Segítség, béna vagyok!

[PSoft]

Egy régebbi megoldás a nyitott csapágyak porvédelmére.
Ha porvédős csapágyra cseréled a régit, a lemez tárcsára nem lesz szükség.

[bundyland]

Rendben, ebben reménykedtem, köszönöm mindkettőtöknek!

[Rabb Ferenc]

A (két) porvédő tárcsa vastagsága nem fog hiányozni a tengelyirányú hosszból?

[PSoft]

Ha egy űrrakéta turbináját pörgeti az a ~50 éves motor, akkor, lehet hogy igen.

[nyiszi]

sziasztok,
Létezik olyan szilárdtest relé ami bont ha vezérlést kap?

[remrendes]

Dugaszolhato is jo?

[nyiszi]

Olyan szilárdtest relét keresek ami fordítva működik.
230V 30A kéne kapcsolnia.
Vezérlő feszültség nélkül kéne, hogy vezessen.
Vezérlő feszültséget ráadva pedig megszakítania.

[remrendes]

Van rajta NC kimeneta, csak az arammal lesz gond. Termeszetesen a kinaiaknak van, a kerdes, hogy milyen minosegu.

[nyiszi]

Köszönöm a egítséget, sajnos hazai forgalmazónál nem találok.

[nyiszi]

Köszönöm a segítséget.

[2f428kduf]

Meg lehet oldani akár némi "elektronikával", de egyszerűen egy kis 230AC, vagy olyannal amilyen a nyitó jel: kisrelével, ami akkor ad nyitó áramot amikor nincs vezérlő jel.

[nyiszi]

Egy PLC vezérelné és ez lenne a leg elegánsabb megoldás.
Ha nem lesz, csak akkor jön a mókolás.
Még nem adom fel.

[zip0ji0se]

Sziasztok! Vettem egy szalagfűrészt ès a rajt lévő motor vezetékén lévő dugó így van bekötve, mint fényképen jelőltem. Nálam a dugaljzat a saját feliratainak megfelelően van bekötve. Vagyis L1-L2-L3 a fázisok. Ha jól sejtem, akkor ezen a nullára kötött fázist át kell raknom a T1-l jelzetre,hogy nálam is működjön a motor.

  

[TBS-TEAM]

A motor adattáblájára mi van írva?
Biztos, hogy 3 fázisú a motor?

[zip0ji0se]

Igen. 380/230V. A kapcsolóig jön 4 szàl. Fóld, két fékete és egy kék. Ami elmegy a motorhoz az is 4 szál. Egy föld  egy fekete meg két barna ha jól emlékszem.