Segítség, béna vagyok!

[jani300]

Ha asszinkron motor akkor ügy működne ,hogy egymáshoz képest megfordítja a segédfázis és a főfázis egyik tekercsének áramirányát irányváltáshoz .
Talán erre gondoltál ?  

[Borcz]

Igazán nem értem. A bontó érintkezőkön 230V-ot mérek.
Holnap lebontok egy vezérlőt. A kapocs fedeléhez meg kéne bontani a gyári matricát.

De nem hiszem hogy szembe kötöm a vezetékeket és beindul. Nincs kizárva. Remélem nem lesz szikra eső de a kondi rácsapott a kezemre... Elfelejtettem hogy van a körben. Utána gyorsan kisütöttem de rendesen

[jani300]

De azért vannak más megoldással tekercselt motorok is , ezért nem biztos hogy ez esetben is igaz amit írtam .

[PSoft]

Ugye, nem baj ha -kicsit- belekotyogok... [#wave]

...egymáshoz képest megfordítja a segédfázis, vagy a főfázis tekercsének áramirányát...

[jani300]

Lehet hogy így egyszerűbb  megérteni is .

[PSoft]

Kicsit "rálátóként"...az volt a célom. [#kacsint]

[thayscj6c]

Sziasztok!

Kérdésem az lenne, hogy VcarvePro-ban a 3d-s marást lehet-e homorúban marni vagy csak rendesen domborúként?

[zip0ji0se]

Bekötési tanács kellene, mert elsőre leküldtem a rendszert és 4 órányi nyomtatás veszet oda.
Adott ez a doboz ami egy vastagsági gyalun van. A főmotor kapcsolója meg adta magát és csak ilyet kaptam ami birja is. Gondoltam teszek rá még egy vészkapcsolót is. Nem reteszelős, csak nyomógombos. Az a kérdésem, hogy hogyan kötöm össze a megfelelő működéshez. 230 V a rendszer.
Köszönöm.

      

[ywathzay]

A fázis a vészleállítón keresztül jön a kapcsolóhoz.

[Szerelő]

Vissza kellene építeni az eredeti vagy azzal megegyező kapcsolást. A főkapcsoló + piros nyomógomb balesetveszélyes megoldás. Feszültségkimaradás vagy a nyomógomb elengedése után a főmotor újraindul. Egy vastagsági gyalu veszélyes üzem!
Ráadásul semmi sem garantálja hogy a fázisvezető van kapcsolva a fényképen látható bekötés szerint.
 A www.shop.tracon.com oldalon lehet rendelni megfelelő relés biztonsági kapcsolót.

[zip0ji0se]

Én vissza építem, de nincs olyan ami birja. Eredetileg is Tracon volt benne mint ami látszik is a táblán. Elvileg 16A birnia kéne a motor meg 14A vesz fel. De nem bírta a folyamatos üzemet valamiért és egyidő után megadta magát. A kapcsólóra ez van írva: 16(12) A, akkor most mennyi az annyi. A szakbolti eladó nem tudta megmondani, hogy mi lenne helyette a megfelelő, mert a katalógusban sem volt erősebb.

[szf]

Át kell alakítani mágneskapcsoló + hagyományos nyomógombok+ motorvédő

[000000000]

Még szorozd a látszolagos névleges áramot 6...8x al indulási áram kb ekkora a motornál (mágnes kapcsoló) hamár öntartotra akarod amit képen van!
Vagy tegyél Motorvédös fökapcsolot arra van vészgombos védö fedél is akor és csak ennyi a kapcsolás többi rossz nem kell mágneskapcsoló meg start stop sem!
link

[szf]

És, hogy valósul meg a nullfeszültség védelem?

[TBS-TEAM]

Lerajzoltam így kösd be.
230V~ behuzótekercs,
7,5Kw mágneskapcsoló kell. [#integet2]

Pl: LC1DT40P7