethető vivel ez a cél.
Merev tengellyel a 80 szoros utat megtéve homokon átrendezi a földet a futó körül .
ebből a rotakapából pedig felkészültem.

  

[rotaryfun]

Abból amit eladnak jelenleg annak rossz az aksija és horror az ára úgy is. Biztosan nem szabadon forog mert akkor hegyről le nagy esések lennének.

[Varga László]

Hidró hajtáson is agyaltam  ott megoldódna a diferenciál csak nagy az olajos rendszer vesztesége.vagy rosszul gondolom .
vannak 60mm-es átmérőjű hidro motorjaim  amiből tudnék indulni.

[fpd0kbd4]

Van egy alumínium hídtokos,difis kis hidam, elektromos motor nélkül,felnikkel,gumik nélkül. Amennyiben érdekel előkeresem és lefotózom.