Segítség, béna vagyok!

[jani300]

Nem !!!!!!!!!!!
Leírtuk a tutit !
Persze az még kérdés mekkora egyenfeszültséget szeretnél .

[jani300]

Egyébként a kétutas egyenirányítás előnye a kevesebb félvezető .A hátránya pont a középmegcsapolású trafó szükségessége , de ugye az már éppen megvan .
A kétutas és a hídkapcsolás végeredménye villamosan egyenértékű .

[fn47xk7ei]

A kétutas és a hídkapcsolás végeredménye villamosan egyenértékű .[#ejnye1]Ez így biztosan nem igaz ! Ugyanis a kétutas egyenirányításnál a két tekercsben egyszerre nem folyik áram csak egyszer az egyikben aztán a másikban - a diódák bekötésének megfelelően . Viszont az áram a duplája és hiába gondolsz arra , hogy amíg nem folyik áram a vezetékben addig nem melegszik hanem hűl . De a valóságban a vezetékben keletkező hő az áram négyzetével arányos ! Emiatt több hő is keletkezik a tekercsekben .Legjobb példa mikor az inverteres hegesztőgépek hálózati kábele sokkal jobban melegszik mint egy ugyanolyan teljesítményű ohmos vagy egyszerű induktív terheléssel mivel csak akkor folyik áram a kábelen mikor a feszültség eléri a puffer kondenzátorok pillanatnyi feszültség állapotát - no de akkor viszont nagyon nagy árammal .Tudom erre a problémára találták ki a PFC-t .

[jani300]

Na-na , gondold át még egyszer .
De tényleg nem egyenértékű
A kétutasban kettővel kevesebb félvetető átmenet van ,tehát az a jobb A többit nem nagyon értem most .

[jani300]

Azon gondolkodj el hogy egy félhullámot egyenirányítasz .
Áram csak feszültség hatására jön létre , a feszültségek pedig ugyanazok !

[fn47xk7ei]

Nem kell ezt átgondolni még egyszer .[#ejnye1]Tőlem sokkal okosabbak találták ki , mérték meg , számolták ki, írták le,stb. Én csak plagizálok ! Nézz utána , számolj . Mikor keletkezik több hő egy adott vezetékben : ha 1 A-es árammal terheled folyamatosan vagy ha  másodpercenként 1 század másodpercig 100 A-el terheled ( tehát 1%-os a kitöltési tényeződ )egyazon feszültséggel számolva ugyanazt a teljesítmény átengedve a vezetéken ? Bizony a gyakorlat az ha például  az áramot a duplájára emeled akkor négyszeresére emelkedik a vezetékben keletkező hőmennyiség . De majd megmondják itt a tutit a szakemberek mert én kontárnak számítok .[#integet2]

[fn47xk7ei]

Hidd el értem én a gondolatmeneted - fiatalon én is így hittem [#wink] .. aztán jöttek a meglepetések minél többet olvastam .

[jani300]

Már értem mire gondoltál , a kapcsolóüzemű tápokra igaz lehet a nagyobb pillanatnyi áram . Négyszögesíteni igyekeznek a szinusz hullámot .
De a trafós egyenirányításról beszéltünk , ott ez nem úgy van .

[fn47xk7ei]

Látom nem akarod megérteni . A szinusz hullámot sem akarják négyszögesíteni - másról van szó . De inkább feküdjünk le aludni mert holnap is sok problémám lesz - például hazavágja a számítógép egerét és a billentyűzetét a HF-es gyújtás a plazmavágó gépen és erre valami megoldást kell találnom . Nem vagyok biztos benne , hogy egyszerű árnyékolás a csatlakozó vezetékekre megoldást jelent majd .[#nemtudom]

[jani300]

nézd meg
Nem fer mert nincsen kalapom , tehát nem is írom hogy megeszem ha nincsen igazam
Másról írsz már , azt nem vitatom .
De nagy pofáraesés lenne nekem ha az egyutas - kétutas egyenirányításban nem lenne igazam .
Biztosan jönnek a "nagyok" ,szerintem is, már ma
Mennyi kredited van ?

[jani300]

Rendben ! Nekem a combom vágják  ma vagy holnap fel ,pihenhetek . Még össze kéne taknyolnom egy fos autót reggelig ,de nem hiszem hogy leszek akkora marha .

[jani300]

Na még annyi ,nem keverted bele véletlenül az egyutas pufferkondenzátoros egyenirányítást ?
a Graetz is ugyanolyan kétutas ,mint a kétutas
FIZIKAILAG MÁS CSAK A MEGOLDÁSA , VILLAMOSAN MÉG MINDIG ÁLLÍTOM HOGY EGYENÉRTÉKŰ .
Nehezen engedem el még vélt igazam is .

[B.Zoltán]

Ne is enged el a vélt igazadat, mert egyenértékű, sőt előnyösebb, mert két diódával kevesebben esik feszültség.

[svejk]

Használj PS2-eseket, azok sokkal zavartűrőbbek mint az USB-s vackok.

[sufnituning]

Köszönöm Mindenkinek a segítséget, megpróbálok valamit kiszűrni a sok írásból.
Elnézéseteket, de belealudtam este a problémába![#worship]