Segítség, béna vagyok!

[000000000]

A léptecset is rajta akarod hagyni?
Ferihegyen most milyen idő van?

[s2k5ycubj]

Sziasztok!
Emlékszik még valaki a velorex-re abban 350-es jáwa blokk volt valamilyen trükkel volt hátramenete! Ha jól emlékszem egy kapcsolót kellet alapjáraton átkapcsolni és visszafelé forgott a motorja! Úgy tudom négy megszakitója volt.

[Sz.József]

A másik végére nem tudsz csapágyházat aplikálni egyszem tehermentesítő csapággyal?...
- III            - -
o III          --o o
-----itt a 25mm-----innetől> orsó-----------------------
o III          --o o
- III            - -
|||||||||||||||||||| < itt összemerevítve
tehermentesítő cs.> kerék> 25mm> anya> két csapágy> orsó

[Sz.József]

A karaktereket összekuszálta a fórummotor... (na, mindegy)

[000000000]

Én sajnos nem javítottam ilyet, csak közlekedni láttam.

[xg2w6ib9x]

"Kis hitetlen ember "
Hmmm. Ez lennék én ? 108 kiló vagyok. Lehet, hogy a kicsit szellemi értelemben használtad.  
Igaz, hogy nem vagyok avatott szakértője a kétütemű motoroknak, de ezt nem is állítottam magamról.  
Ezzel együtt talán akadna néhány olyan terület, amelyben én otthon vagyok és te lennél a kicsi ember. Ha visszanézed a korábbi hozzászólásaimat mindössze egy témához kapcsolódó személyes tapasztalatomat mondtam el és ennek függvényében egy kissé kétkedni merészeltem a dolgok hitelességét illetően.
Hitetlen sem vagyok, csak szeretek megbizonyosodni egy-egy állítás valódiságáról, ami szerintem nem feltétlenül baj.
Egyébként nem lehet a kedvetekre tenni, hiszen az egyik fórumozó azért cikiz, mert elhiszek valamit, amit többen bizonygatnak (Laslie), te pedig azért gúnyolódsz mert nem hiszek el valamit bemondásra.  
Erről az a népmese ugrik be, amikor a szamár, a kis srác és az öregember mennek keresztül a falvakon (ha nem ismered szívesen elmesélem, nagyon tanulságos).  
Általánosságban:
Az, hogy mi van fenn a Youtube-on, meg a neten nem mindig bizonyító értékű. Jó néhány nyilvánvaló tévedéssel találkoztam már netes forrásokban, aminek semmi köze nem volt a valósághoz. Tök jó a net, mint egy hatalmas tudástár, de ott is résen kell lenni az embernek, hogy mit szabad elhinni és mit nem !
Egyébként meg örülök, hogy a témához hozzászólók mind ilyen egészséges önbizalommal rendelkeznek mint pl. a szegelgetős kolléga.
Nagyjából ennyi, amit mondani szerettem volna, és ha sikerült túltenni magatokat a visszaszólásom okozta megrázkódtatáson, akkor érdemes lenne, valami érdekesebb témára váltani !
Üdv !

[PSoft]

  "AKAROK EGY ILYEN DÖMPERT"
 
Nagyon akarod?....http://www.jofogas.hu/nograd/Ostrowek_kisdomper_2865428.htm" TARGET=_fnew>ITTEN VAN E.

[keri]

Kösz a gyakorlati tippeket. Szíj hosszon nem is filóztam még.

[keri]

Nem célszerű oda csapágyat tenni.
Egy oszlopos marót tervezek pillanatnyilag.
Az oszlop falon keresztül megy az orsó és az oszlop belsejében lesz a motor.

[keri]

Mire gondolsz? Léptecs fogja mozgatni, persze hogy rajta hagyom.
 
Ferihegyen pedig -1fok

[keri]

Ha letörik akkor így lesz, de elsősorban ezt szeretném megúszni.

[besirkyjh]

Szia  
 
Ne szivd mellre , csak hülyülnek de nem rajtad  
 
Tudod ez egy " házias " forum elég nagy létszámmal de szinte midenki ismer mindenkit és vannak ilyenek és vannak olyanok is benne ( mint az életben bárhol ) majd ha kicsit tötbb idöt töltöl velünk meglátod jo kis csapat ez .
 
Egyébként üdvözlünk a forumon ( most néztem mikor regisztráltál ) .
 

[besirkyjh]

Még agyaltam kicsit és arra jutottam hogy a 10-es tengelyeddel semmi gond nem lesz mert a léptetöé ugyis 6-os vagy 8-as , ugy hogy nyugodtan tegyed rá a fogazott szijat .
 

[000000000]

Félre értettem, azt hittem, hogy servoval hajtod és fogasszíjjal.
Mekkora léptecsed és orsód van, hogy kell az áttétel?
Nálam direktbe emeli a teljes hidat a 6.4 Nm -es motor a 16x5-ös orsóval.Sebesség:3000, gyorsulás 1000.
Gondoltam, hogy dolgozol.

[keri]

Az 5fázisúak vannak még. Fogalmam nincs mit tud, de a régi gyári vezérlővel nagyon bikák lettek az én vezérlőimhez képest. A méretéből következtetve 1,5-2Nm lehet.
A szíjas hajtás nem elsősorban az áttétel miatt lesz, hanem mert így jobban el tudom rakni a motorokat, és ha már van akkor már áttétel sem hátrány mint azt Tibortól tudjuk.
 
Végig fogom próbálni hogy melyik áttétellel milyen dinamikája lesz.
 
Vannak persze E240-es szervók, de azokat más finomságra tartogatom